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Vecchio 18 febbraio 05, 16:34   #11 (permalink)  Top
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hai idea di che corrente di spunto può avere un 600?..
se vuoi risparmiare peso e non ti preoccupa spendere 80 euro per delle 1500 allora perchè non valuti i brushless?risparmieresti peso e amp...
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Vecchio 18 febbraio 05, 16:39   #12 (permalink)  Top
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inoltre avendo rinforzato la fusoliera hai controllato quanto "peso" ti serve a prua per ritornare con il baricentro in posizione corretta?
voglio dire che spesso del peso è necessario...( come è stato già fatto notare a me! )
ciao!
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Vecchio 18 febbraio 05, 16:50   #13 (permalink)  Top
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un 600 Race in stallo alimentato con 7 celle succhia qualcosa come 90A. Se lo alimenti con 3 lipo, la corrente di stallo sale oltre i 120A. Quindi se usi un regolatore con partenza hard, la corrente di spunto non sarà molto lontana da questi valori anche se per pochi istanti... se poi, non sia mai, lasci la manetta del gas aperta dopo un piccolo schiantino che blocca l'elica (grattati...) il flambé è assicurato
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Vecchio 19 febbraio 05, 01:23   #14 (permalink)  Top
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non spendo 80 euro per le celle perchè me le hanno date per 35, con 2 voli all'attivo....è gente che vola sempre con me....
basta brushless.....che faccio la collezione???? ne ho già 3 e sono impegnati su altri modelli....

quindi, da scatola graupner....

Speed 600 195grammi, 7,2 volt 18000giri, assorbimento 12A picco in blocco 90A
Speed 600 220grammi, 8,4 volt 15000giri, assorbimento 11A picco in blocco 80A

ergo speed 600 8,4 -
3 celle lipo multiplex da 20c di scrica....circa 35A testate
elica 8x4 o 9x5m ripieghevole....

sto aspettando le lipo 2200!...
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Vecchio 19 febbraio 05, 01:50   #15 (permalink)  Top
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hai visto il post che ho aperto io sull'alcione?li troverai un po di info...anche su quale 600 usare...
comunque se sei convinto penso che sia giusto almeno provare...anche io sto per sperimentare soluzioni alternative : sul mio aliante...appena avrò tempo..
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Vecchio 19 febbraio 05, 02:46   #16 (permalink)  Top
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Vecchio 19 febbraio 05, 18:12   #17 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@19 febbraio 2005, 01:46
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Ammettendo che le celle mi diano scarica sufficiente, secondo te è fattibile?
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Vecchio 19 febbraio 05, 18:17   #18 (permalink)  Top
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Sì è fattibile. Però mi dai un po' di dettagli? In diretta, ridotto, peso modello, etc...
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Vecchio 19 febbraio 05, 18:35   #19 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@19 febbraio 2005, 17:17
Sì è fattibile. Però mi dai un po' di dettagli? In diretta, ridotto, peso modello, etc...

il modello è il vecchio Bit della Robbe che viene dato in ODV a 1450g, ma naturalmente con Ncd....quindi peserà meno...
motore in diretta....il ridotto non ci sta, e poi il modello è costruito per il 600 in diretta...
pensavo do utilizzare lo speed 600 da 8,4 perchè a differenzadel 7,2 assorbe meno ampere (1,5 ampere in meno mi pare),e fa 15000giri invece che i 18000 del 7,2...
per questo pensavo ad una 9x5 ripiegabile....

premetto che è da 2 anni che volo con modelli elettrici,ma non ho mai utilizzato i 600...
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Vecchio 19 febbraio 05, 18:40   #20 (permalink)  Top
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non lo conosco e non l'ho trovato con google, hai una foto? E' un motoaliante?
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