600+litio - Pagina 3 - BaroneRosso.it

19 febbraio 05, 18:48

Citazione:

Originally posted by Hannibal@19 febbraio 2005, 17:40
non lo conosco e non l'ho trovato con google, hai una foto? E' un motoaliante?

Quoted post

sì sì'. porta pazienza, è un motoaliante

http://pdurieux.free.fr/images/Bit_1v.jpg

ecco qui...

Hannibal · 19 febbraio 05, 19:06

Azz... ok
Be', allora... Uno speed 600 efficiente, leggero e riusabile è lo 8,4v Race. Io lo ho usato per un po' e mi ci sono trovato molto bene. Ha le spazzole intercambiabili ed è un gran faticatore. Però ha un kv piuttosto elevato, 2500giri/v e quindi con 3 lipo andrebbe accoppiato ad un'elica piccola, tipo 7x3,5 o 7x4 al massimo. Oppure potresti prendere il 600 8,4v, pesa un po' di più (220gr contro i 195) non ha le spazzole intercambiabili e potrebbe montare una 8x4 in diretta. C'è pure il 600BB SP 8,4v che è una via di mezzo, è efficiente, pesa 205gr e potrebbe andare sempre con una 8x4 tirando fuori una buona potenza. Sicuramente costa di più, come il race, ma vale anche di più.
In tutti i casi considera che stai sfruttando a fondo i motori, quindi è consigliabile fare energiche ma brevi risalite per non cuocere i motori. L'assorbimento previsto (forse un po' pessimistico) è tra i 23A del 600 classico e i 27A del race e dell'SP con le eliche indicate, che non sono troppi, ma watt in ingresso sono parecchi per via delle 3 lipo in serie.

In definitiva, celle permettendo (

) si può fare, considerando che c'è chi usa i 600 alimentati con 10 celle e carichi gravosi.

spero di esserti stato utile, ciao

20 febbraio 05, 11:58

Citazione:

Originally posted by Hannibal@19 febbraio 2005, 18:06
Azz... ok
Be', allora... Uno speed 600 efficiente, leggero e riusabile è lo 8,4v Race. Io lo ho usato per un po' e mi ci sono trovato molto bene. Ha le spazzole intercambiabili ed è un gran faticatore. Però ha un kv piuttosto elevato, 2500giri/v e quindi con 3 lipo andrebbe accoppiato ad un'elica piccola, tipo 7x3,5 o 7x4 al massimo. Oppure potresti prendere il 600 8,4v, pesa un po' di più (220gr contro i 195) non ha le spazzole intercambiabili e potrebbe montare una 8x4 in diretta. C'è pure il 600BB SP 8,4v che è una via di mezzo, è efficiente, pesa 205gr e potrebbe andare sempre con una 8x4 tirando fuori una buona potenza. Sicuramente costa di più, come il race, ma vale anche di più.
In tutti i casi considera che stai sfruttando a fondo i motori, quindi è consigliabile fare energiche ma brevi risalite per non cuocere i motori. L'assorbimento previsto (forse un po' pessimistico) è tra i 23A del 600 classico e i 27A del race e dell'SP con le eliche indicate, che non sono troppi, ma watt in ingresso sono parecchi per via delle 3 lipo in serie.

In definitiva, celle permettendo ( ) si può fare, considerando che c'è chi usa i 600 alimentati con 10 celle e carichi gravosi.

spero di esserti stato utile, ciao

Quoted post

Utilissimo...volevo conferma di quello che pansavo e un parere in più da chi ha già usato a lungo i 600....
grazie mille di tutti i consigli e le informazioni!

Tony512 · 20 febbraio 05, 17:13

ma, uno che deve alimentare un 600, di un aereo normale, con le lipo (in sostituzione di una batteria 7celle 2A/h), cosa fa, si impicca??
cioè, ciucciano troppo per le lipo??

Hannibal · 20 febbraio 05, 17:14

non è che ti devi impiccare. Devi essere disposto a spendere, tutto qui.

Tony512 · 20 febbraio 05, 17:15

Citazione:

Originally posted by Hannibal@20 febbraio 2005, 16:14
non è che ti devi impiccare. Devi essere disposto a spendere, tutto qui.

Quoted post

si, ma quanto??
cioè cosa devo prendere??

Hannibal · 20 febbraio 05, 17:17

devi prendere un pacco di lipo capace di resistere, senza prese per il collo, alle correnti assorbite dai 600. Questi motori sono in grado di arrivare a correnti di oltre 30A, quindi devi avere un pacco capace di gestire questi assorbimenti.

Tony512 · 20 febbraio 05, 17:18

cioè, x me,io dovrei alimentare un 600 (nn so quale sia, ma ha un calamitone aggiuntivo sopra), quali/quanti pacchi devo prendere??

Hannibal · 20 febbraio 05, 17:28

Tony, non si può rispondere a casaccio. Devi avere una stima dell'assorbimento del motore e per farlo serve sapere quale 600 sia, ridotto oppure diretto, quale elica è montata, che modello, etc etc etc

Tony512 · 20 febbraio 05, 17:29

Citazione:

Originally posted by Hannibal@20 febbraio 2005, 16:28
Tony, non si può rispondere a casaccio. Devi avere una stima dell'assorbimento del motore e per farlo serve sapere quale 600 sia, ridotto oppure diretto, quale elica è montata, che modello, etc etc etc

Quoted post

ok

adesso vedo di trovarti tutti i dati

19 febbraio 05, 19:06	#22 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Azz... ok Be', allora... Uno speed 600 efficiente, leggero e riusabile è lo 8,4v Race. Io lo ho usato per un po' e mi ci sono trovato molto bene. Ha le spazzole intercambiabili ed è un gran faticatore. Però ha un kv piuttosto elevato, 2500giri/v e quindi con 3 lipo andrebbe accoppiato ad un'elica piccola, tipo 7x3,5 o 7x4 al massimo. Oppure potresti prendere il 600 8,4v, pesa un po' di più (220gr contro i 195) non ha le spazzole intercambiabili e potrebbe montare una 8x4 in diretta. C'è pure il 600BB SP 8,4v che è una via di mezzo, è efficiente, pesa 205gr e potrebbe andare sempre con una 8x4 tirando fuori una buona potenza. Sicuramente costa di più, come il race, ma vale anche di più. In tutti i casi considera che stai sfruttando a fondo i motori, quindi è consigliabile fare energiche ma brevi risalite per non cuocere i motori. L'assorbimento previsto (forse un po' pessimistico) è tra i 23A del 600 classico e i 27A del race e dell'SP con le eliche indicate, che non sono troppi, ma watt in ingresso sono parecchi per via delle 3 lipo in serie. In definitiva, celle permettendo ( ) si può fare, considerando che c'è chi usa i 600 alimentati con 10 celle e carichi gravosi. spero di esserti stato utile, ciao __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

20 febbraio 05, 17:14	#25 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	non è che ti devi impiccare. Devi essere disposto a spendere, tutto qui. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

20 febbraio 05, 17:17	#27 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	devi prendere un pacco di lipo capace di resistere, senza prese per il collo, alle correnti assorbite dai 600. Questi motori sono in grado di arrivare a correnti di oltre 30A, quindi devi avere un pacco capace di gestire questi assorbimenti. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

20 febbraio 05, 17:28	#29 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Tony, non si può rispondere a casaccio. Devi avere una stima dell'assorbimento del motore e per farlo serve sapere quale 600 sia, ridotto oppure diretto, quale elica è montata, che modello, etc etc etc __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Le celle al Litio	BaroneRosso	Articoli	6	26 aprile 09 20:33
litio	PCADILLI	Batterie e Caricabatterie	7	18 dicembre 05 22:10
phasor con litio	fabiuzzo_g	Aeromodellismo Volo Elettrico	14	02 agosto 05 15:20
Le celle al Litio	BaroneRosso	News	0	16 giugno 05 23:19
batterie al litio con regolatore non litio...si può???	doctorwho	Aeromodellismo Volo Elettrico	5	07 ottobre 04 15:08

20 febbraio 05, 17:13	#24 (permalink) Top
Tony512 User Data registr.: 13-02-2005 Messaggi: 174	ma, uno che deve alimentare un 600, di un aereo normale, con le lipo (in sostituzione di una batteria 7celle 2A/h), cosa fa, si impicca?? cioè, ciucciano troppo per le lipo??

20 febbraio 05, 17:18	#28 (permalink) Top
Tony512 User Data registr.: 13-02-2005 Messaggi: 174	cioè, x me,io dovrei alimentare un 600 (nn so quale sia, ma ha un calamitone aggiuntivo sopra), quali/quanti pacchi devo prendere??