motorizzazione per aliante > 500W

Volendo motorizzare elettrico uno Sword della X-models, cosa consigliate? Economia please......



NB: per motivi di ingombro ben pochi outrunner risultano utilizzabili.

[staudacher300]

Sai il diametro interno dell'ordinata motore?

[gmo78]

Devo motorizzare un xcalibur (stesse ali da 3,2 metri e peso simile), ho preso due motori differenti, un outrunner cinese ma fatto bene da 160g e 42A (60sec) (sarebbe quello della foto a destra) e un Feigao ridotto taglia 380L (stiamo sui 220g col riduttore). L'outrunner costa poco, il Feigao costa il doppio. Appena mi arriva il Feigao ti dò qualche impressione in più anche se credo che alla fine userò il ridotto perchè Batman mi ha messo la pulce nell'orecchio.
Il lato triste della vicenda è che dovrò vendere l'outrunner (senza neanche mai provarlo) perchè di brushless senza aerei ne ho già troppi

dopo vado a misurare.... so per certo che il cyclon 40 ci sta' (pero' è scarsino) ma il problema maggiore è che essendo la fusoliera come un tubo, dando negativa al motore poi tocca posteriormente contro la parete superiore. L'Xcalibur è decisamente "piu' accogliente" nei confronti degli outrunner!!!

[gmo78]

Originalmente inviato da simone76

dopo vado a misurare.... so per certo che il cyclon 40 ci sta' (pero' è scarsino) ma il problema maggiore è che essendo la fusoliera come un tubo, dando negativa al motore poi tocca posteriormente contro la parete superiore. L'Xcalibur è decisamente "piu' accogliente" nei confronti degli outrunner!!!

e la miscelazione motore-quota? tanto quando dai tutto gas il muso lo alza lo stesso. Io col bladino ho dato 5 gradi e comunque ho dovuto miscelare a picchiare.
Il brushless che ho preso io è spesso 35mm, quindi andrebbe in quasi tutte le fusioliere (nel bladino NO)

Originalmente inviato da gmo78

e la miscelazione motore-quota? tanto quando dai tutto gas il muso lo alza lo stesso. Io col bladino ho dato 5 gradi e comunque ho dovuto miscelare a picchiare.
Il brushless che ho preso io è spesso 35mm, quindi andrebbe in quasi tutte le fusioliere (nel bladino NO)

il motore che tira su e l'elevatore che spinge in giu' è tutta energia sprecata..... una buona incidenza negativa ci vuole, soprattutto quando si parla di centinaia di watt. Divero il caso dello schiumino, dove tutto fa brodo.

[staudacher300]

Originalmente inviato da simone76

dopo vado a misurare.... so per certo che il cyclon 40 ci sta' (pero' è scarsino) ma il problema maggiore è che essendo la fusoliera come un tubo, dando negativa al motore poi tocca posteriormente contro la parete superiore. L'Xcalibur è decisamente "piu' accogliente" nei confronti degli outrunner!!!

mmm il cyclon é da 44 mm, ritieni che un 38 mm possa andare?. su quella taglia qualche outrunner di buona potenza si trova.

Originalmente inviato da staudacher300

mmm il cyclon é da 44 mm, ritieni che un 38 mm possa andare?. su quella taglia qualche outrunner di buona potenza si trova.

sono andato a misurare ma..... mi sono gia' dimenticato


comunque direi meno di 50m alla parafiamma e circa 55mm 5cm piu' indietro. Il cyclon 40 ci sta' (così mi dicono) mentre col 60 probabilmente si va a sfiorare troppo la parete. Accetto indicazioni di motori (e quindi batterie/eliche), ma nota che voglio qualche watt!!!

grazie

[staudacher300]

Capita nelle migliori famiglie.

[gmo78]

Originalmente inviato da simone76

il motore che tira su e l'elevatore che spinge in giu' è tutta energia sprecata..... una buona incidenza negativa ci vuole, soprattutto quando si parla di centinaia di watt. Divero il caso dello schiumino, dove tutto fa brodo.

Si ma potresti inclinare il motore al massimo e poi per il resto usare la miscelazione. Anche perchè i 5 gradi che ho dato io, non sono bastati, forse ce la facevo con 7, ma poi il motore tanto inclinato non è bellissimo da vedere.
Oltretutto la miscelazione agisce per circa 1 mm che non è tantissimo.