Domandona tecnica!

[PredatorX10]

Quoto completamente Batman, cmq regolatori cosi piccoli per brushless ci sono ma costano sui 80-100 eurozzi e non ho intenzione di spenderli ihihih....
e poi essendo cosi piccole molti usano i motori per piccoli aerei tanto il motore è sempre lo stesso ,pur prendendo caratteristiche adeguate all'auto,
il problema sta nel regolatore!

Ne ho bisogno di uno con acceleratore e freno proporzionali ma da quello che ho capito quello per aerei non va bene.

Ma quello per elicotteri è lo stesso?
Non sono aereo modellista ma penso che un freno per rallentare un elicottero sia più necessario percio continua a chiedere a voi se ciò può essere possibile!

[luca.masali]

Originalmente inviato da PredatorX10

Quoto completamente Batman, cmq regolatori cosi piccoli per brushless ci sono ma costano sui 80-100 eurozzi e non ho intenzione di spenderli ihihih....
e poi essendo cosi piccole molti usano i motori per piccoli aerei tanto il motore è sempre lo stesso ,pur prendendo caratteristiche adeguate all'auto,
il problema sta nel regolatore!

Ne ho bisogno di uno con acceleratore e freno proporzionali ma da quello che ho capito quello per aerei non va bene.

Ma quello per elicotteri è lo stesso?
Non sono aereo modellista ma penso che un freno per rallentare un elicottero sia più necessario percio continua a chiedere a voi se ciò può essere possibile!

mi spiace, niente da fare: pure negli elicotteri non c'è freno e nemmeno retromarcia sul regolatore; quando l'elicottero vola a testa in giù è il passo del rotore ad essere rovesciato, non il senso di rotazione.

e poi chi vuoi che voglia frenare il rotore?

[PredatorX10]

bhe non so come funziona un elicottero, però come funziona la discesa per l'atterraggio? non si rallenta il motore per far scendere di quota?

[luca.masali]

Originalmente inviato da PredatorX10

bhe non so come funziona un elicottero, però come funziona la discesa per l'atterraggio? non si rallenta il motore per far scendere di quota?

si diminuisce il passo del rotore e si rallenta il motore , certo. Ma mica si frena

[PredatorX10]

Assodato che non vanno bene tali regolatori, ho un'altra domanda da fare quale è la differenza tra outrunne e inrunner? so che nei primi ruota la cassa e negli altri ruota l'indotto, ma bloccando la cassa nei primi non deve ruotare l'indotto? cmq come mai non vanno bene per le auto?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da PredatorX10

Assodato che non vanno bene tali regolatori, ho un'altra domanda da fare quale è la differenza tra outrunne e inrunner? so che nei primi ruota la cassa e negli altri ruota l'indotto, ma bloccando la cassa nei primi non deve ruotare l'indotto? cmq come mai non vanno bene per le auto?

+

se blocchi la cassa ruota l'indotto (se e' libero di ruotare) ma ruotando arrotolerebbe anche i fili che lo alimentano...

non ho macchinine ma immagino che probabilmente non vanno bene perchè sono piu soggetti a riempirsi di sporcizia e altro.. e sono sicuramente meno stagni, e una cassa che ruota potrebbe urtare qualcosa (sassi o altro)

[francolvr]

Originalmente inviato da luca.masali

si diminuisce il passo del rotore e si rallenta il motore , certo. Ma mica si frena

Luca che fai, molli il micro minimoa e ti dai agli edf?

miiiiiiiii ... non ci poooooosssoooo creeeeedre!

[PredatorX10]

ok grazie mille! scusate a domanda ma come mai nell'aereo modellismo si usano questi tipi di motori?

[luca.masali]

Originalmente inviato da francolvr

Luca che fai, molli il micro minimoa e ti dai agli edf?

miiiiiiiii ... non ci poooooosssoooo creeeeedre!

ho mollato anche la microgonna, se ci fai caso

e pure l'edf è micro anche lui

[PredatorX10]

Ragazzi ancora una domanda sugli esc per aerei, molti hanno la possibilità di programmare il freno in tre modalità:
soft-mrdium-hard cosa cambia e che effetto comporta questo cambiamento, se ho bene capito il freno non ha la stessa funzione di quello nelle auto ma solo a bloccare la rotazione dell'elica per consintirne la chiusura almeno per gli alianti ma allora a cosa serve poter cambiare questa impostazione?