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User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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Purtroppo oggi sono sicuro che nel volo della settimana scorsa quando nel funjet mi si è bloccato il motore non è stato causato dal freddo che ha fatto entrare in funzione il cut off del regolatore. Adesso vi descrivo cosa è successo questa mattina, premetto che ho fatto tante prove a terra ho consumato una carica della batteria ho messo la carta alluminio fra ricevente e fili, motore al max al min a metà tutto ok, allora questa mattina vado al campo portando l'arcus e il funjet, prima lancio l'arcus mi faccio 5/6 risalite poi si faceva tardi e ho deciso di atterrare per provare il funjet, cambio modello alla radio rifaccio tutte le prove a terra di distanza con andenna abbassata, tranne che verso i 50 metri il rumore dei servi leggermente si sentiva per il resto niente di strano, allora decido di lanciare il modello salita a circa 45 gradi a 3/4 di motore, faccio quota e inizio a divertirmi con picchiate quasi a tutto motore e risalite più tranquille, non ho nemmeno potuto assaporare il volo vivace del funjet che in una discesa a 45°metà motore (a circa 50 metri di quota) il motore va al massimo, cabro ma niente avevo già visto il funjet spiaccicato a terra quando ad un tratto riprendo il controllo (però penso quà in parte è stata colpa mia causa l'interferenza inaspettata che mi ha fatto andare nel panico) così ho cercato di salvare il salvabile in quelle condizioni e lo riportato a terra un po bruscamente ma lo fatto.Come danni si nota nella pancia un po dell'urto che ha assorbito il materiale comunque cosa di poco perchè la capottina si chiude bene. Scusa se mi sono dilungato troppo, adesso smonto tutto compro dei toroidi e li metto nei cavi cos'altro posso fare? Considerate che le stesse cose(motore regolatore ricevente) erano nel minimag e non ho mai avuto nemmeno l'ombra di interferenze.Aspetto fiducioso i vostri consigli non ho nessuna intenzione di farlo volare prima di eliminare questi problemi. Grazie |
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User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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Ho dimenticato di dirvi un'altra modifica che avevo fatto, avendo delle prolunghe non intrecciate e nemmeno il filo del regolatore ho pensato di farlo io,avendoletto che i fili intrecciati riducono le interferenze, hofatto male?Potrebbe essere stata un'altra causa del problema?
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![]() Scusate la mia ignoranza ma cos'è una SPCM??? | |
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pcm é una sigla che sta ad indicare che la ricevente (digitale) decodifica ed accetta solo segnali contraddistinti da un codice, considera gli altri come interferenze e li ignora, la so la z stanno ad indizare il numero di passi in cui é suddivisa la corsa del servo, 1024 o 512, all'atto pratico 512 sono ampiamente sufficienti, comunque ormai molte radio accettano solo i 1024. Troverai in giro un'altra sigla,qpcm, dove la q sta per "quick". é prerogativa hitec, ma pure qui tanto marketing, niente di particolare ![]() Sparo di avere esposto correttamente le cose. ![]()
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User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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15 mm di diametro, vanno bene? Se si quanti giri devo fare ho letto che se ne fai molti i servi rallentano parecchio di sensibilità e per ultima cosa ne metto 3 due per gli elevoni e uno al regolatore visto che il problema maggiore si è verificato hai giri del motore. Ciao e grazie. ps: ultimissima domanda nel caso andassero bene, visto che sono quasi 3 cm si possono tagliare a metà o si perderebbe la funzione. Ultima modifica di f.alberto : 07 gennaio 07 alle ore 22:00 | |
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UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Per andare, vanno, ma ti conviene mettere un motore supplementare per il loro trasporto! ![]() Comunque non si possono segare perchè sono durissimi ed il calore prodotto dal taglio gli fanno perdere le carattristiche.
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] |
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