26 aprile 07, 19:01 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2007
Messaggi: 120
| Static Thrust E Peso ciao che rapporto c'e' tra il dato" static thrust" , ( tiro statico ), e il peso del modello che si puo' fare volare ?? se per esempio ho un motore ridotto con elica, ed il tutto puo sviluppare un tiro statico di 680 grammi , che peso del modello posso fare volare con questo set ??? grazie per le risposte |
26 aprile 07, 19:10 | #2 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
800/1000 grammi per un volo "pattern" o con un aereo semiacrobatico. 1300 gr. per un aliante con risalita a 30° 800 gr. per un aliantino (vivace" | |
26 aprile 07, 19:30 | #4 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Poi io ho volato anche con le Nicd che pesavano un bel pò e in tealtà era difficile utilizzare rapporti sopra l' 1:1, tuttora lo si fa a scapito dell' autonomia. Se sai volare non hai bisogno di molta potenza, anche nel 3D 1300 gr. di spinta su 1000 di peso sono + che sufficienti. Casomai non farai un torque roll dopo 10 minuti di volo..... Se invece ti vuoi attaccare all' elica ogni qualvolta te la vedi brutta non sempre ti va bene. Io non sono un amante dei "lampadari", ma normalmente dei rapporti sul 2:1 si usano solo sugli Hotliner, io ho dei motori da 500W su modelli da 850 grammi, o da 1200W su modelli da 1600 grammi, ma servono solo quei 10 secondi per portare il modello a quota stratosferica..... Ultima modifica di batman : 26 aprile 07 alle ore 19:33 | |
26 aprile 07, 19:52 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
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| Citazione:
per quanto riguarda il pattern secondo me ha comunque poco senso parlare di spinta "statica" in quanto sono modelli che eseguono figure sempre in velocità... | |
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