Lipo saver

[lord80]

Ciao ragazzi, ho tirato fuori dalla soffitta il mio vecchio twinjet.
Vorrei cambiare il vecchio pacco da 10 celle (1200 mAh) con uno nuovo lipo.
Purtroppo il regolatore (Kontronik Sun 4000) non permette l'uso delle lipo.
Su jonathan ho visto un lipo saver a led luminoso che però non mi convince più di tanto.
Qualcuno di voi l'ha usato? Sapete se ce ne sono altri tipi in commercio?
Grazie e buoni voli!!!

[fai4602]

Io ne ho preso un paio da Anfarol e mi sono trovato bene.

[lord80]

Originalmente inviato da fai4602

Io ne ho preso un paio da Anfarol e mi sono trovato bene.

Grazie!
Ma tu lo hai costruito da progettto oppure l'hai comprato già realizzato?
Ciao

[fai4602]

Originalmente inviato da lord80

Grazie!
Ma tu lo hai costruito da progettto oppure l'hai comprato già realizzato?
Ciao

Se con modelli e motori, falegnameria e ferramenta vulgaris, me la cavo un pochino con l'elettronica è tutto un'altro par di maniche : comperato fatto, ohuuu iessss.

[Pietro1944]

Originalmente inviato da lord80

Ciao ragazzi, ho tirato fuori dalla soffitta il mio vecchio twinjet.
Vorrei cambiare il vecchio pacco da 10 celle (1200 mAh) con uno nuovo lipo.
Purtroppo il regolatore (Kontronik Sun 4000) non permette l'uso delle lipo.
Su jonathan ho visto un lipo saver a led luminoso che però non mi convince più di tanto.
Qualcuno di voi l'ha usato? Sapete se ce ne sono altri tipi in commercio?
Grazie e buoni voli!!!

io uso un altro modello che viene inserito tra la ricevente e il regolatore e funziona fino a max 4 celle dalle istruzioni allegate viene spiegato che il rilevamento del n° celle è automatico all'atto dell'accensione e quando la tensione è inferiore alla soglia di sicurezza la potenza viene diminuita gradualmente questo li-poly saver era fornito da jonathan e il codice sul foglio delle istruzioni è 355.708.

[lord80]

Originalmente inviato da fai4602

Se con modelli e motori, falegnameria e ferramenta vulgaris, me la cavo un pochino con l'elettronica è tutto un'altro par di maniche : comperato fatto, ohuuu iessss.

Idem con patatine!!!
Non a caso sono ingegnere meccanico!!

[lord80]

Originalmente inviato da Pietro1944

io uso un altro modello che viene inserito tra la ricevente e il regolatore e funziona fino a max 4 celle dalle istruzioni allegate viene spiegato che il rilevamento del n° celle è automatico all'atto dell'accensione e quando la tensione è inferiore alla soglia di sicurezza la potenza viene diminuita gradualmente questo li-poly saver era fornito da jonathan e il codice sul foglio delle istruzioni è 355.708.

Era questo quello che cercavo.
Purtroppo su jonathan non è più in commercio!!

[batman]

Originalmente inviato da lord80

Era questo quello che cercavo.
Purtroppo su jonathan non è più in commercio!!

A Bologna Jonathan ce l' ha lo stesso, infatti nel catalogo va e viene....
Quello di Anfarol va benissimo, ma con 4 celle ho avuto probl. ma lui mi ha detto che con gli ultimi ha risolto, io comunque lo utilizzavo sull' Arcus con 3 celle.
Il Lipo saver di Jonathan va benissimo anche con 4 celle, ma il cut-off è NETTO, poi se azzeri e riparti a mezzo gas qualche secondo ancora lo fai.....

[lord80]

Originalmente inviato da batman

A Bologna Jonathan ce l' ha lo stesso, infatti nel catalogo va e viene....
Quello di Anfarol va benissimo, ma con 4 celle ho avuto probl. ma lui mi ha detto che con gli ultimi ha risolto, io comunque lo utilizzavo sull' Arcus con 3 celle.
Il Lipo saver di Jonathan va benissimo anche con 4 celle, ma il cut-off è NETTO, poi se azzeri e riparti a mezzo gas qualche secondo ancora lo fai.....

Mi sa che prenderò quello dell'anfarol, nn mi è mai piaciuto il cut-off netto...è stato causa (per me) di troppi crash!!!!!

[funkyjet]

Ciao, io ho acquistato il MC-balancer/batterysaver della Robbe e il Lipo discharge protection 2-14 celle della Graupner da Staufenbiel (ma si trovano anche in italia da Safalero e altri). Il primo governa fino a 7 celle il secondo può gestire 2 pacchi in serie o parallelo da max 7+7celle. Colegati al connettore di bilanciamento della/e batteria/e e tra trasmittente e regolatore riducono il gas motore quando anche solo 1 cella va al disotto dei 3.0 o 2.7 V (voltaggio impostabile). L'effetto è che durante il volo si percepisce una riduzione graduale della potenza del motore che avverte del pericolo.
Buon volo.