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Vecchio 30 luglio 07, 13:38   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da B.P.R.
Deve riprodurre un Racer ad elica (con tanto di foto e piccola documentaz. di quello vero che corre o correva )
per evitare che i costi lievitino, con motori eccezionali, e mantenere il divertimento delle virate estreme tenete conto di ridimensionare il campo di gara rispetto ad altre categorie.
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Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi?
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Vecchio 30 luglio 07, 13:45   #12 (permalink)  Top
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Un Nemesis NXT potrebbe andare ?
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gratta, gratta, la termichina
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Vecchio 30 luglio 07, 15:41   #13 (permalink)  Top
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Come percorso andrebbe bene 120x120x30 ... oppure 110x110x25....più o meno..... come apertura minima 90 ? .... non troppo piccoli...sia per la bellezza riproduttiva, sia per il vento..
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Fly fast turn left !!!
WWW.PYLONRACING.IT
A 300 KMH non ho AMICI !!!
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Vecchio 30 luglio 07, 16:33   #14 (permalink)  Top
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.... un link con i trittici in scala 1/48 e livree di alcuni dei più famosi unlimited racers
http://www.warbirdaeropress.com/ -> taichiro yamashita
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gratta, gratta, la termichina
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Vecchio 30 luglio 07, 18:55   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Originalmente inviato da B.P.R.
Come percorso andrebbe bene 120x120x30 ... oppure 110x110x25....più o meno..... come apertura minima 90 ? .... non troppo piccoli...sia per la bellezza riproduttiva, sia per il vento..
poi considera che abbiamo a disposizione a potenza di un 3,5 cc nemmeno troppo tranquillo, percui qualcosa che supera il metrozzo si può fare. però come ho detto limiterei la superfice alare, perchè ci sono arerei che a parità di apertura hanno superfici alari ben diverse... facciamo così: peso minimo 9 etti, superfice alare minimo 19dm2. con una tale sueprfice alare dovremmo stare sul metro. di più avremmo prestazioni troppo "domenicali" Ripensandoci aggiungerei anche qualche regoletta riferita al carrello: chi decolla da terra con il proprio carrello può accedere ad un bonus, così come succede per la categoria combat WW1. é possibile omettere il carrello anche se ovviamente non si accede al bonus in gara e si ha un giudizio peggiore in prova statica. Per ora mi sembra ci siano abbastanza cose per cominciare ad imbastire qualche prototipo! magari sparate qualche altra ideuzza, che nel fine settimana provvedo a stilare un regolamento provvisorio, dopodiché potremmo dare via ad archetto e tagliabalsa!

PS1: B.P.R. sai mica dove posso trovare il regolamento della vecchia Gentelman?
PS2: il Cosmic Wind è mio, non ci provate
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Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 30 luglio 07, 19:12   #16 (permalink)  Top
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per evitare che i costi lievitino, con motori eccezionali, e mantenere il divertimento delle virate estreme tenete conto di ridimensionare il campo di gara rispetto ad altre categorie.
infatti sono limitate sia le batterie (max 38A di scarica dichiarata)sia i lregoaltore (40A con protezione da overcourrent), più di tanto non possono andare. I motori son limitati di conseguenza. Poi lo scopo non è andare solo veloce, abbiamo un bel 30% del punteggio infuenzato dal giudizio statico...
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Vecchio 30 luglio 07, 20:57   #17 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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PS2: il Cosmic Wind è mio, non ci provate
Cominciamo con le prenotazioni....?! Vabbè: Rare Bear...............
Però il carrello lo renderei obbligatorio........!
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Vecchio 30 luglio 07, 21:02   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da clayrega
Cominciamo con le prenotazioni....?! Vabbè: Rare Bear...............
Però il carrello lo renderei obbligatorio........!
Tra i racers ci sono anche i warbird come spit e mustang, che hanno i carrelli retrattili. non puoi obbligare li modellsita a montare un paio di complicati e costosi retrattili. diciamo che se il vero li ha fissi sono obbligatori, sennò è a discrezione del costruttore.
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Vecchio 30 luglio 07, 22:02   #19 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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Originalmente inviato da Valerioraptor
Tra i racers ci sono anche i warbird come spit e mustang, che hanno i carrelli retrattili. non puoi obbligare li modellsita a montare un paio di complicati e costosi retrattili. diciamo che se il vero li ha fissi sono obbligatori, sennò è a discrezione del costruttore.
Vero..........!
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Vecchio 31 luglio 07, 11:12   #20 (permalink)  Top
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Residenza: Livorno
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GeeeeBeeeeeeee...
e poi P51 Strega, P51 Miss America, vari Pitts, Bearcat...... c'è l'imbarazzo della scelta...
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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