Misure da REGOLATORE

[fuzzy]

... o meglio...

Come posso usare un normale tester per capire se il mio regolatore è passato a miglior vita oppure posso ancora tentare di rianimarlo???

[gianf]

Col tester puoi misurare tensione e corrente che fornisce il BEC alla rx e servi, altro non puoi fare. Al limite se na corrente non supera i 10A che in genere è la portata massima dei comuni tester, la corrente assorbita dal motore collegando il tester tra batt e regolatore.
Sarebbe comunque + indicata una piza amperometrica.

Che problemi ha il tuo regolatore?

[fuzzy]

Originalmente inviato da gianf

Col tester puoi misurare tensione e corrente che fornisce il BEC alla rx e servi, altro non puoi fare. Al limite se na corrente non supera i 10A che in genere è la portata massima dei comuni tester, la corrente assorbita dal motore collegando il tester tra batt e regolatore.
Sarebbe comunque + indicata una piza amperometrica.

Che problemi ha il tuo regolatore?

REGOLATORE Walkera wk-b20A

Con motore collegato il regolatore si accendeva con spia rossa accesa, la ricevente era accesa, i servi funzionavano regolarmente, ma il motore non dava nessun segno di vita.

Senza il motore collegato il regolatore si accendeva con spia rossa spenta, la ricevente ed i servi funzionano regolarmente. Portando il comando del gas a zero e premendo il consenso motore del regolatore si accende la spia rossa e rimane accesa (come dovrebbe essere).

Usando un tester vedo che misuro 11 - 12 Volt a qualsiasi posizione del comando motore.

[gianf]

non è che magari va programmato?
magari ha bisogno del reverse e quando lo attacchi sente lo stick al max e non parte.
Ma le istruzioni che dicono?

[fuzzy]

Originalmente inviato da gianf

non è che magari va programmato?
magari ha bisogno del reverse e quando lo attacchi sente lo stick al max e non parte.
Ma le istruzioni che dicono?

Il manuale non ce l'ho.
Si trova su internet??

Il regolatore ha già funzionato con il motore originale dell' EasyGlider. Poi con il pacco da 3 lipo ho cotto il motore, e l'ho sostituito con un Walkira 400 nuovo. Stessi collegamenti e settaggi della radio. Servi e ricevente OK. Motore KO.
Non saprei come programmarlo!!
Ci sono forse dei blocchi di sicurezza??
Xchè se non sente il carico del motore si comporta normalmente, ed invece con il motore si accende la spia?

[matteone]

e se fosse bruciato il motore? se lo provi con un ohmetro leggi un valore piccolo di resistenza? Certo che però se ne dovrebbe accorgere il regolatore...

[fuzzy]

Originalmente inviato da matteone

e se fosse bruciato il motore? se lo provi con un ohmetro leggi un valore piccolo di resistenza? Certo che però se ne dovrebbe accorgere il regolatore...

Impossibile...

Rodato in H2O e riprovato con trasformatore.
Gira che è una bellezza!

[matteone]

Allora non rimane che ipotizzare la bollitura dei mosfet finali del regolatore... immagino che tu non legga tensione ai capi del motore quando dai gas... la cosa strana è che di solito la bruciatura dei mosfet di potenza non passa inosservata.

Fai cosiì: prova a misurare la tensione fra filo di controllo e negativo sullo spinotto a tre poli del regolatore che inserisci nella ricevente: dovresti notare una tensione che varia di poco (in effetti si tratta di un treno di quadre ma cambiando il duty cycle vedi anche una variazione della tensione media); poi misura all'uscita del regolatore man mano che alzi il gas e, se il motore non va, non dovresti misurare tensione (la misurazione falla con il motore attaccato)

domanda stupida - sicuro che hai attaccato il regolatore al canale 3 della radio?

ciao
Matteo

[fuzzy]

Originalmente inviato da matteone

Allora non rimane che ipotizzare la bollitura dei mosfet finali del regolatore... immagino che tu non legga tensione ai capi del motore quando dai gas... la cosa strana è che di solito la bruciatura dei mosfet di potenza non passa inosservata.

Fai cosiì: prova a misurare la tensione fra filo di controllo e negativo sullo spinotto a tre poli del regolatore che inserisci nella ricevente: dovresti notare una tensione che varia di poco (in effetti si tratta di un treno di quadre ma cambiando il duty cycle vedi anche una variazione della tensione media); poi misura all'uscita del regolatore man mano che alzi il gas e, se il motore non va, non dovresti misurare tensione (la misurazione falla con il motore attaccato)

domanda stupida - sicuro che hai attaccato il regolatore al canale 3 della radio?

ciao
Matteo

Il regolatore è collegato al canale 3 e tutta l'elettronica (servi) funziona.

(come ho scritto sopra)

REGOLATORE Walkera wk-b20A

Con motore collegato il regolatore si accendeva con spia rossa accesa, la ricevente era accesa, i servi funzionavano regolarmente, ma il motore non dava nessun segno di vita.

Senza il motore collegato il regolatore si accendeva con spia rossa spenta, la ricevente ed i servi funzionano regolarmente. Portando il comando del gas a zero e premendo il consenso motore del regolatore si accende la spia rossa e rimane accesa (come dovrebbe essere).

Usando un tester vedo che misuro 11 - 12 Volt a qualsiasi posizione del comando motore.

Il regolatore ha già funzionato con il motore originale dell' EasyGlider. Poi con il pacco da 3 lipo ho cotto il motore, e l'ho sostituito con un Walkira 400 nuovo. Stessi collegamenti e settaggi della radio. Servi e ricevente OK. Motore KO.
Non saprei come programmarlo!!
Ci sono forse dei blocchi di sicurezza??
Xchè se non sente il carico del motore si comporta normalmente, ed invece con il motore si accende la spia?

-- Usando un tester collegato all'uscita motore (senza motore) vedo che misuro 11 - 12 Volt a qualsiasi posizione del comando motore.

-- Ricevente e servi sembra che vadano bene sia a motore collegato, sia con i terminali motore isolati.

[matteone]

senza motore è molto probabile che il regolatore mandi una tensione di test per "sentire" quando attacchi il carico motore - dovresti misurare con il motore attaccato ponendo il tester in parallelo al motore.

non hai riportato le misure a livello di spinotto del regolatore che va nella ricevente - dovresti leggere una tensione che varia a seconda della posizione dello stick del gas.

ciao
Matteo