12 ottobre 07, 16:15 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
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| Bombardiere plurimotore
Ciao a tutti dopo aver allestito, con immensa soddisfazione, un piccolo warbird della cox mi è venuta un'idea folle: - prendere uno di quei baracconi plurimotori (quelli a 2 canali, tipo quello dell'immagine allegata) - buttar via tutta la sua elettronica purrita - riallestirlo con roba standard leggerissima (ricevente, servi, minimotori inrunner, ecc...) Che ne pensate? Qualcuno per caso ci ha già provato? |
12 ottobre 07, 17:55 | #2 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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prova questo , il kit costa 130 completo di motori, basta un rego a spazzole da 30amp, 5 servetti e via..... è grande grosso e vola bene, sugli altri non saprei. Cargo Multiplex alias Piaggio P108T
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) Ultima modifica di comet : 08 dicembre 07 alle ore 23:30 |
13 ottobre 07, 09:59 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 845
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in effetti non c'è molta convenienza a modificare quello della airace: tra modello e motori (4 minibrushless inrunner piccoli mandorlati) siamo già sui 100-120 euro, per avere un modello più piccolo e con tutti i casini per farci star dentro le cose..... Peccato però, il b29 mi piaceva di brutto! Sapete se da qualche parte di sono schemi/disegni per costruirselo? Non proprio gigantesco, diciamo intorno ai 120cm di aa, magari in depron. Thanks! |
13 ottobre 07, 10:49 | #5 (permalink) Top | |
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13 ottobre 07, 11:57 | #7 (permalink) Top |
Guest
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Ciao, presi l'aereo a 20 euro all'asta. Pensai di non investire troppi soldi sulla modifica. Ho semplicemente messo un regolatore da 20A per motori a spazzole ma poi ho messo un 15 che mi avanzava , una LiPo 2S1P da 800-900 mah, due servocomandi mini(meglio i micro) e una ricevente micro. Senza alettoni , solo con direzionale, quota e motore, i motori sono rimasti originali. In questa configurazione non è una freccia ma rispecchia di molto un volo riproduttivo, velocità giusta per il tipo di riproduzione. La cosa più difficile è la grandezza del vano, le cose ci vanno strettine ma si riesce a metterle. Con le ruote originali decollo e atterro anche dalla pista(pulita). Se in volo vedi le ali muoversi metti un listello piccolissimo di carbonio o qualcosa del genere. Ecco il video del mio B29, gli ho messo su anche una piccola telecamera, noterai ad una parte del video che sono circondato da rondini(il rumore di quei quattro motori li attrae). Ciao http://video.google.it/videosearch?q...elettrico&so=0 |
13 ottobre 07, 13:19 | #9 (permalink) Top | |
Guest
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Non è un jet , è solo una piccola riproduzione che volicchia. Se vuoi qualcosa di meglio devi spendere qualcosa in più. comunque si, sono rimasto soddisfatto perchè sul campo di volo sono l'unico che è riuscito a forlo volare volare, anche dalla pista. Tutti gli altri che hanno lasciato l'aereo a due canali sono precipitati durante il primo lancio, come nasce non vola. Vedere un tale aereo così piccolo è una cosa simpatica. | |
13 ottobre 07, 13:30 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 845
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Ho capito che cosa intendi, ma è proprio quello che cerco: una riproduzione di un bel bombardiere imponente (per proporzioni più che per dimensioni), magari lenta ed un po' goffa, ma che sia governabile più del due canali e soprattutto col radiocomando standard (quel gas a sinistra proprio non lo sopporto!). Se poi voglio fare un voletto tipo jet.....prendo un jet!! Ultime due domandine.. - è questo per caso? http://cgi.ebay.it/CACCIA-BOMBARDIER...QQcmdZViewItem - dato che in origine non ha l'elevatore dovrebbe essere di suo molto cabrato, gli hai fatto qualcosa (magari alle ali) per equilibrarlo o il cambio di batteria è stato sufficiente? |
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