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Vecchio 15 luglio 07, 20:45   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di santuz
 
Data registr.: 22-12-2006
Residenza: civitavecchia (roma)
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Angry sono un co***one

oggi collaudo del mio acrovolt appena finito

prima batteria: tutto perfetto, un po' di trim sul cabra e un filino sugli alettoni, il modello va benissimo. Un paio di atterraggi a provo un tonneaux, viene male, riprovo correggendo col picchia, non male.

poi il mio formosa non ne vuol sapere e allora altro giro con l'acrovolt e provo il volo rovescio, peccato che sono troppo basso e..... SBAM! motore con l'asse piegato e fuso spaccata. Ma si può essere più stupidi?
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Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis
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Vecchio 15 luglio 07, 20:57   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di voleròmai?
 
Data registr.: 20-01-2007
Residenza: Perugia
Messaggi: 138
si si io ho fatto peggio al primo volo col formosa non ho controllato i comandi pensavo fossero uguali al mio calmato e invece di cabrare ho picchiato e ho sfondato il rid

allora chi ha fatto peggio???
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Vecchio 16 luglio 07, 17:36   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di nizoo
 
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Originalmente inviato da voleròmai?
si si io ho fatto peggio al primo volo col formosa non ho controllato i comandi pensavo fossero uguali al mio calmato e invece di cabrare ho picchiato e ho sfondato il rid

allora chi ha fatto peggio???
io giusto ieri ho... diciamo, grattuggiato il funjet sull'asfalto, in un volo rovescio un po' troppo rovescio...
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Vecchio 16 luglio 07, 17:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Alberto Sannazzaro
 
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Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
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Originalmente inviato da santuz
oggi collaudo del mio acrovolt appena finito

prima batteria: tutto perfetto, un po' di trim sul cabra e un filino sugli alettoni, il modello va benissimo. Un paio di atterraggi a provo un tonneaux, viene male, riprovo correggendo col picchia, non male.

poi il mio formosa non ne vuol sapere e allora altro giro con l'acrovolt e provo il volo rovescio, peccato che sono troppo basso e..... SBAM! motore con l'asse piegato e fuso spaccata. Ma si può essere più stupidi?
Allora siamo TUTTI co***oni ! "Chi è senza peccato, scgli la prima pietra".
Mai demoralizzarsi !
Ciao, Alberto
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Vecchio 16 luglio 07, 17:59   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di hoodlum
 
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Invia un messaggio via MSN a hoodlum
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Originalmente inviato da santuz
oggi collaudo del mio acrovolt appena finito

prima batteria: tutto perfetto, un po' di trim sul cabra e un filino sugli alettoni, il modello va benissimo. Un paio di atterraggi a provo un tonneaux, viene male, riprovo correggendo col picchia, non male.

poi il mio formosa non ne vuol sapere e allora altro giro con l'acrovolt e provo il volo rovescio, peccato che sono troppo basso e..... SBAM! motore con l'asse piegato e fuso spaccata. Ma si può essere più stupidi?

Per la costruzione dell acrovolt hai seguito passo passo il progetto che c'è sul sito senza alcuna modifica in termini di fusoliera e piani??
Cmq quando lo feci io mi dimenticai di mettere il longherone di carbonio nell ala e così durante una virata stretta mi sono ritrovato con una sola semiala...sensazione bruttissima trall'altro.

Flà
hoodlum non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 07, 18:08   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di santuz
 
Data registr.: 22-12-2006
Residenza: civitavecchia (roma)
Messaggi: 1.578
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Originalmente inviato da hoodlum
Per la costruzione dell acrovolt hai seguito passo passo il progetto che c'è sul sito senza alcuna modifica in termini di fusoliera e piani??
Cmq quando lo feci io mi dimenticai di mettere il longherone di carbonio nell ala e così durante una virata stretta mi sono ritrovato con una sola semiala...sensazione bruttissima trall'altro.

Flà
Si ho seguito quasi tutto. Ho però fatto la fuso con depron da 6. Il modello volava bene, veramente divertente, tant'è che mi sono gasato troppo.

Cmq dopo un po' di sconforto iniziale e di una lunga serie di insulti rivolti a me stesso mi sono ripreso. La fuso è già riparata, ho raddrizzato l'albero del motorello cinese e tra poco sarò di nuovo ready to fly.

PS per decorarlo ho usato della carta adesiva fluorescente, arancione sopra e verde sotto (purtroppo il giallo non l'ho trovato): un aereo "leggermente" vistoso, ma anche a un km di distanza si capisce l'assetto.....
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santuz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 07, 18:14   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di IceMax
 
Data registr.: 30-03-2007
Residenza: roma
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Raga, anche io sono della partita: ieri giornata ventosa....forse troppo, ho fatto una decina di voli con il mio Gee Bee Sportster della Graupner motorizzato 52 4T, l'ultimo atterraggio ho deciso di fare il fico, e arrivare in pre stallo...lento....lentissimo, anche un po di traverso usando la deriva....Che fico funziona, ma come sono bravo....!!!!
Quando ero a due metri di quota è arrivata una " Rafficona di vento".....l'aereo praticamente si FERMA, non posso dire che abbia stallato, si è realmente fermato, muso giù e....buco sulla pista....

Comunque, nulla che non si possa riparare, due gocce di ciano, un po di 30 minuti e pronti per altri voletti!!!

Mal comune mezzo gaudio

bye bye
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IceMax
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SuperStearman con OS 70
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Jupiter con ST 45
OMEI con motore elettrico
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Vecchio 17 luglio 07, 13:18   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di asiatic
 
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ciao...

sabato scorso..

ciao ciao ciao by
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ASIATIC

Ultima modifica di asiatic : 20 settembre 08 alle ore 02:17
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Vecchio 17 luglio 07, 13:21   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
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Messaggi: 1.675
non ti preoccupare , in fatto di danni sei ancora un principiante santuz, qualche mese fa ho distrutto un funtana 140 elettrico da 2000euro al collaudo
perche' non avevo tirato fuori l'antenna.....
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Vecchio 17 luglio 07, 13:45   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di asiatic
 
Data registr.: 24-07-2006
Residenza: vercelli
Messaggi: 1.474
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ciao...mi consola il fatto che anche i grandi a volte sbagliano

ciao ciao ciao by
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ASIATIC

Ultima modifica di asiatic : 20 settembre 08 alle ore 02:17
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