MpJet ridotto: strani risultati

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da staudacher300

Le (bellissime) tripala Flying styro sono 9,1/4 x 8, poco adatte quindi.

Ps e poi vogliono girare piano, le ho sul p38.

E te credo che và forte anche con 2 celle

[Valerioraptor]

svelato l'arcano: 11A li assorbiva a 2 celle cmq con una 8x6 tripala da scoppio dovrei rientrare negli 11-12A

[staudacher300]

Originalmente inviato da Valerioraptor

E te credo che và forte anche con 2 celle

Andava, ora ne uso 3 e và meglio, un p38 deve avere un volo teso ed ampio.
Tah ciapa, rifatti occhi ed orecchie : http://p38whitelightnin.com/gallery/vid/LEFTY-384K.WMV

Roba forte.

[Valerioraptor]

altri risultati:
APC 8x6 electric: 11.7A
M.A. 8x6 tripala: 11,6A

la priam tira molto di più... mi sà che è aggiudicata
PS: Per dovere di cronaca la APC fà delle piccole quadripala, ho visto una 7x5 e una 9x6.

[batman]

Occhio che quel motore nn è un Lehner FAI, mi pare vogliate tirarci troppo il collo.....

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da batman

Occhio che quel motore nn è un Lehner FAI, mi pare vogliate tirarci troppo il collo.....

l'ideale sarebbe una 8x5 ma non la fanno per elettrico. ci sarebbe la 8x4 ma ha troppo poco passo per uan riproduzone di un addestratore che fà 500 orari. con quest'elica scalda ma non troppo, poi sarà alimentato da pile ben più piccole di quelle della prova, poi per aria uno o due A si perdono per strada,soprattutto col mio stile di volo (faccio tanto correre il mdoello anche se tengo la leva quasi costantemente tutta su ). se proprio il motore non li regge, allora vuol dire che non è fatto per me, e allora ci ficco dentro un Himark di pari kv (ho visto un 4200 classe b20/30 dal mio pusher).

[staudacher300]

Originalmente inviato da Valerioraptor

l'ideale sarebbe una 8x5 ma non la fanno per elettrico. ci sarebbe la 8x4 ma ha troppo poco passo per uan riproduzone di un addestratore che fà 500 orari. con quest'elica scalda ma non troppo, poi sarà alimentato da pile ben più piccole di quelle della prova, poi per aria uno o due A si perdono per strada,soprattutto col mio stile di volo (faccio tanto correre il mdoello anche se tengo la leva quasi costantemente tutta su ). se proprio il motore non li regge, allora vuol dire che non è fatto per me, e allora ci ficco dentro un Himark di pari kv (ho visto un 4200 classe b20/30 dal mio pusher).

In volo li regge, raffreddalo bene, é il consumo che ha nella ventola alfa tripala.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da staudacher300

In volo li regge, raffreddalo bene, é il consumo che ha nella ventola alfa tripala.

come dice Gattuso "No problem" c'è uan grossa apertura davanti al motore che nel vero sfama il compressore di un turboelica, con qualche piccolo deflettore gli faccio arrivare taaanta aria fresca

[staudacher300]

Originalmente inviato da Valerioraptor

come dice Gattuso "No problem" c'è uan grossa apertura davanti al motore che nel vero sfama il compressore di un turboelica, con qualche piccolo deflettore gli faccio arrivare taaanta aria fresca

Tana per valerio:

[staudacher300]

Oppure:




Il che sarebbe anche più intrigante.