24 agosto 07, 12:17 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2007 Residenza: venezia
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| Citazione:
per il primo volo di consiglio di ridurre di molto le corse perchè è abbastanza nervosetto. controlla l'incidenza alare perchè nel mio caso era di 3° e secondo me eccessiva infatti al primo volo era cabratissimo. se ti servono ulteriori info guarda sul mio sito: http://digilander.libero.it/mircose/...modellismo.htm se ti serve altro fammi sapere. saluti | |
24 agosto 07, 17:13 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
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|
vai tranquillo ... doti 3D al Top (coltello, hovering, vite piatta , ....) così equipaggiato : - motore Hacker a30-28S elica 11x5,5 electric (25A misurati) - batterie Jonathan Lipo 3 celle 2000 20C - regolatore tower pro 40A - servo GWS IQ-110 in questa configurazione stai in hovering ad 1/3 di motore e fai 10' di volo al TOP. ti consiglio di rinforzare la parte di attacco del carrello con una ripassata di colla epossidica ciao |
24 agosto 07, 19:03 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2007 Residenza: venezia
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| Citazione:
anche se con un hacker A30-28S deve essere un'altra cosa... | |
24 agosto 07, 22:52 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
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| Citazione:
come hai corretto l'incidenza .... hai messo spessori ... o altro ... saluti | |
25 agosto 07, 15:13 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2007 Residenza: venezia
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| Citazione:
ho fatto altri due fori più in basso sulla fosuliera previo rinforzo in legno . in questo modo in base ai fori che utilizzo scelgo l'incidenza. se ti serve invio foto. ad incedenza zero e con un filino di trimmer a cabrare vola venissiomo. saluti | |
25 agosto 07, 16:51 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
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| Citazione:
quindi se ho ben capito hai 2 possibilità ?? se mandi le foto metto in pratica. saluti | |
26 agosto 07, 20:19 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2007 Residenza: venezia
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ti aggiungo la foto della mia modifica. | |
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