Il troppo stroppia

[luca.masali]

Uh, edificante storiella successa sabato al mio campo. Riguarda un amico di cui ovviamente non faccio il nome. La racconto perché se ne può trarre un insegnamento non secondario.

Il protagonista è un gran bel modello da combat, un Mustang ARF di un metrozzo suppergiù di aa, con a bordo l'iradiddio: ben cinque LiPo da 3 mila e rotti che danno birra a un outrunner Mvvs (quale, lo ignoro).

Per il lancio vengo coinvolto io; in mancanza di meglio, una piccola esperienza coi combat a scoppio mi qualificano, apparentemente, per scagliare per aria la bestia. Pare un mattone con le ali, ma tant'è. L'amico è esperto e sa quel che fa.
Naso al vento, lancio da giavellotto, ma non ce n'era bisogno: la bestia schizza a 90 gradi verso l'altro, se non lo mollavo tirava su anche me (nonostante il mio quintale o giù di lì di peso).
I primi circuiti di trimmaggio vanno a meraviglia, l'animalesco coso sembra un razzo, più che un caccia.

Ma dopo un pò cominciano i dolori: il modello si scompone, tende ad andare dove gli pare. L'amico si prepara all'atterraggio d'emergenza, ma il modello è impilotabile; fa assolutamente quel che vuole lui. Si pensa a un problema sulla radio, finché non accade l'imprevisto: a mezzo metro da terra, il muso schizza via. Morale, troppa potenza aveva sradicato la parafiamma col motore attaccato

A parte la scollatura, nessun danno vero.

Però la lezione resta: occhio a mettere troppo tiro sugli ARF, senza valutare bene i rinforzi che si rendono necessari

Originalmente inviato da luca.masali

Uh, edificante storiella successa sabato al mio campo. Riguarda un amico di cui ovviamente non faccio il nome. La racconto perché se ne può trarre un insegnamento non secondario.

Il protagonista è un gran bel modello da combat, un Mustang ARF di un metrozzo suppergiù di aa, con a bordo l'iradiddio: ben cinque LiPo da 3 mila e rotti che danno birra a un outrunner Mvvs (quale, lo ignoro). Un setup da oltre 500 watt.

Per il lancio vengo coinvolto io; in mancanza di meglio, una piccola esperienza coi combat a scoppio mi qualificano, apparentemente, per scagliare per aria la bestia. Pare un mattone con le ali, ma tant'è. L'amico è esperto e sa quel che fa.
Naso al vento, lancio da giavellotto, ma non ce n'era bisogno: la bestia schizza a 90 gradi verso l'altro, se non lo mollavo tirava su anche me (nonostante il mio quintale o giù di lì di peso).
I primi circuiti di trimmaggio vanno a meraviglia, l'animalesco coso sembra un razzo, più che un caccia.

Ma dopo un pò cominciano i dolori: il modello si scompone, tende ad andare dove gli pare. L'amico si prepatra all'atterraggio d'emergenza, ma il modello è impilotabile; fa assoluitamente quel che vuole lui. Si pensa a un problema sulla radio, finché non accade l'imprevisto: a mezzo metro da terra, il muso schizza via. Morale, troppa potenza aveva sradicato la parafiamma col motore attaccato

A parte la scollatura, nessun danno vero.

Però la lezione resta: occhio a mettere troppo tiro sugli ARF, senza valutare bene i rinforzi che si rendono necessari

Ehee... ma non sarebbe la prima volta e neanche l'ultima... quando poi ci sono di mezzo gli sboroni...!!!
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[luca.masali]

Originalmente inviato da Nobody

Ehee... ma non sarebbe la prima volta e neanche l'ultima!!!
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certo, ma ricordarlo ogni tanto non fa male

Originalmente inviato da luca.masali

certo, ma ricordarlo ogni tanto non fa male

Ahaa guarda... mi trovi com-ple-ta-men-te d'accordo!!!
Come si dice: avviso ai naviganti... uomo avvisato......
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PS
Ah proposito, all'ALA-Lecco è avvenuto il crash-machine???
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[staudacher300]

Luca a te é mai successa una roba del genere?

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Luca a te é mai successa una roba del genere?

No, io sono un low-power-man; di solito ho modelli un pelo sottopotenziati, su quel coso gli avrei messo tre lipo e un a20-20L.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Nobody

PS
Ah proposito, all'ALA-Lecco è avvenuto il crash-machine???
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no, avvenne a Pantigliate (Mi)

[dtruffo]

Tocchi un tasto dolente !!

A me e' capitato con un modello ben piu' grande, Pilatus Porter da 2 mt 3 mezzo, motorizzato BGX 35 cc.

Traino un 4 mt e a 100 mt di quota...... parafiamma divelto, motore appeso sotto il modello per i tubi della benza !!!

Gli ARF sono da smontare prima di mandarli in volo !!!!

Originalmente inviato da luca.masali

Uh, edificante storiella successa sabato al mio campo. Riguarda un amico di cui ovviamente non faccio il nome. La racconto perché se ne può trarre un insegnamento non secondario.

Il protagonista è un gran bel modello da combat, un Mustang ARF di un metrozzo suppergiù di aa, con a bordo l'iradiddio: ben cinque LiPo da 3 mila e rotti che danno birra a un outrunner Mvvs (quale, lo ignoro).

Per il lancio vengo coinvolto io; in mancanza di meglio, una piccola esperienza coi combat a scoppio mi qualificano, apparentemente, per scagliare per aria la bestia. Pare un mattone con le ali, ma tant'è. L'amico è esperto e sa quel che fa.
Naso al vento, lancio da giavellotto, ma non ce n'era bisogno: la bestia schizza a 90 gradi verso l'altro, se non lo mollavo tirava su anche me (nonostante il mio quintale o giù di lì di peso).
I primi circuiti di trimmaggio vanno a meraviglia, l'animalesco coso sembra un razzo, più che un caccia.

Ma dopo un pò cominciano i dolori: il modello si scompone, tende ad andare dove gli pare. L'amico si prepara all'atterraggio d'emergenza, ma il modello è impilotabile; fa assolutamente quel che vuole lui. Si pensa a un problema sulla radio, finché non accade l'imprevisto: a mezzo metro da terra, il muso schizza via. Morale, troppa potenza aveva sradicato la parafiamma col motore attaccato

A parte la scollatura, nessun danno vero.

Però la lezione resta: occhio a mettere troppo tiro sugli ARF, senza valutare bene i rinforzi che si rendono necessari

Originalmente inviato da dtruffo

Gli ARF sono da smontare prima di mandarli in volo!!!!

Ahaa... quanta saggezza e ragione in così poche parole!!!
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[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

No, io sono un low-power-man; di solito ho modelli un pelo sottopotenziati, su quel coso gli avrei messo tre lipo e un a20-20L.

Io dico che a te non é mai successo perché se sai Costruire (notare il maiuscolo) sai anche se sei davanti ad un castello motore inadeguato e prendi le adeguate contromisure.


Ps oppure come hai giustamente detto, metti il giusto motore, magari con l'elica bilanciata.