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Vecchio 30 maggio 07, 09:53   #41 (permalink)  Top
_sync_
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Scusate la banale domanda ma un dubbio sovrasta la mia mente :

Domanda:
se si utilizzano due variatori opto(quindi senza il Bec), dovrò essere io a togliere motore prima che le lipo si danneggino o comunque c'è lo stacco da parte del variatore? Con due opto si rischiano le lipo?

Domanda: se si utilizzano due Variatori Bec(staccando opportunamente il cavetto da uno dei due), mi dà comunque lo stacco su una lipo(quella collegata al var con il cavetto non staccato)?

Domanda: Come ci si accorge in volo con 2 variatori quando un variatore ha staccato(Bec) oppure in caso di dual Opto cioè che non ha staccato?
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Vecchio 06 luglio 07, 15:25   #42 (permalink)  Top
_sync_
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Citazione:
Originalmente inviato da comet
......siamo su scherzi a parte.... non lo avevo capito......
Comet il grano, come dicevi, mi ha tradito. Il mio piccolo ed inerme microjet multiplex ha sbattuto nel grano e si è diviso in 3 tronconi. Si ripara tranquillamente ma ammetto che avevi ragione: se cade di punta, anche su un materasso ad acqua, non cè trippa per gatti.
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