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Vecchio 03 settembre 07, 19:51   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di Tamanaco
 
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Originalmente inviato da sportpalio
ecco , oltre a tu, modelrc e tamanaco vedi che ci sia anche un cameramen di fiducia, così fai un gran piacere a tutti 'velocitomani'... chi non vede non crede...

muuaahahahahaha (vedo che va di moda)
...faremo il possibile, tieni conto che quello di dpt va come questo, visto di persona anche se solo per 2 minuti da panico....forse anche di più perchè il setup è volutamente il medesimo ma il motore è la versione con 200giri/V in più....
http://www.baronerosso.it/forum/show...rojet+da+paura
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Vecchio 03 settembre 07, 22:13   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Originalmente inviato da ModelRC
.. Incominciamo a mettere i puntini sulle "i".....
Il tuo animaletto sprigiona 1591 w e non 1067 come hai scritto visto che consumi 86 amp.....
Seconda cosa.. Il mio pezzetto di polistirolo ora sprigiona 1300W ma se gli cambio l'elica passo i 1700 W... Uahhhh..!!
Il problema è la batteria che la poverina anche se di qualità mi soffre a dismisura....
Comunque è così.. Un patrimonio di euro su un pezzetto di EPP ma che ci vuoi fare...... Se non è così non ci divertiamo..!!
FERMATELI!!!!! NON SONO IN LORO!!! STANNO DELIRANDO!!!:
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 04 settembre 07, 02:14   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di dipiti9000
 
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Red face ottima osservazione

io e tamanaco usiamo 2 semplici trucchi: uno è quello di miscelare il gas con gli alettoni due è quello di utilizzare corse piuttusto abbondanti ...ovviamente per utilizzare corse lughe con grandi velocita è necessrio farci un pò la mano e ovviamente serve anche un bel interruttore x diminuire le corse in caso do bisogno
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Vecchio 04 settembre 07, 11:26   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di pragamichele
 
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Originalmente inviato da dipiti9000
io e tamanaco usiamo 2 semplici trucchi: uno è quello di miscelare il gas con gli alettoni due è quello di utilizzare corse piuttusto abbondanti ...ovviamente per utilizzare corse lughe con grandi velocita è necessrio farci un pò la mano e ovviamente serve anche un bel interruttore x diminuire le corse in caso do bisogno
più o meno quanta miscelazione date con gli alettoni?
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Vecchio 05 settembre 07, 14:35   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pragamichele
più o meno quanta miscelazione date con gli alettoni?
Ciao, va testata in volo in base alla velocità del modello, solitamente a tutta canna il micro tende a ruotare lievemente a sx, pertanto il mix agisce pochissimo, tipo 1/2 tacche di trim per intenderci. Poi per il volo veloce uso riduzioni ed esponenziali altrimenti non si riesce ad essere puliti.
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Vecchio 06 settembre 07, 01:44   #26 (permalink)  Top
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Red face micro jet capitolo secondo

x la seconda parte di mondaggio le foto illustrano gli enormi scavi nella fuso al limite del cedimento strutturale x contenere pacco 5s e rogolatore + rinforzo in carbonio in sede motore x conferire maggiore rigidità al tutto P.S. sò già che mi direte che il caronio non dissipa calore e che sarebbe stato meglio usare un'altra fibra ma al momento in casa non avevo altro
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Vecchio 06 settembre 07, 20:31   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dipiti9000
x la seconda parte di mondaggio le foto illustrano gli enormi scavi nella fuso al limite del cedimento strutturale x contenere pacco 5s e rogolatore + rinforzo in carbonio in sede motore x conferire maggiore rigidità al tutto P.S. sò già che mi direte che il caronio non dissipa calore e che sarebbe stato meglio usare un'altra fibra ma al momento in casa non avevo altro
...vedo che ti sei dedicato con dedizione al micro.... Bene bene, bravo, anche quello di MRC è stato profondamente scavato ma degnamente irrobustito con appositi longheroni in vetronite affogati di taglio e culla in compensatino da 0.8 sotto il pacchettone lipo! La culla motore originale in ABS è stata fibrata su entrambi i lati e poggia pure quella sul longherone in vetronite. Per ora pare bello tosto....molta resa con poca spesa (e peso, appena 10gr di rinforzi...) vediamo alla resa dei conti quale soluzione si rivela più efficace...
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Vecchio 07 settembre 07, 14:37   #28 (permalink)  Top
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Questo ci passa avanti a tutti...
8S con 2533W per 1.36Kg....
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Vecchio 07 settembre 07, 15:27   #29 (permalink)  Top
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micro jet atto terzo

andando nel dettagio, nelle foto evidenzio sistemma di fissaggio semi originale ovvero mi sono risparmiato la costruzione della staffa motore x fissaggio con viti, tanto amata dai modellisti old time ma che a mè fa cagare !!! altra evidenza il sistema di ancoraggio batterie ....ovviamente non si è inventato nulla ...classiche strip di velcro affogate nella soletta di carbonio che funge anche da rinforzo x la fuso (in quel punto li è veramente sottile) e in fine batteria alloggiata a encorata .....P.S. vendo tutto xche voglio farne uno uguale a quello che ha postato tamanaco uha uha uha uha ovviamente scherzo prima ci faccio 3/4 voli poi si vedrà
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Vecchio 08 settembre 07, 14:52   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tamanaco
Questo ci passa avanti a tutti...
8S con 2533W per 1.36Kg....
Per chi non bazzica sui forum oltreoceano, un pò di dati di questo:

Batterie 8S Thunder Power 3400
Reg. Castle Creations HV85
Motore Neu 1512/3D
Servi Hitec HS-65MG
Rx JR R790
Elica 6x6 CAM Speed Prop
Assorbimento max 94.2A
Velocità oltre 180 MPH (290 Km/h !!!!!!!!!!!!!!).....
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