Triton, prima prova

[lelelodigiani]

Ciao a tutti.
Finalmente ho un po' di tempo e ho provato per la prima volta il Triton.
L'ho collegato ad un alimentatore che va da 9 a 15 V 6 Amp, ma quando lo collego mi da Input Voltage Error....funziona solo con la 9 V, ma quando vado a caricare appena aumenta la richiesta di corrente riappare l'errore; ma secondo voi è normale ? Cavoli, morivo dalla voglia di giocarci un po'...e poi le Lipo nuove aspettano la prima carica !!!
Quando misuro la tensione non sotto carico in unscita dall'alimentatore è corretta, non capisco dove sia il problema. C'è qualche settaggio da fare sul triton ?
Vi prego, ditemi di si...
Ciao e grazie ancora

Lele

[rivp6]

Originally posted by lelelodigiani@27 aprile 2005, 23:04
Ciao a tutti.
Finalmente ho un po' di tempo e ho provato per la prima volta il Triton.
L'ho collegato ad un alimentatore che va da 9 a 15 V 6 Amp, ma quando lo collego mi da Input Voltage Error....funziona solo con la 9 V, ma quando vado a caricare appena aumenta la richiesta di corrente riappare l'errore; ma secondo voi è normale ? Cavoli, morivo dalla voglia di giocarci un po'...e poi le Lipo nuove aspettano la prima carica !!!
Quando misuro la tensione non sotto carico in unscita dall'alimentatore è corretta, non capisco dove sia il problema. C'è qualche settaggio da fare sul triton ?
Vi prego, ditemi di si...
Ciao e grazie ancora

Lele

Quoted post

Il triton va benissimo se lo attacchi a un alimentatore robusto. Io ho problemi sia con un alimentatore da 8A reali che con un alimentatore da PC da 250W, quando carica pacchi grossi. Evidentemente, i tuoi 6A sono di picco e non reali. Tieni presente che diminuendo la tensione, su un alimentatore regolabile, diminuiscono gli A erogati. Usa una batteria da macchina o un alimentatore da PC da 400W.
Inoltre, l'assorbimento non è costante, ma varia in modo considerevole durante il funzionamento. Se da "input error voltage" c'è poco da fare, l'alimentatore non ce la fa...

[Ricky021]

Io quando sono al campo volo con gli schiumini,lo attacco alla batteria della macchina 55Ah e mi da lo stesso problema . . .devo caricarle con motore acceso . . . .mah . . .puo' essere un problema o è tutto regolare?

[BaroneRosso]

X lelelodigiani
E' l'alimentatore che non ce la fa.

X Ricky021
Se non e' rotto, e' la batteria che e' arrivata, occhio a non rimanere a piedi

[Naraj]

Originally posted by Ricky021@28 aprile 2005, 14:41
Io quando sono al campo volo con gli schiumini,lo attacco alla batteria della macchina 55Ah e mi da lo stesso problema . . .devo caricarle con motore acceso . . . .mah . . .puo' essere un problema o è tutto regolare?

Quoted post

Se il caricabatterie assorbe circa 8 Ampere ed è collegato a una batteria da 55 Ah, anche se quest'ultima è un po' fiacca, dovrebbe funzionare bene.

Poichè dici di dover accendere il motore dell'auto per far funzionare il caricatore, significa che la tensione che lo alimenta è scarsa, ma mi sembra strano che sia la batteria a cedere. Se la batteria non regge un caricabatterie, come fà a mettere in moto l'automobile?
Non è che sia starata la tensione d'ingresso del caricabatterie?

Per togliere questo dubbio, misura con un tester la tensione della batteria a vuoto e poi misurala con il caricabatterie in funzione e vedi se la tensione scende sotto gli 11 Volt.


Naraj.

[rivp6]

Originally posted by Naraj@28 aprile 2005, 17:41
Per togliere questo dubbio, misura con un tester la tensione della batteria a vuoto e poi misurala con il caricabatterie in funzione e vedi se la tensione scende sotto gli 11 Volt.
Naraj.

Quoted post

il mio dà errore sotto gli 11.6 (verificati con strumento affidabile)

[BaroneRosso]

Di solito scatta la protezione del caricabatteria a 11,4-11,6 serve ad evitare che poi non riesci piu' a mettere in moto.
Se la batteria arriva a quella tensione significa che non ce la fa.

[TheDuke]

Ciao Lele...

Il triton ha bisogno di 13 Ampere continui su 12 Volt effettivi (non superare assolutamente i 15,0 e non scendere sotto i 10.5 sotto sforzo). Lavora anche con 11.5 10 Ampere, ma le prestazioni sono minori. Io lo uso con una batteria nuova da 12V e 50 Ah tipo quelle per le moto di ottima marca, e va una meraviglia, sotto sforzo 12.1 Volts. Ho chiesto oggi info per i pannelli solari Lafayette da 1.6 Ah, 18V ma si parla di circa 200 euro. Vorrei arrabbattare una bella cassetta da campo così. Vi farò sapere. Ciao

TD