Motore EasyGlider aiuto

[picchy1]

OK, risolto,

grazie e ciao
<_<

[anpast]

Ciao a tutti ,
sto finendo di costruire il EG ! che bello !

Ho un regolatore brushless da 25A e sarei tentato di provare la motorizzazione bl , a patto di non dover modificare nulla nel muso ed utilizzando il riduttore originale ....
non ho capito se il BL inrunner indicato da Maperik ha un pignone uguale a quello presente sullo Speed400 6 volt di serie , perchè se cambia il pignone bisogna rifare tutti i calcoli .

Sono d'accodo anche io sul fatto che non serva molta potenza in più , infatti a me non interessa la potenza ma l'efficienza , per questo vi chiedo , se con la motorizzazione originale ho un assorbimento ad es.: di 10A , a parità di assoribimento con il BL cosa ottengo ? un 15% di spinta in più ?

Io adesso ho 2 pacchi da 2celle e 2 pacchi da 3 celle e non so cosa fare , se volare brushed o brushless !!!

In caso di BL vorrei restare però su consumi bassi , non mi interessa il rateo di salita da hotliner ......

potete aiutarmi per una configurazione brushless che dia un leggero incremento di spinta ma a partià di consumo A ? Maperik puoi dirmi quanti A ti ciuccia il motore ? è possibile creare una configurazine che mi permetta di volare sia con pacchi 2 celle sia con pacchi 3 celle ?
grazie,
Andrea

[tntpaolo]

Mi intrometto nella discussione per un' altra domanda:
Ma il motore brushless inrunner indicato necessita di riduttore?
altri motori brushless outrunner di solito non si mettono in presa diretta?

[f.alberto]

Originalmente inviato da tntpaolo

Mi intrometto nella discussione per un' altra domanda:
Ma il motore brushless inrunner indicato necessita di riduttore?
altri motori brushless outrunner di solito non si mettono in presa diretta?

I motori inrunner necessitano di riduttore, quelli outrunner da circa 1000 giri volt in diretta.

[kitaro]

Originalmente inviato da maperik

il primo è uguale a quello che ho io ed ho su l'elica originale
va che è una favola, non sforza, quindi motore sempre freddo
e la bat mi dura tantissimo, tant'è che una mi basta per il pomeriggio,
in più basta che lo sostituisci all'originale senza nessuna modifica

intendi sostituire il 400 col BL?? ma intendi la sostutuzione dentro il riduttore, ovvero lasciando il riduttore e levando il 400 sostutuendolo col BL??
stessa elica lasci o altra???

[picchy1]

Originalmente inviato da maperik

- quando la metti sotto carica sul pc e la luce rossa si spegne vuol dire che è carica, quindi non carica più.
- quando la accendi dall'interruttore poi devi tenere premuto il tasto dello scatto delle foto per 2 secondi e si accende la luce verde,
ora è pronta per registrare premi il tasto di registrazione e la luce lampeggia di rosso, finito lo rischiacci.

Scusa, ma quando la attacco all'ala, la parte con i pulsantini va messa verso l'alto o verso il basso? a che distanza dalla fusoliera l'hai messa?

Ciao e grazie

[maperik]

anpast:
non so dirti gli amper che assorbe in quanto non l'ho mai misurato
però posso dirti che la resa in tempo per me è uguale,
in quanto mettendoci di meno a raggiungere la quota lo tengo acceso
per meno tempo, quindi risultato identico
è chiaro che più potenza hai più consumi hai
però tra lo speed 400 e il mio bl c'è un'abisso

per quanto riguarda il pignone io ho utilizzato l'originale
l'elica idem riduttore idem
il bl si sostituisce perfettamente con il 400, è la stessa classe

quindi configurazione originale

i pacchi batteria puoi utilizzare sia le 2 celle che le 3
ovvio che con le 3 hai + spinta e penso + durata, fai delle prove
i regolatori bl supportano dalle 2 celle in poi

[maperik]

Originalmente inviato da kitaro

intendi sostituire il 400 col BL?? ma intendi la sostutuzione dentro il riduttore, ovvero lasciando il riduttore e levando il 400 sostutuendolo col BL??
stessa elica lasci o altra???

sviti lo speed 400 gli sfili il pignone lo infili nel bl e lo rimonti
stop nient'altro
stessa elica

[maperik]

Originalmente inviato da picchy1

Scusa, ma quando la attacco all'ala, la parte con i pulsantini va messa verso l'alto o verso il basso? a che distanza dalla fusoliera l'hai messa?

Ciao e grazie

penso che tu ti riferisca a dove l'attacco nell'ala, se sulla parte superiore o inferiore.
ho provato ad attaccarla anche sopra l'aereo in centro all'ala,
effetto è come se lo stessi pilotando realmente

la puoi attaccare dove vuoi, però quando l'attacchi sull'ala, mettila distante dalla fuso, in quanto l'elica quando gira ti copre la visuale,
anche la fuso te la copre

non ci sono controindicazioni, è talmente leggera che l'aereo non se ne accorge

l'mportante è che usi il prg virtualdub per girare l'immagine
è un bellissimo prg

guardati il video qui

[maperik]

per vedere il mio video dovete andare qui
non so perchè nell'altro non me lo fa vedere