Electric Giant Scale... c'e' qualcuno?

[airdemon]

Ciao
sto portando avanti un paio di progetti di aerei elettrici con 2 metri di apertura alare: uno Zero e un Challenger II.
Escludendo gli alianti, c'e' qualcuno che si cimenta con grossi modelli elettrici - da 1,8 metri in su- e se si, che ne dite di scambiarci un po di esperienze?
Per illustrarvi il mio grado di follia, tra l'altro sto pensando di vendere quasi tutto e partire con questo: http://www.composite-arf.com.hk/ar/Product?421000
Fatevi sotto (in senso buono)...
Pierluigi

[staudacher300]

grossetto l'oggettino, hai già pensato alla motorizzazione?

[clayrega]

Quando diventerò ricco mi unirò al club..........! A proposito, li fanno i mutui per le lipo.........!

[airdemon]

Potrebbe essere questo:
http://www.hacker-motor.com/deutsch/motor-c50twin.html
solo che costicchia anzicheno'
o uno di questi:
http://unitedhobbies.com/UNITEDHOBBI...idProduct=5139
che ne posso comprare 10 e spendo meno dell'Hacker..., oppure prenderne uno senza troppi rimorsi e provare se funge in maniera adeguata.
Certo che non e' un progettino a breve termine, ma vuoi mettere il gusto...
In ogni caso mi sto allenando col Mustanghino GWS: decollaggi, atterraggi, carrello fuori, carrello dentro, passaggi radenti... tanto, una volta in aria, e' quasi uguale

[clayrega]

Si, ma hai pensato a quante lipo ci vanno........?

[staudacher300]

Il primo stracosticchia anche perché c'é da montare due regolatori, e poi é complicatello, sinceramente, sarei dell'idea che quel che non c'é non si rompe.

forse questo é una via di mezzo http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=66172

[airdemon]

Si ho pensato alle lipo, 12-14S dovrebbero "bastare"...
Sto infatti cercando una banca per il secondo mutuo dopo quello della casa, cosi' da diluire la spesa
Non conoscevo quell'Hacker, stau, interessante. Forse anche esagerato. Il Mustang richiede un 60-80cc, diciamo un 80 tanto sara un po' piu' pesante della versione scoppio....

[batman]

Io ho fatto modelli da 3/4 Kg già 5/6 anni fa, e i primi motori (Actro e Model Motors) li ho pagati in lire, quindi....
E ti dirò di più: i primi voli li ho fatti con le Nicad (16-20-28 celle da 1300/1700) come peso era circa come le Lipo, ma i minuti di autonomia erano 2-3, invece dei 10/15 attuali.....
Per i motori, gli Hacker Outrunner sono motori onesti, ma i loro originali cinesi si trovano ormai a poche lire, ho visto in giro, in Italia, dei motori da 400/500 gr. (quindi in grado di assorbire anche 2 KW) sui 60/80 Euri.....

Io se dovessi usare un maximodello elettrico in maniera "professionale" andrei su motori tipo Actro, Torcman (molto flessibili e ordinabili su misura, oltre che in scatola di montaggio, o se propro volessi spendere, Plettemberg.
Lascerei stare gli Hacker Outrunner che si possono trovare in 20 tipi diversi con costi molto + bassi (anche gli Inrunner).
Per le batterie, dipende molto dal tipo di volo, vi sono batterie economiche a basso n. di C e batterie costose ad alto n. di C, di solito le batterie + performanti pesano di più, a parità di mAh, di quelle meno performanti, quindi la scelta non è banale.....
Io sto montando un Pilatus Porter della Jamara con 240 di AA, 6 Kg di peso in OdV (1 Kg di batterie 10S da 6000 mAh complessivi) ed un motore Torcman 530 10 poli di 600 gr. di peso, capace di 70A continui e 90 per 30 secondi, tira una 18x10 bipala con 70A o una quadripala 15x8 con 60A ma con maggior trazione da fermo (7 Kg contro i 6 della prima soluzione) ma minor velocità.
Naturalmente, viso il buon rapporto tra trazione e potenza, il tutto è previsto per il traino di alianti da 3-4 mt. di AA oppure per il trasporto di un carico utile fino a 2 kg (Acqua, paracadutisti, caramelle, modelli trasportati in volo da velivolo madre ecc).

[staudacher300]

Originalmente inviato da batman

Io ho fatto modelli da 3/4 Kg già 5/6 anni fa, e i primi motori (Actro e Model Motors) li ho pagati in lire, quindi....
E ti dirò di più: i primi voli li ho fatti con le Nicad (16-20-28 celle da 1300/1700) come peso era circa come le Lipo, ma i minuti di autonomia erano 2-3, invece dei 10/15 attuali.....
Per i motori, gli Hacker Outrunner sono motori onesti, ma i loro originali cinesi si trovano ormai a poche lire, ho visto in giro, in Italia, dei motori da 400/500 gr. (quindi in grado di assorbire anche 2 KW) sui 60/80 Euri.....

Io se dovessi usare un maximodello elettrico in maniera "professionale" andrei su motori tipo Actro, Torcman (molto flessibili e ordinabili su misura, oltre che in scatola di montaggio, o se propro volessi spendere, Plettemberg.
Lascerei stare gli Hacker Outrunner che si possono trovare in 20 tipi diversi con costi molto + bassi (anche gli Inrunner).

Per le batterie, dipende molto dal tipo di volo, vi sono batterie economiche a basso n. di C e batterie costose ad alto n. di C, di solito le batterie + performanti pesano di più, a parità di mAh, di quelle meno performanti, quindi la scelta non è banale.....
Io sto montando un Pilatus Porter della Jamara con 240 di AA, 6 Kg di peso in OdV (1 Kg di batterie 10S da 6000 mAh complessivi) ed un motore Torcman 530 10 poli di 600 gr. di peso, capace di 70A continui e 90 per 30 secondi, tira una 18x10 bipala con 70A o una quadripala 15x8 con 60A ma con maggior trazione da fermo (7 Kg contro i 6 della prima soluzione) ma minor velocità.
Naturalmente, viso il buon rapporto tra trazione e potenza, il tutto è previsto per il traino di alianti da 3-4 mt. di AA oppure per il trasporto di un carico utile fino a 2 kg (Acqua, paracadutisti, caramelle, modelli trasportati in volo da velivolo madre ecc).

Eh si, ma qui di kw gliene occorrono almeno 4 se vuole sostituire un 80 cc

[airdemon]

Amen........