Cat. OFS - ovvero 'o famo strano - BaroneRosso.it

rippi · 12 novembre 07, 17:51

Cercasi e scambiasi foto e idee. Cose anche semplici, non per forza compliacatissme, purché un po' strane

Questo è il mio Polistirali

santuz · 12 novembre 07, 18:36

Figo! come vola con due Speed 400? meglio prima o dopo la cura?

rippi · 12 novembre 07, 18:48

Grazie!

Purtroppo prima della cura non l'ho provato

Su questo:
La pinna l'ho rialzata un po' con una giunta e irrigidita come da foto
Su consigli trovati in rete avevo prima disassato il motore anteriore a dx. Disastro, volava tutto storto. Motori in linea va benissimo
Poi ho provato con 2 celle. Andava ma per prendere quota piangeva
Ho messo 3 celle da 1000 (originali cinesi doc) con gas tagliato al 75% ed è tutt'altra cosa. Magari al prossimo giro proverò coi 7,2 senza tagliare il gas

In sintesi:

- Piuttosto veloce, non dico una scheggia, ma si difende. Anche in planata, visto il peso maggiorato. Un po' ballerino ma gestibile. L'impressione è che abbia poco spunto ma buona velocità. Come partire in seconda
- Problemi di cabrate indesiderate quando dai motore. Non saprei come risolverli visto che un motore è dietro e l'altro davanti al cg. E cosa strana sembra che non lo faccia sempre
- Volo rovescio: ottimo
- Candela: da scordare. Un po' per peso e potenza, ma molto penso faccia il motore in pinna
Looping: accettabili
Tonneau: buoni, serve giusto un po' di picchia, ma poca roba

**il_Zott** · 12 novembre 07, 19:25

simpatico

però cambierei le pile un pacco 3S da 1000ma (cinese..) con 2 s400 lo friggi in un attimo, gia si romperebbe con uno.. pensa con 2....

ciao

rippi · 12 novembre 07, 19:34

Eh sì, lo scasso. Hai sicuramente ragione

Ho già delle 3s 'buone' ma da 2100. Temo che diventi un mattone. E se diventa picchiato la lipo non posso tirarla tanto indietro per via del motore anteriore
Proverò se riesco ad usarle
Magari mettendole sotto, ma poi mi arruolano nell'UCAS

Mi seccherebbe di andarne a comprare di intermedie, tipo 1700, visto anche che lo spirito era quello di fare un modello economico 'poca spesa tanta resa'

rippi · 14 novembre 07, 16:59

Fatte modifiche, adesso è un altro mezzo!!
Motori più arretrati e leggermente più bassi. Anteriore 400 7,2, posteriore 400 6v (fa più giri)
Lipo 2100 3 celle
Gas tagliato al 75%

Bilanciamento ok

12 novembre 07, 17:51	#1 (permalink) Top
rippi User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: Crema Messaggi: 526	Cat. OFS - ovvero 'o famo strano Cercasi e scambiasi foto e idee. Cose anche semplici, non per forza compliacatissme, purché un po' strane Questo è il mio Polistirali Icone allegate

12 novembre 07, 18:36	#2 (permalink) Top
santuz User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma) Messaggi: 1.578	Figo! come vola con due Speed 400? meglio prima o dopo la cura? __________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis

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12 novembre 07, 18:48	#3 (permalink) Top
rippi User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: Crema Messaggi: 526	Grazie! Purtroppo prima della cura non l'ho provato Su questo: La pinna l'ho rialzata un po' con una giunta e irrigidita come da foto Su consigli trovati in rete avevo prima disassato il motore anteriore a dx. Disastro, volava tutto storto. Motori in linea va benissimo Poi ho provato con 2 celle. Andava ma per prendere quota piangeva Ho messo 3 celle da 1000 (originali cinesi doc) con gas tagliato al 75% ed è tutt'altra cosa. Magari al prossimo giro proverò coi 7,2 senza tagliare il gas In sintesi: - Piuttosto veloce, non dico una scheggia, ma si difende. Anche in planata, visto il peso maggiorato. Un po' ballerino ma gestibile. L'impressione è che abbia poco spunto ma buona velocità. Come partire in seconda - Problemi di cabrate indesiderate quando dai motore. Non saprei come risolverli visto che un motore è dietro e l'altro davanti al cg. E cosa strana sembra che non lo faccia sempre - Volo rovescio: ottimo - Candela: da scordare. Un po' per peso e potenza, ma molto penso faccia il motore in pinna Looping: accettabili Tonneau: buoni, serve giusto un po' di picchia, ma poca roba

12 novembre 07, 19:25	#4 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	simpatico però cambierei le pile un pacco 3S da 1000ma (cinese..) con 2 s400 lo friggi in un attimo, gia si romperebbe con uno.. pensa con 2.... ciao

12 novembre 07, 19:34	#5 (permalink) Top
rippi User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: Crema Messaggi: 526	Eh sì, lo scasso. Hai sicuramente ragione Ho già delle 3s 'buone' ma da 2100. Temo che diventi un mattone. E se diventa picchiato la lipo non posso tirarla tanto indietro per via del motore anteriore Proverò se riesco ad usarle Magari mettendole sotto, ma poi mi arruolano nell'UCAS Mi seccherebbe di andarne a comprare di intermedie, tipo 1700, visto anche che lo spirito era quello di fare un modello economico 'poca spesa tanta resa'

14 novembre 07, 16:59	#6 (permalink) Top
rippi User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: Crema Messaggi: 526	Fatte modifiche, adesso è un altro mezzo!! Motori più arretrati e leggermente più bassi. Anteriore 400 7,2, posteriore 400 6v (fa più giri) Lipo 2100 3 celle Gas tagliato al 75% Bilanciamento ok