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Vecchio 07 gennaio 08, 11:23   #11 (permalink)  Top
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Anche a me è successo di avere problemi con l' attacco ala/fuso, me ne sono accorto prima e sonom riuscito a ripararlo sul campo.
In realtà forse stiamo un poco esagerando, anch' io ho montato il 2w20, con la 4.7x4.7, poi avendola rotta in atterraggio al secondo volo (quello della quasi rottura dell' ala) la ho sostituita con una 6x6 (sempre con 3 celle da 1700 25C), e il regolatore da 60A mi staccava al massimo, ma ho volato lo stesso, e essendo anche leggero mi planava a motore spento che era una meraviglia (con l' elica fissa perde in planata).

ps ma forse la struttura non è fatta per metterci ANCHE 4 celle da 2100....
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