Potenze in Watt per varie applicazioni - BaroneRosso.it

FlyWARE · 16 febbraio 05, 17:28

Ciao a tutti,

eccovi alcuni valori "di massima" per iniziare un calcolo su che tipo di motore elettrico Brushless usare per le svariate applicazioni da Slow Flyer a modelli da 2 metri.
Sono utili anche per un calcolo iniziale per elettrificare modelli che normalmente usano un motore a scoppio:

- Torcroll (hovering): 300W/kg
- Alianti con inclinazione di salita a 20°: 80W/kg
- Alianti con inclinazione di salita a 35°: 100W/kg
- Scale Models (Riproduzioni) con partenza da suolo: 150W/kg
- Funflyer e acrobatici (no torc): 200-250W/kg

Spero siano di vostro gradimento

Team FlyWARE

NFJ · 16 febbraio 05, 18:19

Ciao, grazie per le info molto utili. Solo una cosa vorrei capire bene: le potenze fanno riferimento a quanto assorbito dal motore o a quanto fornito dal motore all'elica ???

Grazie, ciao,

Paolo.

Immelman · 16 febbraio 05, 18:45

Citazione:

Originally posted by FlyWARE@16 febbraio 2005, 16:28
Ciao a tutti,

eccovi alcuni valori "di massima" per iniziare un calcolo su che tipo di motore elettrico Brushless usare per le svariate applicazioni da Slow Flyer a modelli da 2 metri.
Sono utili anche per un calcolo iniziale per elettrificare modelli che normalmente usano un motore a scoppio:

- Torcroll (hovering): 300W/kg
- Alianti con inclinazione di salita a 20°: 80W/kg
- Alianti con inclinazione di salita a 35°: 100W/kg
- Scale Models (Riproduzioni) con partenza da suolo: 150W/kg
- Funflyer e acrobatici (no torc): 200-250W/kg

Spero siano di vostro gradimento
Team FlyWARE

Quoted post

Ciao

immagino che per trainer e piper si possano utilizzare i valori (80W/kg) degli alianti.

FlyWARE · 16 febbraio 05, 19:04

Le potenze si riferiscono a quanto fornito dal motore all'elica.

FlyWARE · 16 febbraio 05, 19:06

Citazione:

Originally posted by Immelman@16 febbraio 2005, 17:45
Ciao

immagino che per trainer e piper si possano utilizzare i valori (80W/kg) degli alianti.

Quoted post

Per Trainer e Piper che partono da terra valgono i valori per le riproduzioni (150W/kg)

CantZ506 · 16 febbraio 05, 20:18

Essendo pigri e non volendo fare troppi conti aggiuntivi

, si può presumere un 50% di potenza elettrica in più? Grazie.

FlyWARE · 18 febbraio 05, 17:28

Citazione:

Originally posted by CantZ506@16 febbraio 2005, 19:18
Essendo pigri e non volendo fare troppi conti aggiuntivi , si può presumere un 50% di potenza elettrica in più? Grazie.

Quoted post

Scusa, ma non ci è chiaro la domanda...

CantZ506 · 18 febbraio 05, 18:26

Citazione:

Originally posted by FlyWARE@18 febbraio 2005, 16:28
Scusa, ma non ci è chiaro la domanda...

Quoted post

Se le potenze da te indicate si riferiscono all'elica, quanta potenza devo immettere nel motore?
Se all'elica ho 100W, bastano 150W in ingresso? Sono pochi, giusti o troppi?

FlyWARE · 18 febbraio 05, 18:34

La differenza fra la potenza assorbita e la potenza resa è determinata dall' efficienza del motore. Le efficienze le trovi sulle schede tecniche del sito FlyWARE

Ciao,

Team FlyWARE

matteo27 · 18 febbraio 05, 18:49

Citazione:

Originally posted by FlyWARE@18 febbraio 2005, 17:34
La differenza fra la potenza assorbita e la potenza resa è determinata dall' efficienza del motore. Le efficienze le trovi sulle schede tecniche del sito FlyWARE

Ciao,

Team FlyWARE

Quoted post

e da quella del riduttore se presente...
scusa la domanda ma perchè parli al plurale?

Citazione:

Scusa, ma non ci è chiaro la domanda

16 febbraio 05, 18:19	#2 (permalink) Top
NFJ User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL) Messaggi: 617	Ciao, grazie per le info molto utili. Solo una cosa vorrei capire bene: le potenze fanno riferimento a quanto assorbito dal motore o a quanto fornito dal motore all'elica ??? Grazie, ciao, Paolo. __________________ Keep it light fly it right!

16 febbraio 05, 20:18	#6 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Essendo pigri e non volendo fare troppi conti aggiuntivi , si può presumere un 50% di potenza elettrica in più? Grazie. __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

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16 febbraio 05, 17:28	#1 (permalink) Top
FlyWARE Rivenditore - FlyWare Data registr.: 07-02-2005 Residenza: Verona Messaggi: 103	Ciao a tutti, eccovi alcuni valori "di massima" per iniziare un calcolo su che tipo di motore elettrico Brushless usare per le svariate applicazioni da Slow Flyer a modelli da 2 metri. Sono utili anche per un calcolo iniziale per elettrificare modelli che normalmente usano un motore a scoppio: - Torcroll (hovering): 300W/kg - Alianti con inclinazione di salita a 20°: 80W/kg - Alianti con inclinazione di salita a 35°: 100W/kg - Scale Models (Riproduzioni) con partenza da suolo: 150W/kg - Funflyer e acrobatici (no torc): 200-250W/kg Spero siano di vostro gradimento Team FlyWARE

16 febbraio 05, 19:04	#4 (permalink) Top
FlyWARE Rivenditore - FlyWare Data registr.: 07-02-2005 Residenza: Verona Messaggi: 103	Le potenze si riferiscono a quanto fornito dal motore all'elica.

18 febbraio 05, 18:34	#9 (permalink) Top
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