Stò elettrico m'ha stufato

[rafpigna]

Franco ha ragione.. e bastaaaaaaaaaaaaa!!!!



Io ora proporrei un linciaggio per GINOPILOTINO che ha aperto la discussione e ha intasato inutilmente il forum del barone.

Gli elettricari gli tireranno dei brushless bruciati addosso. Gli scoppiettari gli tireranno intere taniche di miscela. Chi fa tutti e due... un brushless inzuppato nella miscela!

[staudacher300]

Originalmente inviato da francolvr

miiiiiii 30 pagine per dire le stesse cooooooseeee!
Di che sesso sono gli angeli?
Io a chi predilige volare elettrico mi sento di dire " fai bene, l'elettrico e' meglio! ".
Io a chi predilige volare a scoppio mi sento di dire " fai bene lo scoppio e' meglio ".

E che ci voleva a mettere tutti d'accordo?

Trenta pagine solo questo, e gli altri?

[damgiu]

Originalmente inviato da rafpigna

Franco ha ragione.. e bastaaaaaaaaaaaaa!!!!



Io ora proporrei un linciaggio per GINOPILOTINO che ha aperto la discussione e ha intasato inutilmente il forum del barone.

Gli elettricari gli tireranno dei brushless bruciati addosso. Gli scoppiettari gli tireranno intere taniche di miscela. Chi fa tutti e due... un brushless inzuppato nella miscela!

Sei matto ?

Le taniche solo vuote gliele tiro.

[staudacher300]

Originalmente inviato da rafpigna

Franco ha ragione.. e bastaaaaaaaaaaaaa!!!!



Io ora proporrei un linciaggio per GINOPILOTINO che ha aperto la discussione e ha intasato inutilmente il forum del barone.

Gli elettricari gli tireranno dei brushless bruciati addosso. Gli scoppiettari gli tireranno intere taniche di miscela. Chi fa tutti e due... un brushless inzuppato nella miscela!

Giusto propongo la garrota<_<

[staudacher300]

Originalmente inviato da damgiu

Sei matto ?

Le taniche solo vuote gliele tiro.

Puoi sempre riempirle d'acqua, fanno più male

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Paperinik.

l motore elettrico ha prestazioni superiori (lo stanno dicendo anche i campi di gara vedi F3A…. ah

Non entro in merito a quale motorizzazione è più prestante ma porto a conoscenza del fatto che due Top Pilot di F3A, di cui uno è Chip Hyde quest'anno pare gareggerà con il nuovo motore GLOW OS 200... giusto per informazione.
L'altro me l'hanno detto ma non ricordo chi sia... comunque uno tosto...
Oltre a questo trovo giusto dire che 1° e 2° degli ultimi mondiali erano CPLR e il giapponese Onda entrambi motorizzati Yamada170 (ma questi vincerebbero anche ad elastico)

[nigel_uno]

Originalmente inviato da Odi

Parità di prestazione -> costo su un anno di utilizzo

più obbiettivo di così

Saluti!

Non era rivolto a te naturalmente!!!

[nigel_uno]

Originalmente inviato da Marco m&m

Non entro in merito a quale motorizzazione è più prestante ma porto a conoscenza del fatto che due Top Pilot di F3A, di cui uno è Chip Hyde quest'anno pare gareggerà con il nuovo motore GLOW OS 200... giusto per informazione.
L'altro me l'hanno detto ma non ricordo chi sia... comunque uno tosto...
Oltre a questo trovo giusto dire che 1° e 2° degli ultimi mondiali erano CPLR e il giapponese Onda entrambi motorizzati Yamada170 (ma questi vincerebbero anche ad elastico)

Vogliamo entrare anche nel merito delle 'questioni di marketing' aziendale?

Io rinnovo l'invito a terminare questa inutile discussione!!!!


Per favore moderatori INTERVENITEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Marco m&m

Non entro in merito a quale motorizzazione è più prestante ma porto a conoscenza del fatto che due Top Pilot di F3A, di cui uno è Chip Hyde quest'anno pare gareggerà con il nuovo motore GLOW OS 200... giusto per informazione.
L'altro me l'hanno detto ma non ricordo chi sia... comunque uno tosto...
Oltre a questo trovo giusto dire che 1° e 2° degli ultimi mondiali erano CPLR e il giapponese Onda entrambi motorizzati Yamada170 (ma questi vincerebbero anche ad elastico)

-Dimenticavo... ovviamente entrambi usavano gli elettroni l'anno passato

[nigel_uno]

Originalmente inviato da Marco m&m

-Dimenticavo... ovviamente entrambi usavano gli elettroni l'anno passato

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