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Vecchio 29 maggio 07, 14:29   #31 (permalink)  Top
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234esimo comandamento:
non nominare il rafpigna invano!



confermo. a quel motore non ci si cava più di 16A se ben raffreddato. forse 20A per qualche secondo. Avevo provato una 8x6 e mi assorbiva 22A a manetta.

Quel motore gira parecchio quindi ci vanno eliche piccole per uso su modelli veloci. Per modelli non veloci esiste la stessa classe di motore da 1000kv o giù di li che portano anche una 10x4,7
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Vecchio 04 giugno 07, 08:14   #32 (permalink)  Top
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Beh ?
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Vecchio 06 giugno 07, 14:42   #33 (permalink)  Top
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Scusate se mi intrometto, uso quel motore su 3D in EPP da 90cm A.A., 412 grammi con elica 10x4,7 e batteria Thunder 1320.
Tutto ok! Hovering a mezzo gas e schizza in alto se lo porti a 3/4 gas!!!
Unica cosa, da 3/4 gas a tutto gas non cambia la velocità, sembra che elica stalli!!!
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Vecchio 06 giugno 07, 15:02   #34 (permalink)  Top
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Scusate se mi intrometto, uso quel motore su 3D in EPP da 90cm A.A., 412 grammi con elica 10x4,7 e batteria Thunder 1320.
Tutto ok! Hovering a mezzo gas e schizza in alto se lo porti a 3/4 gas!!!
Unica cosa, da 3/4 gas a tutto gas non cambia la velocità, sembra che elica stalli!!!
O forse si siedono le batterie, visto che mi sa che con quell'elica assorbe più dei 13C delle TP ....

O no ?
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Vecchio 06 giugno 07, 15:36   #35 (permalink)  Top
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O forse si siedono le batterie, visto che mi sa che con quell'elica assorbe più dei 13C delle TP ....

O no ?

Potrebbe essere... secondo i calcoli spicci sicuramente consuma di più, infatti non mi sono mai fatto "seghe mentali" sui consumi di quel modello, per me è solo scuola!!! Il motore e regolatore pagato 30 Euri... diciamo che se si fonde mi spiacerebbe solo per le batterie thunder!!!
Comunque in futuro mi riprometto una misurazione curata e approfondita... tempo permettendo!!!
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Vecchio 06 giugno 07, 15:40   #36 (permalink)  Top
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Potrebbe essere... secondo i calcoli spicci sicuramente consuma di più, infatti non mi sono mai fatto "seghe mentali" sui consumi di quel modello, per me è solo scuola!!! Il motore e regolatore pagato 30 Euri... diciamo che se si fonde mi spiacerebbe solo per le batterie thunder!!!
Comunque in futuro mi riprometto una misurazione curata e approfondita... tempo permettendo!!!
Il problema è che ti fonde le thunder, e allora sì che sono guai, occhio.
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Vecchio 06 giugno 07, 15:43   #37 (permalink)  Top
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Potrebbe essere... secondo i calcoli spicci sicuramente consuma di più, infatti non mi sono mai fatto "seghe mentali" sui consumi di quel modello, per me è solo scuola!!! Il motore e regolatore pagato 30 Euri... diciamo che se si fonde mi spiacerebbe solo per le batterie thunder!!!
Comunque in futuro mi riprometto una misurazione curata e approfondita... tempo permettendo!!!
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Vecchio 06 giugno 07, 16:07   #38 (permalink)  Top
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Il problema è che ti fonde le thunder, e allora sì che sono guai, occhio.
Non mi sono mai preoccupato perchè le batterie scendono a terra fredde, uso il gas a massimo 3/4 e per poco. Pensa che mi preoccupa di più un motorino brushless 300 DF (circa 20 grammi, dichiarati massimi 10A) che dopo un voletto anche abbastanza tranquillo me le porta a terra bollenti (questo su un modello tuttala SWIFT II )!!!
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Vecchio 06 giugno 07, 16:16   #39 (permalink)  Top
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Se è così, BBBOOOOHH ????

@Rupa: ribeh ?
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Vecchio 06 giugno 07, 16:21   #40 (permalink)  Top
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Se è così, BBBOOOOHH ????

@Rupa: ribeh ?
Secondo me i cinesi ci scrivono delle caratteristiche sovra-iper pompate, alla fine non sono così potenti!!! Se confronti le caratteristiche di quel motore e di un pari hacker alla fine sembra meglio il cinese, in volo invece stravince hacker!!!!!!
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