Bl EVO 20 impressioni

[porcu69]

Scusa il tuo motore è da 4000 e rotti kv giusto?
La butto lì:
Potrebbe essere che il regime rotativo sia eccessivo, ovvero che superi il "limite di lettura" del regolatore o che il motore stesso patisca.


Paolo

[il_Zott]

Originally posted by mello@08 febbraio 2005, 17:25
Cosa intendi per primo?Cmq li ho provati tutti e tre i setup ma non è cambiato nulla.........

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ha tre anticipi: low-mid-high il "low" e il più indicato per i motori inrunner o con pochi poli.
comunque per singiozzo coas intendi?? che configurazione usi pile/riduttore/elica...
cosi magari si riesce a capire meglio il tuo problema


ciao

[il_Zott]

Originally posted by porcu69@08 febbraio 2005, 17:29
Scusa il tuo motore è da 4000 e rotti kv giusto?
La butto lì:
Potrebbe essere che il regime rotativo sia eccessivo, ovvero che superi il "limite di lettura" del regolatore o che il motore stesso patisca.
Paolo

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dice che regge fino a 190'000rpm per un motore a due poli...

[porcu69]

Originally posted by il_Zott@08 febbraio 2005, 17:34
dice che regge fino a 190'000rpm per un motore a due poli...

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Aspide!!
interessante...molto interessante....

Paolo

[mello]

Originally posted by porcu69@09 febbraio 2005, 08:13
Aspide!!
interessante...molto interessante....

Paolo

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uso il 4700Kv ridotto 4,5:1 elica 8x6 alimentato con 8 kan 1050.
il motore fa così:uueeeuuueeeuuueeeuuueeeuuueee in modo regolare.......
io stò sclerando,ho provato tutti i modi di programmazione ma niente...non cambia nulla!!!!

[il_Zott]

Originally posted by mello@09 febbraio 2005, 11:39
uso il 4700Kv ridotto 4,5:1 elica 8x6 alimentato con 8 kan 1050.
il motore fa così:uueeeuuueeeuuueeeuuueeeuuueee in modo regolare.......
io stò sclerando,ho provato tutti i modi di programmazione ma niente...non cambia nulla!!!!

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ciao dopo la tua citazione onomatopeutica......
uueeeuuueeeuuueeeuuueeeuuueee
mi sa che il problema sta nelle pile, sembra che non ce la fanno e il regolatore stacca..... dovresti provare con un 'elica più piccola o con altre pile, magari all'interno del tuo pacco c'è uno o più elementi con dei problemi

ciao

[il_Zott]

Originally posted by porcu69@09 febbraio 2005, 08:13
Aspide!!
interessante...molto interessante....

Paolo

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si ma sai a 190.000rmp il magnete dell'in-runner dove finisce ?? anche sulla luna dopo essere passato per marte e scambiato dalla NASA per un Ufo......
e quando regge tutti quei giri.....

mi sa che il progetto photo one tiro allucinante/svergolamento-assurdo-fusoliera verrà abbandonato..... mi vorri dare alla costruzione di un bel citabria per fare scuola a mio padre.....

ciao

[matteo27]

@mello
che connettori usi?io con la stessa config non ho avuto problemi....

[mello]

Originally posted by matteo27@09 febbraio 2005, 13:13
@mello
che connettori usi?io con la stessa config non ho avuto problemi....

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non so come si chiamano i connettori,però certi sono argentati e certi dorati.....
cambia qualche cosa?

[mello]

Originally posted by il_Zott@09 febbraio 2005, 13:02
ciao dopo la tua citazione onomatopeutica......
uueeeuuueeeuuueeeuuueeeuuueee
mi sa che il problema sta nelle pile, sembra che non ce la fanno e il regolatore stacca..... dovresti provare con un 'elica più piccola o con altre pile, magari all'interno del tuo pacco c'è uno o più elementi con dei problemi

ciao

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ho 6 pacchi di kan 1050 e pensa che li uso anche sul mio Airbull Robbe(il tuttala)che ho motorizzato con 2 480bb jamara e le pile funzionano che è una meraviglia(uso 2 pacchi in parallelo).....quindi non so spiegarmi il perchè di un cedimento del genere con un assorbimento da fermo di max 13,5Ah.........boh.....sono jellato???!!!!