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Vecchio 04 febbraio 05, 11:29   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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non credo...
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 05, 11:31   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di felipe_tuscolo
 
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Originally posted by mello@04 febbraio 2005, 10:47
AZZ...SCUSATE....HO OMESSO CHE è RIDOTTO 4.5/1!!!!!!!

ORA CHE MI DITE????
Hai omesso poco ..... comunque c'è qualcosa di strano nell'assorbimento, mi sembra eccessivamente alto per quella configurazione.....
felipe_tuscolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 05, 11:36   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@04 febbraio 2005, 10:54
vabbè, hai misurato l'assorbimento sotto carico? Potrebbe consumare comunque troppo e far abbassare la tensione sotto la soglia di cut-off. A quanto l'hai impostato il cut-off? Il pacco di KAN è da 1050? E' nuovo? Quante celle?
su su, dai un po' di info.

allora,assorbimento statico 15A
le celle sono 8 in buonissimo stato
per il cutoff ho provato tutte e tre le regolazioni(discharge rate 60%-65%-70%
ho provato i tre anticipi low-medium-high

Ma niente di niente,batteria carica,parto e sale a candela,dopo qualche secondo comincia a singhiozzare..............non so + cosa fare!!!!!
mello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 05, 11:42   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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applica un bel carico alla batteria e misura i voltaggi delle singole celle....può capitare anche che pacchi nuovi abbiano celle andate che manifestano il loro affaticamento solo sotto carichi di una certa importanza...a me è successo che un pacco provato a casa con un carico di circa 4 amp andava bene ...in volo dove scaricava 10 amp, 2 celle si ammosciavano...
ciao
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 05, 11:43   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Fai come me, incomincia a pensare al paranormale.........(vedi topic sul EVO 20 di mia firma)

Paolo
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Vecchio 04 febbraio 05, 14:52   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio476
 
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Originally posted by mello@04 febbraio 2005, 11:36
Ma niente di niente,batteria carica,parto e sale a candela,dopo qualche secondo comincia a singhiozzare..............non so + cosa fare!!!!!
Potrebbero essere i connettori delle batterie?

Quali usi?
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www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

claudio476 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 05, 15:09   #17 (permalink)  Top
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Citazione:
Originally posted by claudio476@04 febbraio 2005, 14:52
Potrebbero essere i connettori delle batterie?

Quali usi?
potrebbe essere un idea......questa sera provo a sostituirli e a vedere se cambia qualcosa!!!
mello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 febbraio 05, 10:50   #18 (permalink)  Top
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Messaggi: 56
Citazione:
Originally posted by mello@04 febbraio 2005, 15:09
potrebbe essere un idea......questa sera provo a sostituirli e a vedere se cambia qualcosa!!!

Niente,nemmeno i connettori della batteria....non so + che fare!!sto impazzendo!!
continua a singhiozzare il motore!!!perde potenza dopo che do gas al massimo!!!
help!!!

ciao Mello
mello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 febbraio 05, 11:53   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di Hannibal
 
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Hai fatto un range check? Hai problemi di glitch?
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Vecchio 07 febbraio 05, 12:00   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Residenza: vengo da sinistraaaaa
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Domandina scema:
la corsa del gas è corretta??
alcuni regolatori chiedono una determinata corsa, tante volte fosse questo il caso.....

Paolo
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porcu69 non è collegato   Rispondi citando
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