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Vecchio 03 dicembre 07, 14:16   #1 (permalink)  Top
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p 51 mustang

Vilevo acquistare una riproduzione del P51 da accoppiare a un brushless ce da dati porta : potenza massima 720 W e 890 giri/volt.
Qualcuno potrebbe consigliarmi una scatola di montaggio, anche in balsa che possa accoppiarsi con dettopropulsore ?
Grazie Ale
pinko12007 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 07, 16:07   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da pinko12007
Vilevo acquistare una riproduzione del P51 da accoppiare a un brushless ce da dati porta : potenza massima 720 W e 890 giri/volt.
Qualcuno potrebbe consigliarmi una scatola di montaggio, anche in balsa che possa accoppiarsi con dettopropulsore ?
Grazie Ale
Per un balsa kit non saprei ma se vuoi un RTF veramente ben fatto e che si adatta perfettamente al tuo motore direi di scegliere il Kyosho. Nasce per un .46 a scoppio ma si presta senza alcuna modifica all'elettrificazione. Io l'ho fatto col P40 e col Corsair (ora fuori listino) della stessa serie e altri amici del mio campo lo hanno fatto con lo Spit....
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 03 dicembre 07, 21:53   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-05-2007
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Ho controllato ma il .46 che richiede e' quasi un cavallo e mezzo e cioe' una volta e mezzo il mio motore.
Grazie lo stesso Ale
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Vecchio 03 dicembre 07, 22:19   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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con 720W ci si fanno volare mooolto dignitosamente 3kg di modello. guarda caso se converti 720W in cv viene fuori poco più di un cv, che è la potenza mediamente esperssa da un 7,5cc tranquillo. Il vantaggio è che tu puoi tirare anche una 12" mentre un 7,5cc se vuoi andare forte sei costretto a rimanere sui 10.
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 dicembre 07, 00:04   #5 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
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Messaggi: 6.477
Per un aereo come il Mustang 250w per kg sono più che sufficienti. Quello della Kyosho pesa meno di 3kg per cui sei a cavallo. Comunque dello stesso peso e dimensioni ce n'è anche uno della Phoenix (Safalero) e uno della Great Planes (però è in balsa kit).
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Vecchio 04 dicembre 07, 10:38   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da pinko12007
Ho controllato ma il .46 che richiede e' quasi un cavallo e mezzo e cioe' una volta e mezzo il mio motore.
Grazie lo stesso Ale
ma stai scherzando . Il P51 Kyosho pesa in odv 2600/2700gr e vola come un missile con un motore elettrico da 600/650watt (lo so per certo) con un cavallo e mezzo, come dici tu, che corrisponde a 1100 watt ci fai volare un P51 da 4 kg e te ne avanzano.....
E poi sarei veramente curioso di vedere il banco dinamometrico che ti legge un cavallo e mezzo da un .46 a scoppio.... neppure se lo costruissero alla Ferrari avrebbe quella potenza all'albero.... un .46 due tempi non arriva manco ad un cavallo all'albero...
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