19 febbraio 07, 12:31 | #1 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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| SU-27 Ultrafly
Mi sta venendo la malsana idea di provare uno di questi simil-jet con elica propulsiva. Mi trovo libero un Hacker A3022s (1440 RPMxV con eliche da 7x5 a 9x5). Poichè ho visto che sul SU-27 dell'Ultrafly (c'è anche l'F16 e l'Alpha Jet) montano motori col riduttore, mi chiedevo se il mio brushless poteva andar bene. Ho calcolato che con una 7x6 fa circa 12500giri con 220w 2 con una 8x4 fa circa 1220 giri con 236w. Tutto questo per vedere con poca spesa se mi piace questo genere di volo (tra l'altro nel video sembra che il Sukhoi abbia un ottimo volo). Spero di no perchè sennò il passaggio alla ventola sarebbe obbligato, e lì son dolori. |
19 febbraio 07, 12:53 | #2 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
Ma quali dolori e dolori dai, un jettino sul mezzo chilo lo motorizzi da paura con 30 euri e le lipo che già usi, dai che ti sventolo io per benino. Ps un sukoi con l'elica sul c.. che idea blasfema.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
19 febbraio 07, 13:56 | #3 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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| Citazione:
Dtto tra noi, se mi piace il tipo di volo ho già adocchiato il Saab Viggen Scorpio.....una chicca................na ogni cosa a suo tempo....! | |
19 febbraio 07, 14:07 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2005
Messaggi: 335
| Citazione:
Ovviamente imho | |
19 febbraio 07, 15:01 | #5 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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| Citazione:
Ultima modifica di clayrega : 01 dicembre 07 alle ore 12:24 | |
19 febbraio 07, 15:28 | #6 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.816
|
Quoto Parsek Falla una ventolina, sono molto meno ostiche di quel che puà sembrare, sembra volino sui binari, ad esempio guando dai gasi non succede nulla, la quasi totale assenza di coppia fa si che il modello acceleri senza scomporsi, ed ormai, essendo leggere atterrano come gli altri modelli, solo un filo, ma solo un pensiero, più tese causa scarso flusso sui piani alle basse velocità. per i costi, non é detto che si debbano necessariamente spendere dei soldoni. se guardi qui, trovi dei mig e dei sabre in fibra al prezzo degli alfa. http://www.kamodels.com/jets.htm e non solo jet
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
19 febbraio 07, 15:55 | #7 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| Citazione:
provare per credere | |
19 febbraio 07, 15:56 | #8 (permalink) Top |
User |
Io mi sono fatto un Jettino ... tanto perchè avevo qualche motorino e qualche regolatore buttati nella scatola ... chissa come mai. Comunque mi son fatto l'F-15 della parkjets ma ridotto del 40% ne è uscito un jettino davvero spettaccolare. L'ho già collaudato una bomba per velocià e manovrabilità ... lo consiglio a chi vuole iniziare con jet ad elica propulsiva. Lo motorizzato con uno spendido 300, regolatore 12A e lipo tutto Made in Cina alla faccia della DOGANA. Vi posto due foto per ...
__________________ [L'importante non è saper volare ma è portare le ali e le pale a casa. |
19 febbraio 07, 16:01 | #10 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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