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Vecchio 16 aprile 05, 20:01   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-02-2005
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Quanti grammi di spinta occorrono per far volare decentemente uno schiumino elettico?
Le caratteristiche sono :
Apertura alare 130cm
Peso 800 grammi o 700 grammi a seconda delle batterie
motore sp.400 ridotto con elica grande batterie 8 nimh un poco scarse
Ho provato a misurare la spinta con una bilancia elettronica
e mi da 220 grammi
saranno sufficienti?
Grazie
Rodolfo
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Vecchio 16 aprile 05, 22:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Canister
 
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Originally posted by Rodolfo@16 aprile 2005, 17:51
Peso 800 grammi o 700 grammi a seconda delle batterie
motore sp.400 ridotto con elica grande batterie 8 nimh un poco scarse
Ciao Rodolfo,
mettiamo qualche puntino sulle Ü ?

Che tipo di celle?
Perchè tutta sta differenza di peso (100Gr)?
Quanto è grande 'sta elica?

Buona serata,
Canister.
__________________
"Si vis pacem para bellum"
(Publio Flavio Vegezio_De re militari)

"Timeo Danaos et dona ferentes"
(Publio Virgilio Marone_Eneide (II, 49)
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Vecchio 16 aprile 05, 22:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di lospietato
 
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Messaggi: 1.067
Citazione:
Originally posted by Rodolfo@16 aprile 2005, 17:51
Quanti grammi di spinta occorrono per far volare decentemente uno schiumino elettico?
Le caratteristiche sono :
Apertura alare 130cm
Peso 800 grammi o 700 grammi a seconda delle batterie
motore sp.400 ridotto con elica grande batterie 8 nimh un poco scarse
Ho provato a misurare la spinta con una bilancia elettronica
e mi da 220 grammi
saranno sufficienti?
Grazie
Rodolfo

ciao... con lo speed 400, gunther e 7 celle ar500 con peso totale dello schiunino di 550e max 600 grammi hai un volo decente... 700/800 grammi sono parecchi dovresti avere almeno 300/350 grammi di spinta...

ajò
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lospietato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 05, 22:32   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Per un buon volo con il 400, uno schiumino non dovrebbe superare i 550 gr.

700 gr. sono un tantino troppi.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 05, 22:37   #5 (permalink)  Top
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Messaggi: 87
La differenza di peso e' tra nimh 2300 e nimh 1000
Rodolfo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 05, 00:03   #6 (permalink)  Top
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 17 aprile 05, 15:52   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-02-2005
Messaggi: 87
Grazie per i chiarimenti provo a cambiare elica (un poco piu' grande) e a aggiungere una cella (vi faccio sapere )
Grazie per l'interessamento
Rodolfo
Rodolfo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 05, 16:23   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di lospietato
 
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Residenza: (SS)
Messaggi: 1.067
Citazione:
Originally posted by Rodolfo@17 aprile 2005, 13:42
Grazie per i chiarimenti provo a cambiare elica (un poco piu' grande) e a aggiungere una cella (vi faccio sapere )
Grazie per l'interessamento
Rodolfo

ciao... se posso ancora darti un ulteriore consiglio, prova a lavorare sul peso del modello nel senso di allegerirlo... magari usa polistirolo meno denso, meno nastro fibrato, rifiniture più leggere etc etc
la configurazione più usata e speed 400 6v, gunther bianca liscita dalle scritte (270/300 giri in più) ricordati di girare l'elica, 7/8 celle Sanyo ar 500 servi e ricevente micro...



Ajò
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