Misurazione Ampere

[Mau89]

questa la sapevo... semmai gli scoppiettari possono mettee un'alternatore sull'albero motore biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

<_<

[batman]

Occorre una Pinza amperometrica IN CORRENTE CONTINUA e va clampato uno dei due cavi (positivo o Negativo) che vanno DAL PACCO BATTERIE AL REGOLATORE. NON clampate i cavi che vanno dal regolatore al motore, avreste letture errate sia per i Brushed sia a maggior ragione per i Brushless.
Il costo delle Pinze per aeromodellismo si aggira dai 70 ai 100€, volendo escludere l' Ultimeter che fa tante altre cose (ma non è una Pinza nel senso stretto della parola), le Pinze in Continua del commercio, facendo anche Alternata, Tester e altre cose sono molto più costose.
se non volete spendere il metodo citato da Naraj è validissimo, le tolleranze sono di 2/3A su 50A misurati, e volendo si può fare una Prolunghina da inserire tra il pacco batterie e il regolatore e inserirla per prove anche al campo.

[maxkh]

Ragazzi scusate !!

Mi intrometto facendo una domanda in merito ..

C'è differenza se collego l'amperometro tra :

1)Motore e regolatore ?
2)Batteria e regolatore ?

nel primo caso misuro l'assorbimento del motore ?
Nel secondo caso misuro l'assorbimento Motore + regolatore verso la batteria ?

E' un mio dubbio !!

Mi fate sapere ....

Grazie ,

Max

[batman]

Se colleghi un amperometro (o clampi una Pinza) tra motore e regolatore hai a che fare con una corrente Alternata ad alta frequenza a cui le Pinze e i Tester possono non essere adatti, nel caso di Brushless hai addirittura una frequenza variabile con anche delle correnti Armoniche ed in più misuri una corrente che, non sapendo come sono collegati gli avvolgimenti e che tensione applica il regolatore, non è senz' altro veritiera.

[maxkh]

Forse non mi sono spiegato bene !! <_<

Se collego l'amperometro tra :

+ batteria e + regolatore = misuro l'assorbimento della batteria?

e se collego l'amperometro tra:

+ (0 un cavo qualsiasi) Motore (brushless) + Regolatore = misuro l'assorbimento del motore ?

O forse le mie convizioni sono errate !!!

Grazie per le risposte ,

Max

[batman]

Originally posted by maxkh@28 aprile 2005, 11:30
Forse non mi sono spiegato bene !! <_<

Se collego l'amperometro tra :

+ batteria e + regolatore = misuro l'assorbimento della batteria?

e se collego l'amperometro tra:

+ (0 un cavo qualsiasi) Motore (brushless) + Regolatore = misuro l'assorbimento del motore ?

O forse le mie convizioni sono errate !!!

Grazie per le risposte ,

Max

Quoted post

La misurazione della corrente (con pinza o con tester) tra regolatore e motore NON si fa xchè a meno di non essere un costruttore ed avere attrezzature particolari NON si riesce a fare.
Il consumo del regolatore è irrisorio, al massimo hai 1A per il circuito BEC.
stiamo parlando di misurazioni con tolleranze del 5/6%.
Soprattutto nel caso del Brushess dove vi è corrente ALTERNATA polifase ad onda pseudosinusoidale.
Per i Brushed la corrente è alternata monofase a onda quadra

[maxkh]

OK!

[Hannibal]

Originally posted by batman@28 aprile 2005, 12:54
Per i Brushed la corrente è alternata monofase a onda quadra

Quoted post

[FrancoC.]

Originally posted by batman@28 aprile 2005, 12:54
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Per i Brushed la corrente è alternata monofase a onda quadra

Quoted post

Forse intendi "pulsante", non alternata.

[MSchiepp]

La regolazione della velocità dei motori avviene con un circuito che alimenta in modo intermittente (cioè accendendo e spegnendo a intervalli regolari) il motore.
La tensione inviata al motore è sempre quella fornita dalle batterie, ma viene fatto variare il tempo durante il quale viene collegata e scollegata al motore ed il regolatore funziona esattamente come un interruttore posto tra batteria e motore: se lo lascio sempre aperto il motore non gira, se lo lascio sempre chiuso il motore gira al massimo e se lo apro e lo chiudo velocemente, variando il rapporto tra quando è aperto e quando è chiuso ottengo le regolazioni intermedie.
La corrente che misuro quindi è anche lei intermittente, formata da tanti picchi di assorbimento massimo in corrispondenza della posizione di 'chiuso' dell'interruttore, ma a meno di usare una sonda di corrente per oscilloscopio, la misura fatta con un tester o una pinza amperometrica è una misura della corrente media che quindi risulterà variabile in funzione della regolazione impostata.

Misurare la corrente ai capi della batteria o del motore è uguale, perchè, seguendo l'esempio dell'interruttore, è come misurare il consumo prima o dopo l'interruttore (cioè il regolatore): l'unica differenza è che quando l'interruttore è aperto non ho tensione sul motore mentre ho sempre tensione sulla batteria, ma se il carico è scollegato non ho comunque corrente che circola nel circuito, in qualunque punto lo misuri....


Michele