CAsini elettrico 2: FUMO DAL MOTORE!!!!

[ZIKY77]

il negoziante oltre a non saperne e' un bel volpino, ti spiego , le lipo vanno bene , ma con un motore brushless e non quello originale a spazzole che si brucia con 11.1v, il fatto e' che ti a appoppato anche un regolatore per spazzole e quindi devi cambiare sia il motore con un bel brushless, il campanellino cinese da 15 euro va che bene per un volo allegro,e ti tocca camprare un regolatore per brushless da almeno 25 amp , tipo jeti eco 25 se vuoi risparmiare...

lascia stare i motori a spazzole, soldi buttati...

[ZIKY77]

scusa ma il nini super sporter e' il tuo primo aereo???? spero di no perche' non e' adatto ad un principiante puro...

[sbronzolo]

Scusate una cosa ma sulla scatoletta del mio spedd 4000 da 7,2 v c'è riportato un amperaggio di 3,3A.... non è che le lipo forniscono troppi A???? E pewr questo si sia fuso? ( a parte il discorso volt)

[batman]

In effetti con la riduzione 2.1:1 e il 400 6V la corrente con 3 Lipo e l' elicaccia che si vede (ad occhio una 10x5) forse la corrente è un poco elevata (infatti consigliano 8 Nicd) se non vuoi buttare via niente basterebbe montare un 400 7,2V e casomai una 9x5, senza stare a mettere BL che, se è il tuo primo modello (malconsigliatissimo) diventa anche complicato da montare.
Per uno che non ha esperienza montare il "campanellino" non è semplice.

ps mi sembra complicato montare un altro motore, forse varrebbe la pena di montare un BL con l' alberino da 2.2 mm. e utilizzare il riduttore (ora si dovrebbero trovare sui 30/35 euro, con un KV di circa 2200 e 3 Lipo e una 10X5 sarebbe l' ideale.) togliendo l' ingranaggio dal 400 bruciato.

[Paperinik.]

Originalmente inviato da Uata

Ragazzi consigliatem voi.
sono pure disposto a spendere altri soldi, l'importante per'; e che riesca a volare con una certa tranquillita'.
Cosa cambio?
Batterie?
Motore?
Regolatore?



Ciao

ecco il motore che fa per te....
http://www.fly modelcomponents.it/shop/product.php?productid=16250&cat=291&page=1 (copia il link e togli lo spazio)

[Uata]

Ciao e grazie a tutti.
Ci tengo a precisare che non e' il mio primo modello, volo da un po di anni...
Pero' sempre a scoppio, quindi questo e' il primo modello elettrico.
infatti ci tengo a volare con queto modello perche' il primo volo normale che ho fatto e' stato piuttosto divertente, il modello non e' affatto male.
Quindi riepilogando o compro un BL con relativo variatore oppure un 400 da 7,2 V.
Per inciso la troppa corrente non dovrebbe fondere il motore, caso mai la troppa tensione.


Ciao.

[Paperinik.]

La corrente fonde il motore....
ma la corrente aumenta aumentando la tensione...
hai visto il link che ti ho postato?
quello è un classe 400 da 11.1 Volt è fatto apposta per le Lipo!

[Uata]

No, putroppo il link non mi funziona.
Il motore di cui parli e' un BL?
Avendo io le lipo da 7,2V posso usarle sul motore da 11,1V?
C'e' la fanno?
potresti ripostarmi il link?


EDIT si lo sto vedendo ora

grazie.

[comet]

Originalmente inviato da Alpino

Lo speed c'è da 6V e da 7.2V , quindi tre celle sono sempre troppe , se non ci credete chiedetelo al mio che ho FUSO sul minimag

negativo! Sia lo speed 6v che lo speed 7,2 vanno benissimo con 3 celle!!!!
Il 6 deve montare al massimo una ghunter in diretta o anche più grande ma con riduttore. Il 7,2 poi funziona perfettamente con 3 lipo. Il motore del Minisupersportster è un 6v ma il mio col riduttore viaggiava per ore con 3 Lipo, idem altri Speed 6v che uso in diretta sui combat400 con 3 celle. Basta farci passare aria intorno e non stare a manetta per più di 4/5 minuti consecutivi.

[batman]

Originalmente inviato da Paperinik.

La corrente fonde il motore....
ma la corrente aumenta aumentando la tensione...
hai visto il link che ti ho postato?
quello è un classe 400 da 11.1 Volt è fatto apposta per le Lipo!

Ostia un 400 da 1700 di KV, non ce l' avevo neanche in tabella Motocalc!
Ma forse, col la riduzione va bene anche il 7.2V, ha 2200 di KV