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Vecchio 13 giugno 07, 19:29   #11 (permalink)  Top
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Chi sà.. parli!
...basta usare la funzione CERCA e le paroline chiave giuste ed ecco che escono fuori i "fantasiosi" del forum....
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Vecchio 13 giugno 07, 23:23   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Paperinik.
...basta usare la funzione CERCA e le paroline chiave giuste ed ecco che escono fuori i "fantasiosi" del forum....
ti prego mandami un MP perchè non riesco a trovare le "parole giuste"
__________________
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Vecchio 14 giugno 07, 01:35   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rafpigna
ti prego mandami un MP perchè non riesco a trovare le "parole giuste"
ok... fatto
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Vecchio 14 giugno 07, 11:14   #14 (permalink)  Top
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Scoperto il mistero... c'è da dire che il "fantasioso utente" è giustificabile, visto che per sua ammissione di elettrico non ci capisce un tubo
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Vecchio 14 giugno 07, 11:20   #15 (permalink)  Top
ftato
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grazie delle risposte. Per la parte elettrica OK
Mi chiededo però se bisognava modificare anche qualcosa a livello meccanico perchè mi sembra di ricrdare che in alcuni motori ci sia qualcosa da fare...o sbaglio....<_<

Invertire l'elica, naturalemnte è la prima cosa che mi sono ricordato visto che una volta ci ho perso una mattinata al campo per capire il motivo per cui l'aereo non volava.....sai le risate degli altri e la mia figura.......
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Vecchio 14 giugno 07, 11:46   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Originalmente inviato da ftato
grazie delle risposte. Per la parte elettrica OK
Mi chiededo però se bisognava modificare anche qualcosa a livello meccanico perchè mi sembra di ricrdare che in alcuni motori ci sia qualcosa da fare...o sbaglio....<_<

Invertire l'elica, naturalemnte è la prima cosa che mi sono ricordato visto che una volta ci ho perso una mattinata al campo per capire il motivo per cui l'aereo non volava.....sai le risate degli altri e la mia figura.......
Dipende da come fai il castello motore. Se necessario sugli out-runner si può (non si deve) invertire l'albero per farlo sporgere dal cu...., ma non credo si possa fare coi campanellini.
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 giugno 07, 13:00   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy
Dipende da come fai il castello motore. Se necessario sugli out-runner si può (non si deve) invertire l'albero per farlo sporgere dal cu...., ma non credo si possa fare coi campanellini.
Scusa me la spieghi la cosa di non allungare l'albero per farlo sporgere dal cu.. io lo fatto sull' arcus e ci volo da circa 8 mesi senza nessun problema(almeno credo), a che cosa vado in contro
Grazie.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 giugno 07, 13:04   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da f.alberto
Scusa me la spieghi la cosa di non allungare l'albero per farlo sporgere dal cu.. io lo fatto sull' arcus e ci volo da circa 8 mesi senza nessun problema(almeno credo), a che cosa vado in contro
Grazie.
intendeva dire che non è strettamente necessario farlo, visto che alcuni outrunner hanno dei supporti da attaccare al cu... del motore per metterci l'elica, senza invertire l'albero
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rafpigna non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 giugno 07, 13:05   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da Paperinik.
...basta usare la funzione CERCA e le paroline chiave giuste ed ecco che escono fuori i "fantasiosi" del forum....
Se la persona in questione ha come avatar un eli lo trovato pure io, altrimenti che hanno questa convinzione ce ne sono almeno 2
Non avevo fatto caso al plurale di fantasiosi
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 giugno 07, 13:06   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da rafpigna
intendeva dire che non è strettamente necessario farlo, visto che alcuni outrunner hanno dei supporti da attaccare al cu... del motore per metterci l'elica, senza invertire l'albero
Ok grazie
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
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