Polistrali

[Rodolfo]

Sto per iniziare la costruzione di un polistrali Qualcuno ha fatto delle modifiche alla configurazione classica??
Grazie per le risposte
Rodolfo

[41fabio73]

Ho provato a farne uno un po piu corto , risulta un po piu nervoso e basta lascialo comè che vola benissimo

[Rodolfo]

In particolare e' meglio motorizzarlo con 400 in diretta sulla pinna
oppure 400 con riduttore elica grande in coda??

[lospietato]

Originally posted by Rodolfo@08 aprile 2005, 08:10
Sto per iniziare la costruzione di un polistrali Qualcuno ha fatto delle modifiche alla configurazione classica??
Grazie per le risposte
Rodolfo

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ciao... io ho modificato il profilo (su idea vista sul sito di tuttala.it)e usato l' E182 molto più veloce del polistirali classico e meno spesso, in questo modo ho guadagnato anche peso
da qualche giorno sto collaudando un tuttala (il tuttalino) con lo stesso profilo ma di apertura alare 100 cm e motore cdrom... mi sto divertendo parecchio, modello leggerissimo, veloce, potente e sopratutto lunga autonomia


Ajò

[Baochan]

Originally posted by lospietato@08 aprile 2005, 13:12
ciao... io ho modificato il profilo (su idea vista sul sito di tuttala.it)e usato l' E182 molto più veloce del polistirali classico e meno spesso, in questo modo ho guadagnato anche peso
da qualche giorno sto collaudando un tuttala (il tuttalino) con lo stesso profilo ma di apertura alare 100 cm e motore cdrom... mi sto divertendo parecchio, modello leggerissimo, veloce, potente e sopratutto lunga autonomia
Ajò

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Oh che bello!!! Mi sarebbe piaciuto fare anche a me un polistralino!!! Cosa mi consigli? Prendo il classico e scalo l'apertura alare fino ad un metro?
E poi vorrei chiedere, come mi costruisco un motore cdrom? Io ho smontato il cdrom, ho riavvolto 3 spire tutte in un senso con lo stesso filo... e poi? Cosa mi manca (per ora non si muove...)

[CantZ506]

Originally posted by Baochan@08 aprile 2005, 15:40
Oh che bello!!! Mi sarebbe piaciuto fare anche a me un polistralino!!! Cosa mi consigli? Prendo il classico e scalo l'apertura alare fino ad un metro?
E poi vorrei chiedere, come mi costruisco un motore cdrom? Io ho smontato il cdrom, ho riavvolto 3 spire tutte in un senso con lo stesso filo... e poi? Cosa mi manca (per ora non si muove...)

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Forse ho già risposto a te sul motore: vai sull'apposito forum e trovi miliardi di informazioni e link.
Non continuare qui con questo argomento, perchè è OT.

[mosingo]

Ne ho appena terminati due:
-Entrambi hanno il bordo d'entrata rinforzato con tondino in carbonio da 3 mm, praticamente indistruttibile, e sono motorizzati con speed 400 da 7,2 v, regolatore jes comcact 140, servi HS81 mg ed elica gunther.
-Uno usa pacchi batterie da 8 celle tra cui le sanyo 2/3 da 1600mah, pesantissimo (200g in più) ma perfetto in pendio col maestralaccio sardo !!
-L'altro, per il volo in pianura, usa un pacco lipo 3s1p della powerfly da 1600mah col lipoly check ideato da anfarol, praticamente un missile!!!!!!!

[Baochan]

Originally posted by CantZ506@08 aprile 2005, 18:27
Forse ho già risposto a te sul motore: vai sull'apposito forum e trovi miliardi di informazioni e link.
Non continuare qui con questo argomento, perchè è OT.

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Ops scusate, preso dalla foga non c'ho fatto caso... tenete buona la prima domanda

[Wilcomir]

io il polistirali non l'ho ricoperto ma l'ho solo nastrato con lo scotch fibrato.
con un 400 6V, gunther, 8 kan 1050 e il classico rondo 400 vola bene. mi pare pesi sui 500/550g.
ciao!

[urology]

Originally posted by Wilcomir@10 aprile 2005, 20:24
io il polistirali non l'ho ricoperto ma l'ho solo nastrato con lo scotch fibrato.
con un 400 6V, gunther, 8 kan 1050 e il classico rondo 400 vola bene. mi pare pesi sui 500/550g.
ciao!

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Qualcuno ha reailizzato le ali dello schiumino con lo stirodur?

Io l'ho appena finito, ma non provato date le pessime condizioni ambientali.
Mi è venuto di 660 grammi tutto compreso.
credete possa avere problemi con un 400 ed elica gunther e 7 cella Kan 1050?