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User Data registr.: 14-06-2005 Residenza: Cagliari
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| Electric Giant Scale... c'e' qualcuno?
Ciao sto portando avanti un paio di progetti di aerei elettrici con 2 metri di apertura alare: uno Zero e un Challenger II. Escludendo gli alianti, c'e' qualcuno che si cimenta con grossi modelli elettrici - da 1,8 metri in su- e se si, che ne dite di scambiarci un po di esperienze? Per illustrarvi il mio grado di follia, tra l'altro sto pensando di vendere quasi tutto e partire con questo: http://www.composite-arf.com.hk/ar/Product?421000 Fatevi sotto (in senso buono ![]() Pierluigi |
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User Data registr.: 14-06-2005 Residenza: Cagliari
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Potrebbe essere questo: http://www.hacker-motor.com/deutsch/motor-c50twin.html solo che costicchia anzicheno' ![]() o uno di questi: http://unitedhobbies.com/UNITEDHOBBI...idProduct=5139 che ne posso comprare 10 e spendo meno dell'Hacker... ![]() Certo che non e' un progettino a breve termine, ma vuoi mettere il gusto... In ogni caso mi sto allenando col Mustanghino GWS ![]() ![]() |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Il primo stracosticchia anche perché c'é da montare due regolatori, e poi é complicatello, sinceramente, sarei dell'idea che quel che non c'é non si rompe. forse questo é una via di mezzo http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=66172
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User Data registr.: 14-06-2005 Residenza: Cagliari
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Si ho pensato alle lipo, 12-14S dovrebbero "bastare"... Sto infatti cercando una banca per il secondo mutuo dopo quello della casa ![]() ![]() Non conoscevo quell'Hacker, stau, interessante. Forse anche esagerato. Il Mustang richiede un 60-80cc, diciamo un 80 tanto sara un po' piu' pesante della versione scoppio.... |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Io ho fatto modelli da 3/4 Kg già 5/6 anni fa, e i primi motori (Actro e Model Motors) li ho pagati in lire, quindi.... E ti dirò di più: i primi voli li ho fatti con le Nicad (16-20-28 celle da 1300/1700) come peso era circa come le Lipo, ma i minuti di autonomia erano 2-3, invece dei 10/15 attuali..... Per i motori, gli Hacker Outrunner sono motori onesti, ma i loro originali cinesi si trovano ormai a poche lire, ho visto in giro, in Italia, dei motori da 400/500 gr. (quindi in grado di assorbire anche 2 KW) sui 60/80 Euri..... Io se dovessi usare un maximodello elettrico in maniera "professionale" andrei su motori tipo Actro, Torcman (molto flessibili e ordinabili su misura, oltre che in scatola di montaggio, o se propro volessi spendere, Plettemberg. Lascerei stare gli Hacker Outrunner che si possono trovare in 20 tipi diversi con costi molto + bassi (anche gli Inrunner). Per le batterie, dipende molto dal tipo di volo, vi sono batterie economiche a basso n. di C e batterie costose ad alto n. di C, di solito le batterie + performanti pesano di più, a parità di mAh, di quelle meno performanti, quindi la scelta non è banale..... Io sto montando un Pilatus Porter della Jamara con 240 di AA, 6 Kg di peso in OdV (1 Kg di batterie 10S da 6000 mAh complessivi) ed un motore Torcman 530 10 poli di 600 gr. di peso, capace di 70A continui e 90 per 30 secondi, tira una 18x10 bipala con 70A o una quadripala 15x8 con 60A ma con maggior trazione da fermo (7 Kg contro i 6 della prima soluzione) ma minor velocità. Naturalmente, viso il buon rapporto tra trazione e potenza, il tutto è previsto per il traino di alianti da 3-4 mt. di AA oppure per il trasporto di un carico utile fino a 2 kg (Acqua, paracadutisti, caramelle, modelli trasportati in volo da velivolo madre ecc). Ultima modifica di batman : 11 settembre 07 alle ore 14:03 |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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