volt,acrovolt e domanda su riduttori

[davidetuscolo86]

la prima domanda è che differenza c'è tra volt e acrovolt oltre alla posizione delle ali...e poi questa differenza di posizionamento cosa comporta?
seconda domanda: a cosa serve il riduttore di giri del motore a spazzole......( o di un motore in generale?)
grazie ragazzi

[santuz]

Originalmente inviato da davidetuscolo86

la prima domanda è che differenza c'è tra volt e acrovolt oltre alla posizione delle ali...e poi questa differenza di posizionamento cosa comporta?
seconda domanda: a cosa serve il riduttore di giri del motore a spazzole......( o di un motore in generale?)
grazie ragazzi

ho costruito sia il volt che l'acrovolt, si tratta di due modelli diversi, costruiti, ensati e dalle caratteristiche di volo piuttosto differenti. Se sei un principiante e vuoi un modello per imparare ad usare gli alettoni allora stai cercando il volt, se vuoi un modelletto divertente, in grado di fare un po' di acro ma non impegnativo (e se sei in grado di gestire un modello del genere) allora indirizzati sull'acrovolt.

Semplificando posso dirti che il riduttore di giri serve a sfruttare in maniera diversa la potenza sviluppata dal motore. Pensa ad una macchina, puoi avere motori che hanno molti cavalli ma che per andare hanno bisogno di girare in alto, oppure hai motori che hanno un gran tiro in basso. Per i riduttori di giri si potrebbe fare un discorso analogo. Utilizzando lo stesso motore elettrico puoi decidere se vuoi velocità o tiro. Se devi motorizzare un modello lento allora ti servirà una elica grande (più tiro), ma per non sovraccaricare il motore (e il regolatore e le lipo) dovrai farla girare più piano, viceversa se vuoi un modello veloce ti serve un'elica più piccola ma che gira più velocemente.

[davidetuscolo86]

Originalmente inviato da santuz

ho costruito sia il volt che l'acrovolt, si tratta di due modelli diversi, costruiti, ensati e dalle caratteristiche di volo piuttosto differenti. Se sei un principiante e vuoi un modello per imparare ad usare gli alettoni allora stai cercando il volt, se vuoi un modelletto divertente, in grado di fare un po' di acro ma non impegnativo (e se sei in grado di gestire un modello del genere) allora indirizzati sull'acrovolt.

Semplificando posso dirti che il riduttore di giri serve a sfruttare in maniera diversa la potenza sviluppata dal motore. Pensa ad una macchina, puoi avere motori che hanno molti cavalli ma che per andare hanno bisogno di girare in alto, oppure hai motori che hanno un gran tiro in basso. Per i riduttori di giri si potrebbe fare un discorso analogo. Utilizzando lo stesso motore elettrico puoi decidere se vuoi velocità o tiro. Se devi motorizzare un modello lento allora ti servirà una elica grande (più tiro), ma per non sovraccaricare il motore (e il regolatore e le lipo) dovrai farla girare più piano, viceversa se vuoi un modello veloce ti serve un'elica più piccola ma che gira più velocemente.

credo che farò l'acro...per il riduttore quindi serve a velocizzare o rallentare il giro di elkica che poia secondadella grandezza darà più velocità o tiro....chiarissimo
ma perchè lìacrovolt è più veloce del volt cioè in cosa la posizione delle ali influenza il modello...ma centra anche il peso?
grazie comunque sei stato gentile

[santuz]

guardati bene i due progetti, la differenza non è solo nella posizione dell'ala, basta cosiderare il differente profilo dell'ala (molto più "cicciotto" nel volt) e l'apertura alare (80 cm per l'acro contro i 100)

PS se all'inizio ti consiglierei il volt, se sei un principiante assoluto forse meglio il classico easy star o un wildtrainer

[davidetuscolo86]

Originalmente inviato da santuz

guardati bene i due progetti, la differenza non è solo nella posizione dell'ala, basta cosiderare il differente profilo dell'ala (molto più "cicciotto" nel volt) e l'apertura alare (80 cm per l'acro contro i 100)

PS se all'inizio ti consiglierei il volt, se sei un principiante assoluto forse meglio il classico easy star o un wildtrainer

no io nn ho cominciato da molto ma già porto bene l'easy glider(e nn ci vuole poi molto )ma comunque appesantito da una baionetta d'acciaio.. e poi ho un asw 28 che ancora nn ha volato.......poi ho portato un altro aereo ma nn mi ricordo il nome comunque nn aliante..insomma nn sono proprio un principiantissimo!!!
credo di farcela..infatti volevo imparare a portare bene un modello un pò più impegnativo per affinare bene i pollici per l'asw che in aria è ok ma in atterraggio... insomma il peso si sente...e visto chesono tirchio nn mi andava di spendere altri soldi...e penso che farsi un modelletto da se sia anche soddisfacente