tensiona di cutoff per lipo - BaroneRosso.it

santuz · 22 maggio 07, 12:40

ho un nuovo regolatore al quale devo settare la tensione di cutoff per le lipo (3s) i valori disponibili sono 6V, 7,2V, 8,4V, 9V, 11V. A quanto mi metto? 9V va bene?

**staudacher300** · 22 maggio 07, 12:42

Un po conservativo, ma forse é meglio.

santuz · 22 maggio 07, 14:08

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Originalmente inviato da staudacher300

Un po conservativo, ma forse é meglio.

8,4 sarebbe troppo basso? sarebbero 2,8 V a cella, qual'è il minimo per non danneggiare una lipo?

MikyFly · 22 maggio 07, 14:35

Io sono "conservativo" e direi che 9Volt sono giusti... Forse ci perdi qualche mA, am ci guadagni in celle che si sbilanciano più difficilmente e che durano di più (oltre a scaldare meno, cosa molto utile con questo caldo infernale..)

CIao

MikyFly · 22 maggio 07, 14:38

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Originalmente inviato da santuz

8,4 sarebbe troppo basso? sarebbero 2,8 V a cella, qual'è il minimo per non danneggiare una lipo?

Alcuni costruttori dicono 3V/cella (Flightpower) altri dicono 2.8Volt, altri ancora 2.75 o addirittura 2.5Volt...Ma secondo me se parti da un voltaggio di 4.2Volt, già a 3Volt hai circa il 60% della potenza iniziale, quindi scendere ancora renderebbe il volo comunque stentato, magari...

Valerioraptor · 22 maggio 07, 16:00

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Originalmente inviato da MikyFly

Alcuni costruttori dicono 3V/cella (Flightpower) altri dicono 2.8Volt, altri ancora 2.75 o addirittura 2.5Volt...Ma secondo me se parti da un voltaggio di 4.2Volt, già a 3Volt hai circa il 60% della potenza iniziale, quindi scendere ancora renderebbe il volo comunque stentato, magari...

quando scendi sotto i 10 volt no ntira già più una mazza... non ha senso stressare ulteriormente le batterie. io al cutoff cerco di non arrivarci mai...

anfarol · 22 maggio 07, 16:08

Decisamente 3V per cella, salvo applicazioni molto particolari (alti carichi, con basso C, magari in gare)

MikyFly · 22 maggio 07, 16:33

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Originalmente inviato da Valerioraptor

quando scendi sotto i 10 volt no ntira già più una mazza... non ha senso stressare ulteriormente le batterie. io al cutoff cerco di non arrivarci mai...

Ti allego il log delle mie 3s 1500mA FP. un'immagine che vale più di mille parole. In ascissa vedi il voltaggio - a vuoto - prima della ricarica. in ordinata i mA caricati (considerate che per scelta carico CC/CV ma fermandomi a 4.1V/cella...)

Come vedi il valore più basso con cui ho iniziato una carica è stato 10.25Volt

Sono troppo conservativo...

santuz · 22 maggio 07, 16:58

OK, messaggio ricevuto, mi fermo a 9v

anfarol · 22 maggio 07, 17:01

Citazione:

Originalmente inviato da MikyFly

Ti allego il log delle mie 3s 1500mA FP. un'immagine che vale più di mille parole. In ascissa vedi il voltaggio - a vuoto - prima della ricarica. in ordinata i mA caricati (considerate che per scelta carico CC/CV ma fermandomi a 4.1V/cella...)

Come vedi il valore più basso con cui ho iniziato una carica è stato 10.25Volt

Sono troppo conservativo...

No tutt'altro!
Io quando carico, raramente ho pacchi sotto gli 11V. Quando proprio sono alla frutta, arrivo a 10,80-10,85 (ma moooolto di rado).

10,25V, vuole dire che facilmente vai sotto i 9V. A meno che non hai una batteria a bassa resistenza interna, e che tiri solo il 15-20% di quello che può.... e che comunque spremi fino in fondo.
In tali condizioni, è il caso di valutare molto bene il bilanciamento subito dopo l'atterraggio e prima della ricarica.

22 maggio 07, 12:40	#1 (permalink) Top
santuz User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma) Messaggi: 1.578	tensiona di cutoff per lipo ho un nuovo regolatore al quale devo settare la tensione di cutoff per le lipo (3s) i valori disponibili sono 6V, 7,2V, 8,4V, 9V, 11V. A quanto mi metto? 9V va bene? __________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis

22 maggio 07, 12:42	#2 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.786	Un po conservativo, ma forse é meglio. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

22 maggio 07, 14:35	#4 (permalink) Top
MikyFly User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.467	Io sono "conservativo" e direi che 9Volt sono giusti... Forse ci perdi qualche mA, am ci guadagni in celle che si sbilanciano più difficilmente e che durano di più (oltre a scaldare meno, cosa molto utile con questo caldo infernale..) CIao __________________ "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" A.Einstein

22 maggio 07, 16:08	#7 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Decisamente 3V per cella, salvo applicazioni molto particolari (alti carichi, con basso C, magari in gare) __________________

22 maggio 07, 16:58	#9 (permalink) Top
santuz User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma) Messaggi: 1.578	OK, messaggio ricevuto, mi fermo a 9v __________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis

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