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User Data registr.: 12-10-2004 Residenza: Milano
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possiedo anche io il ThreeDee della Scorpio e l'ho provato con diversi motori. confermo che la configurazione 7 celle con speed 400 6V rid 3:1 ed APC 10x7 (consigliata dal rivenditore) è assolutamente involabile. Ho usato con successo le 8 celle NiCd Sanyo 2/3 SC 1250 mAh ( circa 6 milliOhm di resistenza interna) e le 8 celle NiMh 1700 mAh (anch'esse Sanyo e sempre da circa 6 mOhm) che hanno lo stesso peso del pacco NiCd, ovvero 285 g. Il primo motore di "successo" è stato il 400 a canna lunga e nera , sempre ridotto 3:1; volava benino ma acrobazia così e così. Ho poi installato lo speed gear 480 3.45:1 con elica APC E 11x8.5: peso in odv 850 g ma volo quasi brillante di 5-6 minuti con le NiCd ed 8 min con le NiMh. Ho quindi installato un Hacker B20 15L ridotto 4:1 con APC E 9x6 e celle LiPo 3S3P per un totale di 3600 mAh: volo molto brillante anche dovuto al minor peso e tempi di volo esagerati (anche oltre 30 min... che fatica!). L'Hacker purtroppo mi ha abbandonato prematuramente, sembra per eccesso di Volts (i 3S sono forse troppi). Ho anche provato un Mega 16-25-3 con riduttore 3:1 ed elica APC E 13x8: volo fantastico e di lunga durata ma.... si è rotto l'albero del motore durante il decimo volo! che jella! Ora uso le ali del ThreeDee su di una fusoliera autocostruita ma mooolto pesante su cui ho montato un B40 12L 4.4:1 accoppiato ad una APC E 14x10; il volo è molto gratificante, anche con un peso in odv di 1250 g. Sono però un po' pentito di aver speso tanti soldi per il B40; secondo me, per i mie pollici, non ne vale la pena. Riassumendo, il ThreeDee è un ottimo aeroplano ma diventa divertente con almeno uno speed 480 ed un numero di celle adeguato come ti hanno già consigliato sul forum. Se hai delle domande specifiche sul modello, fammi sapere. Ciao, guido | |
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