Acme-Aircraft Beechcraft V35 Bonanza parkflyer

Originalmente inviato da Valerioraptor

quoto... cmq anche il solarfilm và bene, molti dicono che fà un po' pena ma basta saperlo mettere...

Eh no eh..! l'altra volta l'ho aiutato, ma stavolta deve metterlo da solo!!! si è fatto una bella manina con l'oracover, alla fine pesa poco di piu'...

[quenda]

Rieccomi!
Chi pensava di scamparla si sbagliava di grosso e quindi vi "beccate" altre foto del mio Bonanza!!

Ormai sono alla fine dei lavori.......e della pazienza

Il materiale ordinato negli U.S.A. (Tower Hobbies) e' arrivato dopo piu' di un mese dall'ordine perche' ho voluto risparmiare sulle spese di spedizione.
L'elica Master Airscrew 6 x 4 e' molto bella e sembra "tirare" abbastanza bene.
Ottimo anche il "Micro Aileron System" della Dubro ....... personalmente non sarei stato in grado di autocostruirmi dei rinvii cosi' precisi e leggeri.

Per ora ho rinunciato al pilotino perche' ho "sforato" con il peso. Con una batteria li-po Thunderpower da 730 mAh. (50 grammi) il Bonanza pesa 330 grammi: il 20% in piu' del peso previsto.

Questo a causa della ricopertura il Oracover che e' bella, robusta ma pesante (si fa per dire....) per un modello cosi' piccolo.

A titolo di esempio l'ala senza ricopertura pesava 38 grammi e con la ricopertura pesa 58 grammi: il 50% in piu'!!

Ho usato un regolatore Jeti ECO 12 e una ricevente Jeti REX 5.

Nei prossimi giorni cerchero' di finire le decorazioni sulla fusoliera e faro' altre "inutili minuterie in scala".......... dopo anni di modellismo statico non riesco a farne a meno.......abbiate pazienza

Il giorno del collaudo si avvicina.

Ciao!!!!!

ettore

[quenda]

Ciao a tutti!
A un mese dal mio ultimo messaggio, scrivo ancora qualche riga sul mio Beechcraft V35 Bonanza che e' stato collaudato il 12 Luglio dall' intrepido Marco P.

http://video.google.it/videoplay?doc...32426227449387

Fortunatamente, come potete vedere nel video,il modello e' sano e salvo.....nonostante il comportamento in volo del "Bonanzino" sia piuttosto "critico"
Infatti forse per un problema di incidenza dell'ala, forse per una miscelazione dei piani di caoda a "V" non ottimale, o semplicemente perche' una riproduzione cosi' piccola ha comunque dei problemi di stabilita', per "domare" il piccolo V35 il pilota ha tribolato non poco!

Il peso in O.D.V. (inclusa batteria TP 730 mAh. da 50 grammi) e' di 340 grammi.........un po' di piu' dei circa 300 grammi previsti dal progettista. Questo perche' invece del Solarfilm, ho usato l'Oracover......che pero' e' piu' resistente.
In ogno modo il carico alare e' comunque basso: solo 30 grammi/dmq..

Appena mi sara' possibile provero' un secondo volo usando una nuova batteria da 900 mAh (22 grammi in piu' rispetto alla li-po da 730 mAh.) che dovrebbe servire a posizionare un po' piu' in avanti il centro di gravita'.

Inoltre usero' una piu' comune elica APC 7 x 4 SF bipala invece della 6 x 4 Master Airscrew. Infatti dopo aver fatto una prova molto semplice e "grossolana", mi sono accorto che l'elica APC "tira" indubbiamente molto di piu' rispetto alla bella tripala.

Ciao e buone vacanze a tutti!

Ettore