17 novembre 07, 21:46 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: Ferrara
Messaggi: 1.761
| Motore brushless! AIUTO!!!!
Ciao ragzzi ho un motore brushless simplex 3d elite a cassa rotante, ma non avendo mai avuto un motore di questo tipo, mi trovo in difficoltà nel montarlo, qualcuno mi può aiutare? Posto delle foto per capire meglio. |
18 novembre 07, 11:10 | #2 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Solitamente quando si compera un motore si dovrebbe pensare anche a come montarlo e se è possibile montarlo dove si vorrebbe montarlo. Quel motore può essere semplicemente fissato alla ordinata portamotore ( se c'è) mediante i quattro fori filettati posti anteriormente alla cassa. Se devi montarlo nel modello in foto devi ingegnarti a modificarla ed adattarla oppure a farla nuova se non ce l'ha. Il motore sul modello sembra un 4o0 o 480 che dovrebbe comunque essere fissato con le quattro vitine.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
18 novembre 07, 11:20 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
| Citazione:
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle | |
18 novembre 07, 16:04 | #5 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Togli il motore dalla fusoliera e scatta una foto del muso dal davanti ed una dall'interno della fusoliera in modo che possiamo renderci conto.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
18 novembre 07, 22:54 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
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Quel muso e quell'elica mi ricordano tanto i modelli RCS. Se è così il motore è montato con delle viti subito dietro l'ogiva. Basta svitare il motore vecchio e montarci quello nuovo. Se i fori sono spostati basta alesarli, in fin dei conti è plasticaccia .......
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo |
19 novembre 07, 12:58 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 191
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Ho avuto anche io quel modelletto...e anche io ci montai il brushless....puoi utilizzare i buchi dello speed400, devi solo togliere quell'ordinata interna che regge la parte posteriore del vecchio motore....insomma assicurati che la cassa giri libera...e apri un poco il muso.....quella plasticaccia funziona da forno....
__________________ Pronto Ciampino?..... |
19 novembre 07, 15:04 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: Ferrara
Messaggi: 1.761
| Citazione:
La cosa che non ho ben caipito è se devo usare le ordinate che ci sono nella confezione o no? Poi ho un'altra domanda: Nel motore e nel regolatore, i cavi del motore sono tutti neri, come faccio a sapere come vanno collegato? | |
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