24 aprile 07, 08:59 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-08-2006 Residenza: Desio Beach
Messaggi: 398
| Citazione:
Wingspan : 1,060 mm Lenght : 960 mm AUW Weight : 23 ~ 24 oz (652g) queste le misure es i pesi per il mini edge: Wingspan : 990 mm Lenght : 934 mm Flying Weight : 570 ~ 590g 20.10 oz direi che sono abbastanza simili (certo 60 grammi in più su aerei di queste dimensioni fanno tanto... si sa... ma non c'è una discrepanza enorme tra i 2 modelli....)
__________________ Montalbano sono! | |
24 aprile 07, 10:47 | #12 (permalink) Top |
User |
Grazie a tutti... I Fliton sono molto belli e mi pare di capire che volino molto bene Non li ho mai visti dal vivo, approfitterò della fiera di Verona per vedere se qualcuno li ha esposti. Lo Yak GP invece l'ho visto diverse volte perchè il negozio in cui vado ne ha quasi sempre qualcuno e la dotazione di scatola è veramente impressionante... Intanto che ci penso vedo anche come "risolvere" il problema delle batterie, visto che speravo di volare con il set di 2100 che avevo fatto per il Brio... |
24 aprile 07, 20:08 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2006
Messaggi: 1.812
|
io monto quel motore con batterie 2200 lipotech ed elica 11x3.8 APC slow su un modello 3d in depron autocostruito non è affatto male http://www.baronerosso.it/forum/show...t=48100&page=3 |
24 aprile 07, 20:31 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
| Citazione:
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle | |
26 aprile 07, 00:44 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-08-2006 Residenza: Desio Beach
Messaggi: 398
| Citazione:
lo yak... è una favola!!! non ho parole per descrivere il gran lavoro strutturale che c'è dietro questo modello... complimenti ai progettisti ed ai realizzatori... più lo piloto più me ne innamoro... non ci sono storie... (potresti utilizzare su questo il pacco batterie da 2100... rischi solo di appesantirlo un po' troppo e snaturare le sue doti di volo davvero impressionanti...)
__________________ Montalbano sono! | |
26 aprile 07, 10:58 | #16 (permalink) Top |
User |
ciao a tutti, al momento lo yakkino II lo utilizzo con pacchi Gigapower da 2100mAh - non lo ho ancora pesato in ordine di volo, ma devo dire che non svolazza male con un A30-28S e un 10x4.7 - tuttavia, non azzardando per il moemnto neanche alla lontana alcunchè di 3D, non so quanto limitante sia il pacco batterie da 2100...
__________________ The Harder you Train The Luckier you Get |
26 aprile 07, 13:55 | #17 (permalink) Top |
User |
Grazie mille a tutti. Penso che andrò sullo Yak della Greatplanes, eventualmente con batterie più leggere, ho a casa delle 1700, vedrò di comprarne un'altro pacco... L'idea comunque era quella di partire dal motore e piano piano comprare i componenti per arrivare ad avere l'aereo "senza accorgermene" |
09 maggio 07, 21:46 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-08-2006 Residenza: Desio Beach
Messaggi: 398
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l'assemblaggio è facile e non presenta nessun tipo di problema... ti divertirai per qualche oretta la sera... visto che hai preso le FP... dovrai togliere un pezzettino di legno del copribatterie... anche perchè altrimenti ti ritrovi troppo peso in punta... facendo così non avrai nessun problema a posizionare le batterie e trovare il giusto baricentro... buon divertimento...
__________________ Montalbano sono! |
09 maggio 07, 22:17 | #20 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Exsocio, se non vola bene vengo a cercarti... Ovviamente scherzo, però magari vengo a trovarti lo stesso e ci facciamo un volo assieme | |
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