Posso mettere in parallelo le Li-Po????

[ditinogrosso]

Posso mettere in parallelo le Li-Po????

Ciao volevo porre un altro quesito:devo far girare un motore che assorbe 20 A .
1-Posso mettere in parallelo 2 pacchi di LiPo usate uguali identiche da 11,1 v 1100mAh e 10C?
2-il risultato sono 2200 mAh con 10C ????
3-nel tempo dura piu una 2200 mAh con 15C o una 2200 mAh con 20C????
4-e sullo stesso modello con gli stessi componenti chi si scarica prima?quella da 20 o quella da 15C??
Grazie mille per i vostri immancabili consigli!!!!prima o dopo mi mandate a c......ma io ho tanta voglia di sapere cose nuove e voi siete i migliori in questo campo

[paologiusy]

Originalmente inviato da ditinogrosso

Posso mettere in parallelo le Li-Po????

Ciao volevo porre un altro quesito:devo far girare un motore che assorbe 20 A .
1-Posso mettere in parallelo 2 pacchi di LiPo usate uguali identiche da 11,1 v 1100mAh e 10C?

Teoricamente, se sono proprio identiche e nuove fin dal'inizio sì

2-il risultato sono 2200 mAh con 10C ????

Sì

3-nel tempo dura piu una 2200 mAh con 15C o una 2200 mAh con 20C????

Dipende quanto le stressi, se le stressi poco durano uguale, così come se le stressi rispettivamente al loro limite. Se le stressi entrambe a 15C, quella da 15C dura meno

4-e sullo stesso modello con gli stessi componenti chi si scarica prima?quella da 20 o quella da 15C??

Teoricamente si scaricano nelllo stesso modo, in pratica in realtà si scarica prima la 15

Grazie mille per i vostri immancabili consigli!!!!prima o dopo mi mandate a c......ma io ho tanta voglia di sapere cose nuove e voi siete i migliori in questo campo

Io no di sicuro .....

[clayrega]

Originalmente inviato da paologiusy

Io no di sicuro .....

Paolino, mi permetto di contraddirti sull'ultimo punto...........A parità di capacità e usandole sempre al massimo della loro scarica (la 15C a 30A e la 20C a40A) fermo restando che la capacità di entrambe sia 2000, si scarica prima la 20C perchè si scarica più in fretta.

[paologiusy]

Originalmente inviato da clayrega

Paolino, mi permetto di contraddirti sull'ultimo punto...........A parità di capacità e usandole sempre al massimo della loro scarica (la 15C a 30A e la 20C a40A) fermo restando che la capacità di entrambe sia 2000, si scarica prima la 20C perchè si scarica più in fretta.

Eeehnnò, mio caro, lui ha detto sullo stesso modello e a parità di componenti, non con componenti diversi che le portino al rispettivo limite ......

[clayrega]

Originalmente inviato da paologiusy

Eeehnnò, mio caro, lui ha detto sullo stesso modello e a parità di componenti, non con componenti diversi che le portino al rispettivo limite ......

Beh, allora a parità di componenti, mettiamo ad un assorbimento costante di 13A, dovrebbero consumarsi nello stesso tempo..........!

[paologiusy]

Originalmente inviato da clayrega

Beh, allora a parità di componenti, mettiamo ad un assorbimento costante di 13A, dovrebbero consumarsi nello stesso tempo..........!

A questo punto finisco di spiegare per sentito dire, ma anche per logica. Le batterie a maggior C di scarica sono soggette ad un minore calo di tensione a parità di assorbimento - ergo tengono la tensione più a lungo.

Ma io non l'ho mai verificato in concreto. In realtà, come sai, quando volo ho altro da fare che pensare a cronometrare i secondi di volo in più o in meno

[luca.masali]

paolo è molto prudente, mettere in parallelo due o più pacchi è cosa molto comune, non c'è nessuna controindicazione. Devono essere dello stesso tipo e marca, se son nuovi meglio. Ma se non sono proprio nuovi basta bilanciarli con l'apposito bilanciatore

[emocabras]

Originalmente inviato da clayrega

Beh, allora a parità di componenti, mettiamo ad un assorbimento costante di 13A, dovrebbero consumarsi nello stesso tempo..........!

e proprio cosi' perche 2000x15= 30a
2000x20= 40a

se come citato il consumo massimo del motore e 13a e ben lontano dalla soglia massima di scarica dei 2 pacchi ergo per cui non c'e nesuna differenza in quanto la 13c terra ugualmente tensione come la 20c perche oviamete non e assolutamente stressata.

[ditinogrosso]

Originalmente inviato da paologiusy

Io no di sicuro .....

grazie mille per le tue perle di saggezza anche se io ho un pò di confusione in testa.Alla fine mi sembra di capire che è meglio se acquisto una con la C più alta possibile o no??grazie ancora

[paologiusy]

Originalmente inviato da ditinogrosso

grazie mille per le tue perle di saggezza anche se io ho un pò di confusione in testa.Alla fine mi sembra di capire che è meglio se acquisto una con la C più alta possibile o no??grazie ancora

No, non è vero, dipende da cosa vuoi fare. Più C significa anche più peso a parità di autonomia. Io per esempio, essendo più orientato all'autonomia che alle prestazioni, compro batterie intorno ai 10 - 12 C ad alti Mah. Gli alti C convengono se vuoi prestazioni brucianti e non ti frega nulla della durata: a questo punto infatti per tenere basso il peso devi tenere bassi anche i mA.

Viceversa, nel mio caso, preferisco alzare i mA e tenere bassi i C per risparmiare sul peso senza perdere in durata.

Se non ti senti sicuro sugli assorbimenti, gli alti C ti proteggono, però pesano, per cui, come già ti ha suggerito Clayrega, procurati uno strumento di misura dei consumi, per chi fa elettrico è fondamentale.

Ti suggerisco inoltre di farti un giro per i negozi on-line e vedere a parità mA come variano i pesi in funzione dei C. Marche che offrono le stesse batterie a C diversi sono, per esempio, Himodel - J-Tronik - Hyperion

Ciao