11 luglio 07, 14:56 | #61 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2006
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11 luglio 07, 15:37 | #62 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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11 luglio 07, 16:02 | #63 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Per la precisione avresti circa 400 gr. di trazione, invece che i 750 di una 10x5. Ma avresti anche una velocità molto bassa, quindi con una 9x5 saresti quasi a Hovering con una velocità discreta (ideale per un volo pattern). |
11 luglio 07, 16:16 | #64 (permalink) Top | |
Guest
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Il calcolo per l'elica l'avevo fatto con motocalc (trail version). Dopo aver inserito tutti i dati (motore, regolatore, batterie, range eliche, configurazione aereo) ho prevveduto a fargli calcolare le prestazioni. Dalla tabella "Static analysis" ho estrapolato la configurazione che mi dava più autonomia (11'23") e poi ho guardato che elica (7x4) Poi gli ho fatto calcolare la tabella "In flight analysis" e ho visto che avrebbe volato decentemente (velocità di stallo 7.6m/s, velocità max 17m/s) Naturalmente nel range di eliche c'era anche la 10x5 che però non ho preso in considerazione per la "poca" autonomia (7'03") Vedo però che l'esperienza é la migliore teoria, quindi: Se mi dici che ci vuole una 10x5 ... che 10x5 sia! Al limite prendo una cofanata di eliche e mi metto a provarle tutte Ti ringrazio ciao Ruggero" | |
11 luglio 07, 16:22 | #65 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2006
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Ognuno ha suoi gusti ..... E intanto io stasera vado a volare ....
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11 luglio 07, 16:25 | #66 (permalink) Top | |
Guest
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<_< speriamo che paologiusy abiti al 5° piano ciao Ruggero" | |
11 luglio 07, 17:25 | #67 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Io ci ho messo 1 anno a capire cosa fargli fare, e mi sbaglia costantemente le velocità e i consumi sopra i 30 m/sec, mentre per le velocità dei ratei di salita e il rapporto spinta/peso da fermo e alla velocità di crociera è abbastanza preciso. Il consumo è quello che gli viene meglio, basta non superare la velocità ottimale (verde) se no i dati sulla durata del pacco diventano pura fantasia. es. ho dei modelli che mi passano agevolmente i 150 all' ora, e il cielo mi strafulmini se con motorizzazioni abnormi sia mai riuscito a superare i 110/120 su Motocalc....... ps con altri programmi le velocità sono + coerenti, ma hanno altri difetti..... | |
11 luglio 07, 20:43 | #68 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma
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Ciao
__________________ "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" A.Einstein | |
12 luglio 07, 10:36 | #70 (permalink) Top |
User |
Se è il motore che ho anche io, come ho già detto, se ci mettete una 10X5 ci fate un bel model flambè <_< Ripeto: le specifiche dichiarate sono ERRATE e SOVRADIMENSIONATE. Con una 8x4 si sfiorano i 22-25A a terra e il motore diventa bello caldo... quasi bollente... già dopo 30 secondi... Io lo uso con una 7x6 su un combat di 500g e va bello veloce...con soli 16A di assorbimento. http://www.youtube.com/watch?v=TI_l2Me1y7Y p.s. Non vi venisse in mente che il mio motore è "fallato". Nel "circolo del combat romano" usiamo praticamente quasi tutti quello, e i dati sono gli stessi @Batman stavolta stavi per avere un motore (e un modello) sulla coscienza
__________________ Io sono il mod brutto. |
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