Configurazione ok?

[Pepitos]

Ciao, dovresti stare nei limiti, anche se i 6" di passo
li calerei.
Ma poi la prova del dito l'hai fatta??? cioe'
dopo un breve volo atterri e col dito senti
le temperature (motore/regolatore/batterie)
Se tutto e' tiepido ok, altrimenti devi correggere
qualcosa. A proposito, e' sufficente l'aria che
fai entrare e sopratutto uscire per raffreddare
le budella??? e' mooolto importante!!! specialmente
adesso che comincia a far caldo.

[giacomos77]

Ciao...no la prova del dito non l'ho fatta ma ti dico che subito dopo il crash il motore era mooolto caldo, lo stesso per il regolatore e la batteria.
Infatti ...non rispondeva ai comandi ed è venuto giù....comunque avevo fatto 5 minuti belli tirati con frequenti passaggi veloci....comunque come dite voi qualcosa era fuori dai limiti e siccome non mi sembra lo fosse nè il regolatore nè il motore credo sia stata colpa dell'elica..proverò una 9x4,7, che dite?

[paologiusy]

Domanda specifica: i dati di assorbimento dichiarati non sono un pò bassi ?

Non è che sono un pò taroccati ?

[giacomos77]

ho richiamato il negozio...mi dice che la 9x6 per quel motore ci sta bene ma che non si può esagerare e tenere il tutto a manetta...cosa che cmq non ho fatto tranne un paio di passaggi veloci.
Magari con una 8x6 risolvo il problema ma giustamente devo prevedere anche una bella presa d'aria cosa che nel kit in polistirolo non è prevista...

[Bifido]

io insisto a calare un po il passo...se ci pensi si tira a detta delle specifiche una 10X4.7 quindi...con la 9X6 sei fuori con gli assorbimenti...sono convinto che per dire la 9X4.7 se la tira bene...solo che avrai poca velocità...

[MikyFly]

Originalmente inviato da Bifido

io insisto a calare un po il passo...se ci pensi si tira a detta delle specifiche una 10X4.7 quindi...con la 9X6 sei fuori con gli assorbimenti...sono convinto che per dire la 9X4.7 se la tira bene...solo che avrai poca velocità...

Ho un axi silver 2208/34 da 1060 giri e 45gr di peso e con 3 celle monto una 8*6 APC SF e vola divinamente (velocità di crociera, ovvero quella a cui si sostenta, a 1/4 di gas, acrobazia classica (loop, 8 cubano, immelman, ecc..) a poco più di 1/2 di gas e salita in verticale a tutto gas.... Però ti posso dire che se volassi a tutto gas per più di una ventina di secondi, specie con le batterie cariche, lo fonderei in una decina di voli, forse meno con questo caldo....

Morale: riduci il diametro (piuttosto che il passo: ci perderesti troppo in velocità e mi sembra di aver capito ceh ti piace vederlo sfrecciare....)

Ciao

[giacomos77]

Mikifly....teoria o pratica?? Cambia molto tra una 8x6 e una 9x4.7?

Comuqnue mi sembra chiaro che una 9x6 non la monterò più e prevederò una bella presa d'aria ...

[MikyFly]

Originalmente inviato da giacomos77

Mikifly....teoria o pratica?? Cambia molto tra una 8x6 e una 9x4.7?

Comuqnue mi sembra chiaro che una 9x6 non la monterò più e prevederò una bella presa d'aria ...

tutt'e due

come t'ho detto la 8*6 se vuoi abbassare gli assorbimenti senza ridurre troppo la velocità (potresti addirittura aumentarla!!!!)
9*4.7 se invece vuoi molto tiro a velocità medio-basse e quindi intendi fare un uso 3D del modello (e non mi pare il caso....)

Ciao

[paologiusy]

Ah, ecco, mi pareva .....

[Valerioraptor]

una 11x4,7 mi sembra veramente ottimistica per quel motore (a meno che non lo mandino con due celle)... se può ciucciare al massimo 150W sei completamente fuori... con una 9x6 sei sui 16A abbonadnti quindi sei sul limite, sopratutto considerando che su un 109 raffredda poco o nulla. Mettici una 8x6 slow o se proprio vuoi rimanere sui 9" ci metti una APC E invece della slow che suppongo tu abbia sotto. Con la APC E assorbiresti 14A scarsi, con un rumore molto più relaistico (l'elica rende meno a quei giri quindi è più rumorosa) e senza una grande perdita di prestazioni. Cmq se puoi apri una piccola feritoia dove si vede poco, un po' d'aria faccela arrivare. Lassa perdere di ridurre il passo sennò volerà come un cessna...