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Vecchio 06 gennaio 07, 20:10   #1 (permalink)  Top
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cardinal 177 aviomodelli

ho ricevuto in regalo un cardinal 177 della aviomodelli, il modello da 170 cm di aa. Sulla scatola originale consigliano di motorizzarlo con un 7,5 o un 10 cc al massimo. Il peso dovrebbe aggirarsi tra i 3 chili in ordine di volo. L'idea di convertire il modello in elettrico nasce dal fatto che non ho un motore a scoppio attualmente disponibile e che molti dicono voli bene , nonostante l'aa e la stazza, anche con un 7,5 cc.
Ora però , essendo questo il mio primo " xl" elettrico mi sono sorti dei dubbi...
ho 2 configurazioni in mente:

1) motore https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2099

2) Lipo 4s da 4000 mAh https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4129
oppure 5s
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4130

3) regolatore da 60Ahttps://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=3730

il tutto verrebbe circa 120E. Ad alcuni farò storcere il naso, ma i commenti sui motori sono abbastanza positivi, così come quelli sui regolatori, e poi, in questo modo davvero la motorizzazione elettrica sarebbe ai livelli di quella a scoppio( con questi prezzi!).

altrimenti qeusto motore
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2101

ma poi non saprei che batterie prendere.
Tenderei a prendere il primo motore alimentato 5s ed elica 11x6 o lì attorno, considerando di rimanere non oltre i 30, 35 A di assorbimento, oppure come consigliato ( e apprezzato da molti) sul sito con 4s e elica 12x8.
Come la vedete questa motorizzazione? forse è un tantino " impiccata"?

l'altro motore invece mi sembra anche troppo, 8s e 60A di assorbimento. sarebbero 500 grammi di motore e almeno 700 grammi di batterie ...

cosa avete da consigliarmi? ( sempre su quel sito )
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Vecchio 06 gennaio 07, 20:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di sariddu25
 
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e...

e se ti vendo lo scoppio adatto?
hp due motori adatti al modello in vendita ....chissa' puo' essere che risolvi e spendi un botto meno!!!!
ti potrei offrire uno os46 nuovo ancora da spacchettare,o meglio(secondo me )il 61 abc della supertigre in ottimissime condizioni (l'ho sostituito causa arrivo improvviso motore 4 tempi)chissa' magari risoli cosi!..se interessato contattami...
Ciao
Enzo
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Ultima modifica di sariddu25 : 06 gennaio 07 alle ore 20:31
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Vecchio 06 gennaio 07, 20:37   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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A me non verrebbe mai di farlo elettrico, visto quanto pesa (nella realtà piu che quanto dicano sulla scatola) e che efficienza abbia l'ala. é un modello che deve stare velocino.
Fallo a miscela, che è meglio.
Saluti
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 06 gennaio 07, 20:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gavbarr
 
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Ne ho avuto uno, proprio con il 61 abc, che ho perso dopo pochi voli per colpa di un imbecille che si spaccia per pilota. 'Fammelo provare, fammelo provare...'
Renderlo elettrico mi sembra snaturarlo, anche perchè e nato a scoppio.
Il miglior modello che ho avuto. Con un 4t ha un rumore ancora piu' simile a quello dell'aereo vero.
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Vecchio 06 gennaio 07, 21:01   #5 (permalink)  Top
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A me non verrebbe mai di farlo elettrico, visto quanto pesa (nella realtà piu che quanto dicano sulla scatola) e che efficienza abbia l'ala. é un modello che deve stare velocino.
Fallo a miscela, che è meglio.
Saluti

si ma visti i prezzi mi sono detto: tentar non nuoce!
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Vecchio 06 gennaio 07, 22:09   #6 (permalink)  Top
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Se lo schioppi mettici un 10 cc che più che un ala alta é un mezzo pluri
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E' stato uno dei miei primi aerei e ti direi: lascia perdere....! Però mi incuriosisce vedere cosa può saltar fuori per cui ti dico: se hai il coraggio provaci. Tieni presente che devi garantirgli 200w per kg perchè in effetti è un'ala alta un po' pluri.....!
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Vecchio 06 gennaio 07, 22:58   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da clayrega
E' stato uno dei miei primi aerei e ti direi: lascia perdere.....
é un po anche quel che pensavo io, correggerei però a 250 watt almeno
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Vecchio 06 gennaio 07, 23:03   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
é un po anche quel che pensavo io, correggerei però a 250 watt almeno

sandrone ti aspettavo!!!
come dicevo prima, non ho nessuna idea di lasciarlo a scoppio, con dei motori a così basso prezzo l'occasione non me la lascio scappare di certo.
Ritornado a cose serie, 200 w/kilo li avevo pensati pure io, quindi direi che 600 W ce li vogliono tutti. La prima configurazione me li garantirebbe, ma forse sono 600 W un pò troppo sudati...
curiosando in quel negozio che cosa mi consiglieresti?
se non l'hai già visto, ti dico che in quel sito vendono il Me 262 della gws a 69 dollari e la spedizione è gratuita!

mo dammi na mano
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Vecchio 06 gennaio 07, 23:04   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da clayrega
E' stato uno dei miei primi aerei e ti direi: lascia perdere....! Però mi incuriosisce vedere cosa può saltar fuori per cui ti dico: se hai il coraggio provaci. Tieni presente che devi garantirgli 200w per kg perchè in effetti è un'ala alta un po' pluri.....!
per curiosità, il tuo come era motorizzato e quanto pesava?
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