28 gennaio 05, 00:04 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: PROV. (MN)
Messaggi: 1.421
| Citazione:
comunque preferisco un mirtino!!!
__________________ ***** DEVOTO DI PADRE MARONNO!! ***** | |
28 gennaio 05, 00:15 | #23 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
|
magari converrebbe montare connessioni decenti che non permettono questi errori... tipo quelle dorate della Graupner maschio-femmina...che tra l'altro abbiamo tutti nel nostro gruppo in modo da avere tutti le connessioni uniformate con vantaggi ovvi... ciao |
28 gennaio 05, 09:33 | #24 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! | |
28 gennaio 05, 16:50 | #25 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 1.058
| Citazione:
Grazie | |
31 gennaio 05, 21:20 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-10-2004
Messaggi: 77
|
Anfarol, puoi aiutare anche me? Del regolatore flambe' che ho postato prima non mi interessa piu di tanto, ma di questo jeti 020 si.. [attachmentid=2666] .. alla fine ci si decide a prendere provvedimenti sempre quando e' ormai troppo tardi.. (spinette adeguate) Grazie mille. Raf |
01 febbraio 05, 19:49 | #27 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Citazione:
riparare un regolatore per motore a spazzole di bassa potenza, 9 volte su 10 non conviene.... Se parte solo un mosfet, comprarlo da RS e farselo spedire, costa quasi quanto il regolatore nbuovo, con l'incognita che non si sa se il problema è solo lì... se l'alimentazione è stata invertita, il problema si può estendere al microprocessore ed allora, la riparazione è quasi impossibile... a livello di utente.. Ciao! | |
02 febbraio 05, 01:25 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-07-2004
Messaggi: 466
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