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Vecchio 22 novembre 07, 15:09   #161 (permalink)  Top
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arrivata la roba dall'inghilterra, ora devo solo sperare di avere un po di tempo da dedicargli......
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Vecchio 12 dicembre 07, 19:34   #162 (permalink)  Top
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Avrei bisogni di un consiglio:
Ho un p-47 con la modifica alettoni e 2 celle lipo da 460mha. Precedentemente usavo lo speed 280 ed avevo il CG a circa 1,5 cm dal BE ed il centraggio devo dire che era praticamente PERFETTO! Ora ho montato un microbrushless che ovviamente pesa molto meno ed il CG mi si è spostato a 2,8 cm dal BE. Che dite è troppo arretrato?
Il manuale però riporta il CG su questo modello a ( 1 1/4" ) che se non erro dovrebbero essere 3,175 cm. E' corretta la conversione? Se fosse così dovrei stare tranquillo..
Grazie!
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Vecchio 12 dicembre 07, 19:39   #163 (permalink)  Top
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Avrei bisogni di un consiglio:
Ho un p-47 con la modifica alettoni e 2 celle lipo da 460mha. Precedentemente usavo lo speed 280 ed avevo il CG a circa 1,5 cm dal BE ed il centraggio devo dire che era praticamente PERFETTO! Ora ho montato un microbrushless che ovviamente pesa molto meno ed il CG mi si è spostato a 2,8 cm dal BE. Che dite è troppo arretrato?
Il manuale però riporta il CG su questo modello a ( 1 1/4" ) che se non erro dovrebbero essere 3,175 cm. E' corretta la conversione? Se fosse così dovrei stare tranquillo..
Grazie!
Si, la conversione è corretta. Però mi sembra molto strano che possa volare altrettanto bene con il c.g. posizionato in punti così distanti fra loro, relativamente alle piccole dimensioni del modello.

L'unica comunque è provare. Sennò parti con del piombo in prua e ne togli man mano un poco.
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Vecchio 12 dicembre 07, 19:45   #164 (permalink)  Top
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Grazie Paolo, credo proprio che andrò di pesetti in punta. Peccato però perchè così pesa in ordine di volo 123 g!
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Vecchio 12 dicembre 07, 19:48   #165 (permalink)  Top
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Grazie Paolo, credo proprio che andrò di pesetti in punta. Peccato però perchè così pesa in ordine di volo 123 g!
Non è detto che più è leggero meglio è. E te lo dice uno che ha la fissa dei modelli leggeri ......
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Vecchio 12 dicembre 07, 19:49   #166 (permalink)  Top
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Una "infamata" per Daniele ........ http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6312
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Vecchio 12 dicembre 07, 20:18   #167 (permalink)  Top
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E' un'infamata pure per me visto che il mio motore ne pesa il doppio!
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Vecchio 12 dicembre 07, 20:31   #168 (permalink)  Top
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E' un'infamata pure per me visto che il mio motore ne pesa il doppio!

Non fate sciocchezze: ha un assorbimento massimo di 2A, ci monti un'elica da 2 pollici, e devi fare un modello da 20 cm ......
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Vecchio 12 dicembre 07, 21:30   #169 (permalink)  Top
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anche se come potenza potrebbe bastare (consigliano una 4x2 che è più o meno quella di scatola) direi che è ecessivamente micoscopico, il 10 grammi che ho preso io è perfetto per i coxetti e dico perfetto con una 850mah subito dietro al motore, per il pitts invece ho preso un 20 grammi perchè ha il muso corto e credo mi sarebbe toccato mettere peso in punta, quindi meglio avere più ciccia con sostanza che piombo inutile no?
comunque almeno uno di sti due microbi giuro che lo finisco prima del 31.
Preferite il cox o il pitts ?????

PS: il cox è più probabile perchè è in uno stato più avanzato, anzi faccio proprio il cox
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Vecchio 12 dicembre 07, 21:43   #170 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da iraciddu
anche se come potenza potrebbe bastare (consigliano una 4x2 che è più o meno quella di scatola) direi che è ecessivamente micoscopico, il 10 grammi che ho preso io è perfetto per i coxetti e dico perfetto con una 850mah subito dietro al motore, per il pitts invece ho preso un 20 grammi perchè ha il muso corto e credo mi sarebbe toccato mettere peso in punta, quindi meglio avere più ciccia con sostanza che piombo inutile no?
comunque almeno uno di sti due microbi giuro che lo finisco prima del 31.
Preferite il cox o il pitts ?????

PS: il cox è più probabile perchè è in uno stato più avanzato, anzi faccio proprio il cox

Io voto per il cox
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