Parliamo di connettori

[fai4602]

Si riempie la cavità di stagno e si riveste di stagno il conduttore.
Poi si scalda il connettore e si infila il cavetto. Oplà il gioco è fatto.

[CantZ506]

Originally posted by valpozzo1@02 marzo 2005, 19:32

Sei riuscito a saldarli bene, i connettori del cinesino ? Ho notato che c'e' poco spazio per inserire il cavo nel connettore, e poi saldarlo ....

Quoted post

Si, nessun problema. Hanno anche un collarino(tubetto) da saldare al maschio, per evitare che sforzi la saldatura del filo dentro al maschio.
Non è il massimo di semplicità, ma si può fare!

[airdavide]

Come sono fatti i faston? Avete qualche foto?

[felipe_tuscolo]

Originally posted by airdavide@02 marzo 2005, 21:44
Come sono fatti i faston? Avete qualche foto?

Quoted post

Così:

[anfarol]

Questi in foto, sono faston, ma non sono dorati, e quindi non il massimo... si saldano male, hanno resistenza elevata e l'anello plastico è da elimanre se vuoi usare le coperture integrali.

ciao!

[ERMES]

Originally posted by anfarol@02 marzo 2005, 22:59
Questi in foto, sono faston, ma non sono dorati, e quindi non il massimo... si saldano male, hanno resistenza elevata e l'anello plastico è da elimanre se vuoi usare le coperture integrali.

ciao!

Quoted post

Nei negozi di ricambi elettrici per auto vi possono essere molteplici tipi di connettori per le nostre esigenze compresi dei "box" biposto triposto ecc per inserire i fastom e collegarli alle relative "femmine" senza possibilita' d'errore solo che quest' ultimi occupano parecchio spazio.

[felipe_tuscolo]

Originally posted by anfarol@02 marzo 2005, 22:59
Questi in foto, sono faston, ma non sono dorati, e quindi non il massimo... si saldano male, hanno resistenza elevata e l'anello plastico è da elimanre se vuoi usare le coperture integrali.

ciao!

Quoted post

Era la prima foto che ho trovato in rete....
Questa è più completa.....i terminali vanno isolati con termorestringente....

[batman]

Se vi interessa io all' inizio ho adoperato i Faston dorati in blocchetti da 2 polarizzati Maschio e Femmina, un pò ingombranti ma sembrava funzionassero bene, poi dopo avere cominciato ad usare correnti sopra i 20/30A toccandoli con le dita li sentivo un pò caldi, così sono passato ai contatti tipo MULTIPLEX, quelli in cui si adoperano 3 spinette per polo, e devo dire che mi sembrano ottimi, non scaldano e hanno una buona resistenza meccanica, poi avevo anche visto su certi motori a spazzole i contatti doppi con 1 polo vert. e uno orrizz. così: -| ma ormai ne avevo saldati una ventina, tra batterie, regolatori e prolunghe, e cambiarli tutti era 1 casino, comunque ritengo che per applicazioni che non superino i 40A vadano bene entrambi i tipi.
Poi ci sono i Jack dorati, ma è un altro discorso, di prezzi e di comodità....

[aalex]

uf, mi si è sciolto il connettore (il famoso jst rosso), me ne sono accorto quando ho staccato la batteria dall'elicottero, dopo un po' di hovering (tentativi di hovering).
mi sono deciso a comprare i connettori deans... due domande:

da dove li compro?
- 10 dalla cina a 12.06E in 14 giorni link
- 1 dall'italia a 4E, a roma o da qualche sito, in 3-4 giorni
- 1 dall'estero a 4E, da qualche sito, in 14 giorni (improbabile)

come si collegano ai fili? semplicemente con stagno e termorestringente?

alex

[Hannibal]

Quelli del link non sono gli originali. Io comunque li ho usati (anche se non erano esattamente gli stessi) e se gli amperaggi non sono eccezionali, vanno più che bene.