motore speed 400

[marghe]

Se voglio diminuire il tempo di ricarica aumentanto la corrente per sapere quanto tempo dovro tenere attaccate le batterie posso usare questa formula che ho trovato nell'articolo del cb per nicd su questo sito cioe (mA della batteria : mAh forniti dal caricabatt.) * 1,4 = Tempo di ricarica in ore
Es.
Batteria da 1000mAh caricata a 100mA, (1000 : 100) * 1,4 = 14 ore?Grazie

[Naraj]

Originally posted by marghe@09 aprile 2005, 22:10
Se voglio diminuire il tempo di ricarica aumentanto la corrente per sapere quanto tempo dovro tenere attaccate le batterie posso usare questa formula che ho trovato nell'articolo del cb per nicd su questo sito cioe (mA della batteria : mAh forniti dal caricabatt.) * 1,4 = Tempo di ricarica in ore
Es.
Batteria da 1000mAh caricata a 100mA, (1000 : 100) * 1,4 = 14 ore?Grazie

Quoted post

La formula è giusta.

Se la corrente di carica è molto più alta della carica normale (1/10 della capacità) devi essere sicuro che la batteria la possa "digerire".

Tieni presente che con un caricabatterie "manuale" maggiore è la corrente di carica, maggiore deve essere la precisione del blocco della corrente a fine carica.

Naraj.

[marghe]

Ancora un'ultima domanda quando una cella nicd e carica completamente circa quanti volt ha?se non sbaglio una calla scarica non deve scendere sotto i cca 0.8 volt?Grazie

[Naraj]

Originally posted by marghe@10 aprile 2005, 11:17
Ancora un'ultima domanda quando una cella nicd e carica completamente circa quanti volt ha?se non sbaglio una calla scarica non deve scendere sotto i cca 0.8 volt?Grazie

Quoted post

La tensione di una cella carica dipende dalla sua resistenza interna e dallo stato d'uso della stessa e può raggiungere e superare 1,5 Volt (sotto carica).

Come dici bene, per le celle NiCd e NiMh è consigliato non scendere sotto 0,8 Volt durante la scarica.

Naraj.

[vipera]

ciao ragazzi, sono un pppppprincipiante e sto anche io costruendo un modello in depron con apertura alare 1200 motorizzabile con speed 400 in diretta( da progetto). il peso pero è di 600 g. al primo tentativo di volo è andato distrutto.
devo usare un riduttore? premetto che uso un pacco batterie nicd da 600 mah a 7 celle.

qualcuno mi può dare suggerimenti???

[batman]

Dipende dal modello, ma se ci riesci a montare un riduttore e un' elica + grande è meglio

[porcu69]

Originally posted by batman@19 aprile 2005, 13:03
Dipende dal modello, ma se ci riesci a montare un riduttore e un' elica + grande è meglio

Quoted post

......e magari pure 8 celle....

Paolo

[vipera]

[il modello è un piper cub, profilo alare GOE88 corda 200 e apertura 1200.
la lunghezza tra elica e verticale è 790. e stando al progetto dovrebbe essere in grado di volare con un 400 in diretta ed alica APC 7 x 3.
io ho provato con la gunther arancione ma ha fatto crack.

[Hannibal]

se vuoi mantenere la diretta metti 8 celle ed una APC-E (non SlowFly) 6x3 o 6x4 al massimo. Per le celle vanno bene le KAN 1050.

Altrimenti con un riduttore (ad esempio gli MP-Jet coassiali 3,33) sempre 8 celle KAN e una 10x7 APC SlowFly.

Ben inteso, lo speed400 deve essere il 6v

[vipera]

grazie hannibal per il prezioso consiglio.
il motore è un 6v, ho provato con il 7,2 e la gunther bianca ma da fermo neanche faceva il taxi.

mi confermi che devo aumentare il pacco batterie in ogni caso?

con il riduttore che peso massimo posso raggiungere in funzione dell'elica consigliata?

cosi corro subito a comprare quanto manca e domenica tempo permettendo lo riprovo.

grazie