Motorizzazione brushless per Formosa della GWS

[porcu69]

Originally posted by fai4602@02 maggio 2005, 09:59

Già, pucciare........ piuttosto che passare il tempo a pucciare con l'amperometro, eliche e batterie preferisco di gran lunga pucciare........qualcos'altro

Quoted post

touchè!!!! (si scriverà così?)

Trattasi di biscotto personale??

Paolo

[birgus]

Originally posted by birgus@01 maggio 2005, 19:34

Sabato ho preso la scatola ed ho costatato che purtroppo Sakai hai ragione... ho l’impennaggio di coda della semi fusoliera che non è perfettamente in linea con il resto.
Suggerisci di piegarlo con il phon prima o dopo aver unito i due gusci?
Con il phon, basta dargli una scaldata e forzarlo in posizione per poco tempo o deve essere lasciato per di più?

Per le incidenze, intendi la corsa dei vari comandi alettoni, elevatore e timone?

Nella scatola ho trovato anche una specie di mastice duro (ma duttile) bianco e non ho capito dal manuale a cosa dovrebbe servire, avete idea?

Non sono riuscito a trovare una colla poliuretanica.. va bene lo stesso se al posto della colla GWS utilizzo una epossidica da 6 min? …ovviamente per gli incollaggi più resistenti la UHU plus come consigliato.

Quoted post

Grazie per avere smarcato le altre domande... per queste altre, avete dei consigli/risposte?

P.S.
al di la di come ognuno preferisce spendere il tempo per gestire i biscotti personali... bhè, anche io penso (per il momento con consapevolezza della mia ignoranza in materia) che nell'elettrico ci sono molte vairabili che entrano in gioco che se da un lato ampliano notevolmente la flessibilità di utilizzo, dall'altro la complicano in maniera proporzionale...

[birgus]

Mi sono scaricato il programma Motocalc per fare un pasio di simulazioni tra eliche, motore e consumi, ma non conosco i dettagli del profilo alare del Formosa.

Qualcuno ha dettagli sul profilo alare utilizzato dal Formosa?