mi date consigli per rinvii alettoni?

[marc87]

ciao ragazzi...mi serve 1 consiglio sl come fare per collegare il mio hs 55 ai 2 rinvii a torsione di un pylon!mi spiego meglio!
su questo pylon ho messo 2 barre di torsione che collegano l alettone con " linterno della fusoliera!"...la barra di torsione..all interno spunta e deve spuntare di soli 7 mm...o magari 10 ma non di +..per problemi di spazio!tralasciando i problemi di lunghezza del braccio ecc ecc....con quale astuzia posso collegare il rinvio del servo che arriva perpendicolare con la barretta, nello snodo con rinvio e barretta? aspetto "astuzie" da tutti quanti!grazie!

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da marc87

ciao ragazzi...mi serve 1 consiglio sl come fare per collegare il mio hs 55 ai 2 rinvii a torsione di un pylon!mi spiego meglio!
su questo pylon ho messo 2 barre di torsione che collegano l alettone con " linterno della fusoliera!"...la barra di torsione..all interno spunta e deve spuntare di soli 7 mm...o magari 10 ma non di +..per problemi di spazio!tralasciando i problemi di lunghezza del braccio ecc ecc....con quale astuzia posso collegare il rinvio del servo che arriva perpendicolare con la barretta, nello snodo con rinvio e barretta? aspetto "astuzie" da tutti quanti!grazie!

Di solito sui Pyloon si usa un bowden per gli alettoni e si mette il servo coricato, un pò come sugli alfa model. Un volta ho fatto così: ho saldato un capocorda filettato di quell iche si usano per i rinvii in cavo trecciato sulla barretta, e poi ho fatto il rinvio con uniball da una parte e "z" dall'altra (oltre tutto il rinvio è molto preciso). Però mi sà che superi i 10 mm... ma sei sicuro di non aver più di 10 mm?? se ne hai 15 col mio metodo ci riesci alla grande.

[marc87]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Di solito sui Pyloon si usa un bowden per gli alettoni e si mette il servo coricato, un pò come sugli alfa model. Un volta ho fatto così: ho saldato un capocorda filettato di quell iche si usano per i rinvii in cavo trecciato sulla barretta, e poi ho fatto il rinvio con uniball da una parte e "z" dall'altra (oltre tutto il rinvio è molto preciso). Però mi sà che superi i 10 mm... ma sei sicuro di non aver più di 10 mm?? se ne hai 15 col mio metodo ci riesci alla grande.

aaaaa..ma io con lala piena in balsa non potevo...però ho messo ugalmnete il servo coricato.....un sistema di leveraggi paura e panico....non ho limmagine ancora..comunqu...la posterò presto.....comuqne..il servo è coricato su di un fianco e la squadretta...che ripsteeo il fulcro del servo....è unilaterale....va a spingere , con un solo rinvio, una squadretta..sempre dei servi ma questa volta simmetrica....avvitata alla balsa....che a sua volta sarà collegata con le barrette di torsione con un movimento alternato...un pò macchinoso ma molto preciso per il momento e sopratutto..molto poco ingombrante in altezza.....peccato ch eil problema ora sia collegare la squadretta avvitata..alle barrette di torsione...purtroppo si valerio....ho 6 mm!

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da marc87

aaaaa..ma io con lala piena in balsa non potevo...però ho messo ugalmnete il servo coricato.....un sistema di leveraggi paura e panico....non ho limmagine ancora..comunqu...la posterò presto.....comuqne..il servo è coricato su di un fianco e la squadretta...che ripsteeo il fulcro del servo....è unilaterale....va a spingere , con un solo rinvio, una squadretta..sempre dei servi ma questa volta simmetrica....avvitata alla balsa....che a sua volta sarà collegata con le barrette di torsione con un movimento alternato...un pò macchinoso ma molto preciso per il momento e sopratutto..molto poco ingombrante in altezza.....peccato ch eil problema ora sia collegare la squadretta avvitata..alle barrette di torsione...purtroppo si valerio....ho 6 mm!

Ti sei propri oandato a cercare le rogne! io fossi in tè metterei due servi, squadretta esterna alal fuso e rinvio classico. poco aerodinamico ma almeno eviti un po' di imprecazioni