3DX INGOMBRANTE?

[GLAAA]

Buona sera ragazzi...sono fermo nella costruzione del 3dx perchè ho visto che le dimensioni non sono poi così contenute...nessuno lo ha mai fatto con le ali smontabili? a me non viene in mente nessuna soluzione...attendo cervelloni..

[myo]

Originally posted by GLAAA@23 gennaio 2005, 23:49
Buona sera ragazzi...sono fermo nella costruzione del 3dx perchè ho visto che le dimensioni non sono poi così contenute...nessuno lo ha mai fatto con le ali smontabili? a me non viene in mente nessuna soluzione...attendo cervelloni..

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strano che le ali siano cosi grandi io l'ho costruito e l'apertura alare arriva a 98cm
che misura hai raggiunto?

[Kayser_Soze]

Costruirlo con le ali smontabili non penso sia una buona idea, soprattutto perché la struttura, già di per se non molto rigida, lo sarebbe ancora di meno, e di sicuro avresti un aumento di peso. Con ciò non voglio dire che non sia fattibile.
Di sicuro fai prima a costruirne uno con una apertura alare minore.
Ciao.

Concordo, già è morbido così!.....
Un consiglio....io l'ho fatto un pò più piccolo, circa 80cm massimi (credo siano 90 e qualcosa l'originale) e in proporzone ho accorciato la coda di un 10%....
la fusoliera è rinforzata con 2 tondini di carbonio da 2mm per parte, idem per l'ala o ancora meglioil prossimo lo sto facendo con l"piattine" di carbonio.....
Escursioni a 45° e rinvii tutti in carbonio da 1,5....servi gws da 9g......
Con questo modello, con motore SPEED 300 GRAUPNER e RIDUTTORE MPJET 5:1 e elica 10x4,7 , 2 celle lipo, sali in verticale da fermo, però diventa molto cattivo, non parliamo delle altre acro!

[il_Zott]

ciao
dove trovi le "piattine" di carbonio ??
per adesso ancora non le ho trovate, le ho solo viste sugli shok fly....

Ciao e grazie

Negozio "il volo" qui a Verona....vanno a ruba....le ha perchè tratta in maniera particolare oltre all'elettrico soprattutto alianti, e sono ottimi per molti rinforzi....
incisone di 1-2mm....incolli la barrett....infili...et voilà! ala rigidissima!

[Wilcomir]

Originally posted by td_2200@24 gennaio 2005, 10:10
Concordo, già è morbido così!.....
Un consiglio....io l'ho fatto un pò più piccolo, circa 80cm massimi (credo siano 90 e qualcosa l'originale) e in proporzone ho accorciato la coda di un 10%....
la fusoliera è rinforzata con 2 tondini di carbonio da 2mm per parte, idem per l'ala o ancora meglioil prossimo lo sto facendo con l"piattine" di carbonio.....
Escursioni a 45° e rinvii tutti in carbonio da 1,5....servi gws da 9g......
Con questo modello, con motore SPPE 300 GRAUPNER e RIDUTTORE MPJET 5:1 e elica 10x4,7 , 2 celle lipo, sali in verticale da fermo, però diventa molto cattivo, non parliamo delle altre acro!

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scusa ma lo sppe 300 è per caso lo speed 300?
che lipo usi?

oddio.....non ho riletto! sì sì, è lo SPEED!
ora correggo...

rc-system, kokam, altre sconosciute...provato con tutte e va bene lo stesso....tanto non ti serve una gran scarica...
PS.....Niente riduttori/motori GWS!!!!

[il_Zott]

Originally posted by td_2200@24 gennaio 2005, 11:13
Negozio "il volo" qui a Verona....vanno a ruba....le ha perchè tratta in maniera particolare oltre all'elettrico soprattutto alianti, e sono ottimi per molti rinforzi....
incisone di 1-2mm....incolli la barrett....infili...et voilà! ala rigidissima!

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rosico... ancora non riesco a trovarle qui a Roma....
Sono super pratiche e robuste..... costo? tanto che ci siamo....

ciao